特斯拉3和y哪个更安全
我差不多猜中了小鹏G6的价格(我猜的是20.98万),这个价格绝对炸裂,我现在相信35000的预售订单不是吹水了。和毛豆Y拉开了54000元的充足安全距离,等于是对手的八折!特斯拉再价格也不可能一次降价20%。
最吸引我的是G6的麋鹿测试成绩,让我着实吃了一惊:82KM/H!要知道国产合资车的操控王中王福克斯才不到75KM/H,一个SUV可以超过运动轿车,足以证明了保时捷调教团队的功力。前双插臂后五连杆还有那白花花的铝合金下摆臂,这才是一个纯正血统汽车工科男的追求!也许G6可能成为电动车设计回归传统汽车性能(安全操控)追求的一个开始,G6如果大卖等于告诉人们开电动车的需求不是只有冰箱彩电大沙发,也有操控的乐趣可言。
G6的卖点当然还是XNGP,小鹏的AI代驾功能类似于理想的通勤NOA,但我相信肯定比理想的更成熟。开店的速度也是惊人的,今年50个城市,明年200个。等于在今年就能覆盖所有一二线城市的主要销售市场。
此时此刻,屏幕前的G9车主恐怕肠子都悔青了,G9比G6的优势除了大可以说一无所有。不知道G9车主会不会象蔚来ES7车主一样找何总讨说法?
顺便环顾一下G6的竞品们,发现在21万这个价格上,和G6同尺寸的只有深蓝S7和别克E4,二者无论动力还是智能都不是G6对手。紧凑级电动SUV一直是毛豆Y的天下,各路诸侯都要避其锋芒,要么更大要么更贵。G6的出现,让毛豆Y迎来了首个真正的对手。
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