特种铸造的概念及特点

早在1940年，苏联红军就开始寻找新的、性能更强大的火炮，用于安装在最新的坦克上。T-34 歼灭者（也称为 T-34/57）采用了标准 T-34/76 的底盘，并配备了新型的 ZiS-4 57 毫米反坦克炮。然而，直到1941年秋天，这款著名的坦克才首次投入实战，少量 T-34 歼灭者参与了保卫苏联首都莫斯科的战斗。

设计过程

1940年，标准的 45 毫米 K-20 和 1934 型火炮被认为无法满足现代反坦克作战的需求。因此，92 号工厂被命令开始研发一款口径介于 55 毫米和 60 毫米之间的新型反坦克炮，作为最新的标准反坦克武器。1941 年 5 月 19 日，新型 57 毫米 ZiS-4 反坦克炮开始测试。该炮由 V.G Grabin 设计，基于 ZiS-2 57 毫米火炮改进而来，可发射一枚 3.14 公斤的弹头。在 1000 米距离上，ZiS-4 可以以 30 度倾角穿透 70 毫米装甲。这款炮也经过改装，可以安装在新型 T-34 上。

原型测试

一辆安装了新型火炮的 T-34 原型车接受了测试。它与标准的 1941 型坦克几乎没有区别，只是炮管更长，炮塔前部呈扁平状。测试结果令人印象深刻，但仅在发射了 100 发炮弹后，就发现了明显的磨损。此外，由于炮管膛线不均匀，该炮的精度非常差。重新校准炮管膛线后，问题得到解决。57 毫米反坦克炮 T-34 再次接受测试，于 1941 年 7 月被批准投入生产。

首辆装备 ZiS-4 火炮的原型车基于哈尔科夫 183 号工厂生产的标准 T-34/76 型 1940 年底盘。

短暂的生产和停产

火炮生产虽很快开始，但因资源限制和其他因素，仅在 9 月份生产了 42 辆后便宣告停产。这些坦克被称为 T-34 歼灭者，有时被错误地称为 T-34/57。虽然后者描述准确，但因它们在整个服役期都被称为歼灭者，因此被认为是“不恰当”的称呼。

停产的原因

T-34 歼灭者项目夭折有多个原因：

• 制造火炮缺乏资源： 战争初期，苏联资源紧缺，无法满足 57 毫米炮的生产需求。
• 穿甲弹不足： 57 毫米炮缺乏穿透力强大的穿甲弹，难以有效对付德军坦克的装甲。
• 维持 T-34 生产优先级： T-34 是苏联装甲部队的核心，红军优先保证其产量，不愿因歼灭者项目而影响 T-34 的生产。
• 坦克损失严重： 1941 年 6 月至 9 月，苏联损失了 20,000 辆坦克，红军急需补充坦克数量，而非研发新型号。
• 坦克数量下滑： 1941 年 10 月，苏联坦克数量首次低于德军，进一步凸显了维持 T-34 生产的重要性。

尽管 T-34 歼灭者项目短暂，但它代表了苏联在战争初期探索提升坦克火力的尝试，为未来坦克发展提供了经验。

T-34 歼灭者：昙花一现的升级，未完的尝试

另一张 T-34/57 原型车照片

请注意炮口前方扁平的防后坐力装置装甲。量产型坦克的炮盾与普通 T-34/76 坦克相同，只是炮根底部有一个小环。

重启计划，最终落幕

尽管生产短暂，红军仍然对将 57 毫米炮安装到 T-34 坦克上非常感兴趣。1943 年，该项目重启。这一次，Zis-4M 炮被安装在配备六边形“螺母”炮塔的 1942/43 年型号 T-34 坦克上。这辆坦克于 1943 年 8 月 15 日与“特种坦克连 100”一起被派往前线，但并未参战。随后，随着新型 85 毫米 D-5 炮的投入生产，57 毫米炮概念被放弃。

唯一的 T-34 型 1943 年 Zis-4M 炮坦克，这些照片拍摄于库尔斯克-奥廖尔攻势期间。

T-34 歼灭者：底盘和型号

原型底盘

最初的 T-34 歼灭者原型车是标准的 183 号工厂 (哈尔科夫) 生产的坦克。它采用焊接炮塔、早期驾驶员舱口和 1940 年型炮塔舱口潜望镜。

哈尔科夫生产的一列T-34/76坦克。注意早期模式轨道、铸造炮塔和早期模式驾驶员舱门。

底盘类型

不幸的是，关于单个坦克的信息并不多。然而，一些使用过的底盘照片得以保存。57 毫米炮被送到 183 (哈尔科夫) 和 264 (STZ 斯大林格勒) 工厂。

著名型号

最著名和可识别的 T-34 歼灭者是 1941 年后期生产的 183 型坦克，它拥有新的驾驶员舱口、铸造炮塔、简化的牵引挂钩和 V 型 41 型履带。然而，一些照片显示了一辆配备焊接式 1941 型炮塔的坦克。

斯大林格勒生产的标准T-34/76（STZ 264）。1942年4月，这辆坦克在第116坦克团服役。

猎杀者出击：T-34 歼灭者坦克在莫斯科战役中的表现

战场上的凶猛猎手

T-34 歼灭者坦克最引人注目的战绩发生在莫斯科战役期间。隶属于第 21 坦克旅的 10 辆坦克在卡累宁前线作战。1941 年 11 月 15 日和 16 日，该旅在伏击中摧毁了 18 辆敌军坦克。

勇猛无畏的单车突袭

除了上述战绩，1941 年 10 月 14 日，第 21 旅被部署在 德米多夫火车站附近，第二天被命令向 Turchinovo-Pushkino-Troyanovo 推进，并对部署在卡累宁附近的德军部队进行侧翼突袭。高级军官 E.Gmurya 驾驶他的坦克沿着沃洛科拉姆斯克公路前进，遇到了一个庞大的德国卡车队。他一人摧毁了这条长达 3 公里的车队。然后他迅速前进，到达一个刚被俘虏的德国机场，摧毁了一架停在那里的轰炸机。不幸的是，坦克被德军炮火击毁，两名乘员死亡。政工人员 Gmyrya 和伊申科中士逃离后重新加入了红军。

谜一样的无弹坦克

奇怪的是，1941 年 10 月 19 日，第 8 坦克旅在卡累宁前线部署了 8 辆没有弹药的 T-34 歼灭者坦克。

战果与损失

4 天后，第 21 坦克旅摧毁了 3 个德军指挥部，击毙约 1,000 名士兵，摧毁 34 辆坦克、210 辆卡车和 31 门火炮。然而，该旅也遭受了重大损失，包括旅长、苏联英雄、少校 Mikhail A. Lukin 和第一营营长、苏联英雄、上尉 M. P. Agibalov。

值得一提的是，一位苏联坦克王牌，少尉 Gorobetz S.H，在第 21 坦克旅服役，据称击毁了 7 辆坦克。最著名的 T-34 歼灭者是绰号为“白色 20”的坦克，由少校 Mikhail A. Lukin 指挥，最终在 Troyanovo 被摧毁。

虽逝犹荣

似乎没有 T-34 歼灭者坦克在莫斯科周围的战斗中幸存下来，但这些坦克已经为自己赢得了名声。

猎豹20号：最著名的歼灭者坦克

白色20号

由少校 Mikhail A. Lukin 指挥的“白色20号”是迄今为止最著名的歼灭者 T-34 坦克。请注意铸造炮塔、改进的牵引挂钩和 V 型 41 型履带。

唯一的幸存者？

目前展出的只有一辆 T-34 歼灭者坦克，但它只是一个由真实 STZ T-34 部件和模型炮管组成的复制品。虽然复制得不错，但它无法准确地描绘出 1941 年歼灭者坦克的模样。

混合部件的复制品

这辆复制品 T-34 歼灭者使用了来自 STZ 的炮塔和 183 号工厂的车体等来自不同来源的部件。

1941 年的常规 T-34 歼灭者，米哈伊尔·卢金少校

1943 年型号的 T-34 歼灭者，于 1943 年 8 月被派往前线，但因 85 毫米炮投入使用而从未参战。

著名的“白色20号”。有人猜测该单位的其他坦克被标记为 20-29 号，但实际上这纯粹是猜测。这辆坦克是已知唯一带有白色师级标志的 T-34 歼灭者。

T-34 歼灭者：“白色20号”的传奇故事

雪前的白色20号

• 最早的“白色20号”照片，拍摄于雪季开始之前。照片中，V 型 41 型履带非常明显。

标志性细节

• 注意位于炮根底部的环，这是“白色20号”的标志性特征之一。
• 标准的 T-34 观察舱口也是“白色20号”的独特之处。

雪后的“白色20号”

• 这张照片显示了“白色20号”在暴雪后的样子，并证实了坦克安装了无线电设备。当时只有五分之一的坦克配备了无线电。

微妙的差异

• 请注意，这是一辆稍有不同的 T-34 型坦克，采用焊接炮塔。虽然型号不同，但它仍保留了 V 型 41 型履带和晚期驾驶员观察舱口。

其他歼灭者坦克

• 另一辆基于早期 T-34 型 1941 底盘的歼灭者坦克。
• 德国士兵与一辆被遗弃的歼灭者坦克合影（炮根周围可能存在一个环。一些资料声称这确实是一辆歼灭者，但仍不清楚）。

另一款基于1941年早期型号底盘的T-34

一名德国士兵与一名被遗弃的灭绝者合影

57 毫米炮的其他应用

• ZiS-2 型 57 毫米炮安装在多种车辆上，包括著名的 ZiS-30 突击炮。它本质上是安装了 ZiS-2 炮的 T-20 Komsomolets 拖拉机。大约 130 辆这样的突击炮被改装，主要用于机动炮兵支援，而不是装甲车辆作战。Komsomolets 拖拉机在 1941 年已落后，仅适合拖曳火炮，但在机动炮兵/反坦克方面发挥了重要作用，大部分损失于莫斯科战役。
• 大约在 T-34 歼灭者原型车研发的同时，KV-1 坦克也进行了 57 毫米炮测试。该原型车的最终命运不明，项目也未投入生产。

其他57毫米炮车辆：ZiS-30突击炮

除了T-34歼灭者，ZiS-2型57毫米炮还被用于其他一些车辆，最著名的之一是ZiS-30突击炮。它本质上是将ZiS-2炮安装在T-20 Komsomolets拖拉机后部改造而成。大约130辆这样的突击炮被改装，主要用于机动炮兵支援，其战术更类似于野战炮而非装甲战斗车辆。由于Komsomolets拖拉机在1941年已经落后，ZiS-30突击炮主要用于牵引火炮，虽然不太适合机动炮兵/反坦克作战，但在莫斯科战役中发挥了重要作用。

KV-1测试车

与T-34歼灭者原型车研制的大致相同时期，KV-1坦克也进行了57毫米炮的试验。这辆试验车的最终命运不明，项目也没有投入生产。目前尚不清楚这辆KV-1测试车是否使用了ZiS-2还是ZiS-4型炮。

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