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玻璃钢修复多少钱

来源:baiyundou.net   日期:2024-06-29

21日,英国天空新闻网报道说,英国国防大臣沙普斯当天接受该媒体早间节目采访时,被问及此前两艘英国军舰在中东相撞一事以及该事件是否意味着“无能”,他予以否认,并称这是“非常罕见的情况”。

关于英国军舰相互撞击事故,外媒是这样报道的:

英国《镜报》19日报道,18日,一艘英国皇家海军军舰在中东执行重要的扫雷任务时,撞上另一艘英国军舰,英国皇家海军发言人证实了这起事故。

从网上的多个视频来看,这起事故的基本情况是这样的:

一、相撞的是两艘英国的猎雷舰。一艘是“奇丁福尔德”号,另一艘是“班戈”号。按照英国的说法,这两艘猎雷舰部署在波斯湾,执行排除水雷的任务。

二、相撞的地点是在中东国家巴林的一个港口。巴林是位于波斯湾西南部的一个岛国,介于卡塔尔和沙特阿拉伯之间,与伊朗隔着波斯湾相望。

三、是“奇丁福尔德”号在靠岸倒船的过程中,撞上了“班戈”号。“班戈”号的舰身一侧被撞出了一个长宽大约1.6米的大洞,但没有人员伤亡。

四、从被撞破的口子看,英国这艘军舰是采用玻璃钢制造的,想要修复非常困难。

这样的情况引发轰动,网友们非常奇怪的是,英国怎么会用玻璃钢造船?经济已经没落到了这样的程度了吗?

英国《镜报》报道称,针对军舰相撞,英国国防大臣沙普斯说,“就像航空业或许多其他行业有时会发生事故一样,目前正在进行全面调查。”被问及上述事件是否属于“无能”时,他予以否认说,“当我们看到一架飞机坠毁,我们不会说这是无能,这是非常罕见的情况,这就是一个罕见的情况,那么给调查人员一些时间来弄清楚到底哪里出了问题才是正确的(做法)。”沙普斯说,“显然发生了一些事情,我们需要看看它到底是什么。

关于这个问题,我真不认可这一说法。这与航空事故根本不在一个范畴内。这完全是舰上官兵严重缺乏敬业精神的表现。他这是为了开脱自己治军无方的责任。

但网友们更关注的是,英国怎么沦落到用玻璃钢造军舰了?

不过,我必须实事求是地说,这不是因为英国没落的结果,而是因为这是猎雷舰。所谓猎雷舰,就是专门用于排除海上的水雷而专门建造的船只。

而水雷的传统引爆方式主要是两种,一种是接触式引爆,另一种是磁性引爆。只要大吨位的船只靠近,产生足够的磁力,水雷就能被引爆。

因此,先进的猎雷舰,船体就采用玻璃钢制造。但其最大的问题是,玻璃钢缺乏韧性,一旦被击中或者撞击,损毁很严重。

这一撞船事件,折射了英国海军官兵的工作姿态。面对这种在码头靠港都会相撞的情况,谁会有信心认为他们能够完成危险上百倍的水雷排除任务呢?

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(编辑:自媒体)
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