申请电表村里开证明
作者:滚动的蛋
仅记录生活,不喜勿喷
年初国产特斯拉突然降价,身边人纷纷表示价格真香,买了的拍大腿后悔买早了,没买的持观望情绪希望一降再降。
老婆大人找借口在职营销岗位,除了每日单程3公里通勤,额外需要在客户公司与单位往返,以及其他日常交通需求,外加同事圈朋友圈营销电车香的真理,表示心疼每月我帮她出的油费500,想换特斯拉,瞬间我心里奔腾起一种食草动物
本着能拖就拖和敷衍的心理,1月底至店试驾Y和3,老婆大人全程坐在后排稳如老狗,拗不过,遂向同事索要邀请码,支付1000大洋下定,销售表示,老婆单位是特斯拉合作大客户,提供额外的几张补漆券和工时券,聊胜于无吧。抱着侥幸心理,私下对销售说提车不着急,能拖就拖着
时间推进至3月初,临近订单60日大关,销售表示随时可提车,再不提要作废,且定金不退,纠结是否会再次降价,遂与老婆商量作废订单?答曰不同意,她来操作和协商,眼看着忽悠不过去,就放之任之。4月初,过完清明,老婆说下周提车吧,眼看非提不可了,那就定下日程,单位调休,奔赴交付中心提车。
简单检查车辆外观,内饰,发现前备箱盖油漆有芝麻粒大小的磕伤,召唤交付人员记录在案,约定可至任意官方或钣金油漆维修点补漆,提车走人。全程内心毫无激动和波澜。
车提回自己家,意识到这个车需要安装配套充电桩,下地库侦查发现车位与配电室直线距离50多米,但是要铺设线缆需要走顶部公共桥架,咨询临近车位的邻居,安装使用线缆达到将近90多米之距,配套特斯拉官方充电桩,费用接近1万。瞬间被劝退
思来想去,每周会回20公里外的父母家改善生活,探望父母,还是把充电桩安装在父母家,这样探望父母,充电一举两得。
登陆网上国网,申请安装电表,初衷是电费自己支出,不增加父母负担,但是发现电表的开户和安装需要和车主信息匹配,而且由于不是商品房,没有物业,没有车位证明,app人工咨询也说不清需要的材料,表示信息上报,等当地供电所回电。
第二天本地供电所回电,和对方说明是农村自建房申请电表安装充电桩,回电的小姐姐态度非常好,很亲切,表示提供结婚证,村委同意安装充电桩证明,宅基地使用证明,购车证明或发票等材料上传至app等待审批即可,人可以不用去,半天时间凑齐材料,上传,并且再次联系那个小姐姐,表示材料已看到,等审核通过,预约电表安装时间。非常nice,颠覆了电老虎的印象。
申请好电表,犹豫买什么品牌的充电桩,想到朋友是卖公牛电气的,咨询有没有公牛的充电桩,答曰有7kw刷卡版的和app联网控制的,价格堪比咸鱼,最终1500购入购入联网版,等待3天到货。
原本想着五一放假,在家休整不出去凑热闹,顺便找电工安装充电桩,没想到今天4.28回父母家,老父亲凭借一己之力将套管,打孔,接线全部完成,就差个充电桩本体没装。说等我自己装。
吃过晚饭,我自行将充电桩本体部分装入,打螺丝,安装app,绑定充电卡,测试充电。
所有操作顺利完成。
提车至今实测。。m3标续充满电,4月魔都气温20度左右,日常城镇道路通勤使用,跑300km电量剩余18%,小于预期。但相较于之前油车,200块油费跑300km,单论燃料和电费支出的成本,天差地别。
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