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电动工具三大类

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-28

随着私家车数量的日益增多,油价涨跌成为当下的热门话题。日前,国内油价迎来一波下跌,汽、柴油价格每吨分别下降290元和280元,对应油价下降0.23元/升左右。此番调价,广大司机朋友有何感想?涨多跌少的油价背后,电动出行是否成为市民的新宠?下面请看记者调查。

燃油车车主直言油价太贵 开不起车

“涨是大涨,跌是小跌,开不起车了。”在环城东路的中石化加油站,正在加油的傅先生向记者吐槽。由于工作的特殊性,傅先生目前没有办法骑电动车上班,也不具备购买新能源汽车的经济能力,只能依旧开油车上下班。

记者从网上查阅到,2022年总共有18次油价调整,其中只有7次为下调,这也令许多车主和傅先生一样,认为油价太贵,要换一种更加实惠的出行方式。

与此同时,各个加油站也使出了“浑身解数”。环城东路的中石化加油站推出了充值满就送活动,希望给车主多一点优惠。

电动车备受青睐 9月单月销量远超上半年总销量

与汽车耗油不同,电动车简便、省钱,越来越受市民青睐。在一雅迪电动车旗舰店,不少市民正在选购车辆。“现在置换新国标电动车有优惠,我赶紧来换一辆,接送小孩要用,既方便,又不堵车。”市民沈女士说。

门店负责人戴女士表示,最近几个月,店内生意比较好。“现在国家政策支持,都要求换新国标电动车,很多人来买,我一天能卖出20多辆。”戴女士介绍,现在购买的人群主要有三大类,第一类是老年人,纯做代步工具;第二类是年轻人,觉得开车成本太大,选择买辆电动车上下班;第三类就是接送小孩的父母,大部分顾客比较倾向售价在3000元-3500元的电动车,经济实惠。

据官方统计,绍兴1-5月份,电动车销量累计3万多台,6月开始销量明显递增,其中6月单月销量就达到3万多,超过前面5个月的总和,7月达到4万多台,8月接近6万台。截至9月26日,已销售9万多台。雅迪绍兴区负责人丁经理认为,绍兴非标电动车保有量在200万台左右,预计下半年11月、12月会迎来换购高峰期,再考虑油价、疫情等因素,电动车省钱节能,会成为更多出行人士的首选。

新能源汽车强势崛起 占据更多市场份额

家住越城区的胡女士是一名90后,去年买了一辆新能源汽车。“买的时候30多万,国家还免购置税,很划算的。”胡女士给记者算了笔帐,自己的新车已经开了15000公里,电费只有1500元左右,原先的油车每公里耗油1.3元-1.5元,15000公里就需花费20000元左右。胡女士计划今年再买一辆新能源汽车。

不可否认,新能源汽车的身影在马路上逐步常见,对于其中的原因,蔚来汽车绍兴区域公司总经理金泓睿道出了答案。他认为国家正在推广更多的能源形势,在宏观政策上导向明确,主张碳达峰碳中和,这也让消费者对新能源汽车的认可度和信心迅速提升。“蔚来18年进入绍兴,目前已有7家门店。顾客比较关注的电池是终身质保,可充可换可升级,今年上半年销量已超过去年一整年总量。”金泓睿透露,为了满足客户需求,即将在世茂广场新开一家蔚来中心。

新能源汽车的强势崛起,让行业内的不少汽车品牌考虑转型。比亚迪在今年3月份公布停止生产燃油车,这也是全球第一家公开宣布的汽车品牌。“比亚迪的新能源车汽车里程最短的一款是401公里,快充的话只要半个小时,里程最多的一款可达到700公里,最快支持150千瓦快充,能做到充电15分钟,续航增加300公里,基本能满足消费者出行要求。与去年同期相比,比亚迪销量增加了50%。”比亚迪汽车绍兴区域销售经理丁志向记者介绍,电的反馈速度以毫秒计算,油车以秒计算,所以电变成刹车或者其他动作会更敏捷。他相信随着充电补能装置的普及,消费者接受度的提高,未来汽车的整体发展一定是纯电方向。

(蓝媒联盟、越城区融媒体中心记者 柴一君 包陈可)

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(编辑:自媒体)
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