首页 >>  正文

电动车上坡用几挡最好

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-29

       您在阅读前请点击上面的“关注”二字,后续会为您提供更多有价值的相关内容,感谢您的支持。
       电动车是短途出行的交通工具,它的时速相比汽车、摩托车要慢很多,但即便如此,大部分电动车也都有三档变速,支持低速、中速、高速不同模式的骑行,问题来了,你知道电动车三档变速,哪个档位省电?哪个伤电机?哪个最有劲?一起来看看答案吧。
       了解电动车档位变速的原理


       电动车为什么跑不快,并不是电力驱动的车型就会弱一些,现在也有一些高端电摩,时速可以突破百公里,丝毫不比摩托车慢,那么,为什么大部分电动车都跑不快,这是因为电动车配置的控制器,支持的输出电流是有上限的。


       电动车档位变速原理:
       电流反馈调速是电动车常见的一种限速,控制器可以通过电机的电流信号来判定车辆的时速,并且根据操作的档位,设定好的时速限制,进行调节电机的输出电流,从而通过增大或减小电流,实现时速提升或降低。


       通俗易懂的说法:
       控制器通过控制输出电流,低速档只输出三分之一,中档位只输出三分之二,高速档全输出。实现时速快慢变化。
       了解完电动车档位变速的原理,其实就很好了解,哪个档位省电?哪个伤电机?哪个最有劲?下面逐一来了解一下。
       电动车三档变速,哪个档位省电?
       答案:低速档或1档。


       速度越慢,它的输出电流会越少,这也意味着,电池储存的电量耗电量会更低,除了理论上是这样,小行家也找到现实中有人对于3个档位的测试,低速、中速、高速档位分别为:4.6、5.6、6.1。也印证了低档行驶更省电。
       电动车三档变速,哪个伤电机?
       答案:高速档或3档


       电动车高速骑行的代价,是用它输出大电流换来的,而电动车如果持续性的长期大电流放电,会导致电机过热,从而损伤电机,另外,长期的高速档行驶,对于电池,控制器,都会造成一定损伤。
       电动车三档变速,哪个最有劲?
       答案:新款车3档最有劲,老款车1档也有劲


       其实通过电动车控速原理,可以发现应当是3档,也就是高速档最有劲,毕竟,控制器的输出电流越大,电机转速越快,举个例子,72V32AH电动车控制器最高输出电流为30AH的话,低速档只有20A输出电流,高速档可以实现最高的30A,上坡当然会更有劲。


       但问题是,以前老款的电动车搭载控制器,输出电流是一致的,它只是通过电动车的高低速转把来调控时速,这也意味着,无论是慢速,还是高速行驶,爬坡动力相差并不大。


       最后在和大家分享,日常骑行电动车时速怎么调整,有一种做法,省电、高效两不误,那就是:平坦路用高速,爬坡用低速,不着急的骑行用中速。那么,对于这样的骑行方式,你觉得怎么样?也欢迎大家评论交流。

","gnid":"96b0262acef970772","img_data":[{"flag":2,"img":[{"desc":"","height":730,"title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0168b7b8d6b54bafeb.jpg","width":1280},{"desc":"","height":"890","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01027a568aebf10e17.jpg","width":"1518"},{"desc":"","height":"698","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t011be591c49dce6c72.jpg","width":"1314"},{"desc":"","height":1384,"title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t015d6011431f3fb141.jpg","width":778},{"desc":"","height":"812","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01246db66181f9eebf.jpg","width":"1020"},{"desc":"","height":"710","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t019efabd346eea790b.jpg","width":"1189"},{"desc":"","height":"821","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t0199f22bf304883003.jpg","width":"1327"},{"desc":"","height":"721","title":"","url":"https://p0.ssl.img.360kuai.com/t01bc6ec84c30a635b6.jpg","width":"1272"}]}],"original":0,"pat":"zzc,art_src_0,fts0,sts0","powerby":"pika","pub_time":1709409181000,"pure":"","rawurl":"http://zm.news.so.com/821b33cddf0e4b8dbba347f08fb47829","redirect":0,"rptid":"7ac0b8c46d73eda5","rss_ext":[],"s":"t","src":"花饭说娱","tag":[{"clk":"kcar_1:电动车","k":"电动车","u":""}],"title":"才知道,电动车三档变速,哪个档位省电?哪个伤电机?哪个最有劲

班彪浅3269电动车有经济、动力、高速三个档位,上坡应用什么档 -
殳购咬18851756999 ______ 某些车好像有专门爬坡档位.我怎么觉得应该降低速度选择动力呢?如果你有加速带,就应该选择高速把车子跑到最快再上坡.

班彪浅3269两轮电瓶车长上坡用爬坡档还是用快速档比较好 -
殳购咬18851756999 ______ 当然是用爬坡档比较好了,转速慢一些,劲道比较大.不容易损害电机.

班彪浅3269电动车调什么挡位最省电
殳购咬18851756999 ______ 第一档就是个限速功能,速度一般最快是在25时速左右,二档是在40时速左右,而三档最好尽量少使用.对于电动车来说,速度是提高了不少,但电池和控制器的亏损会比较大,电池输出电流过大.高,中,低档,主要是控制器来控制的,中档时它电力输出的比较平稳,而高档时,它多了二个2极管来提速,而低档时,他用三个2极管来减速,所以说不是上坡,或者是特殊的情况下,最好用中档.

班彪浅3269新买立马电动车,载人上坡用几档?
殳购咬18851756999 ______ 用1档上坡,1档扭矩大,这个和汽车的原理是一样的

班彪浅3269骑电动车爬坡用什么挡 -
殳购咬18851756999 ______ 低档比较适合的

班彪浅3269电动三轮车爬坡用低挡还是高挡 -
殳购咬18851756999 ______ 用低速档,速度慢但有力

班彪浅3269两轮电动车上坡用快档还是慢档,电机功率一定为什么都会选择慢档 -
殳购咬18851756999 ______ 应该用慢档,速度降低,扭矩增大,易于爬坡

班彪浅326972v20a电动车爬坡用高速还是低速 -
殳购咬18851756999 ______ 爬坡要使用低速档,电机的扭矩增大,可以顺利的爬坡.平路就换成高速档,提高速度.

班彪浅3269电动三轮车往前是爬坡档还是往后? -
殳购咬18851756999 ______ 不是.上坡时必须使用快档,正常行驶应减少使用慢档,慢档行驶易烧毁电机. 电动三轮车操作方法: 1、车辆起步 打开电源开关将倒、顺开关拧至前进档,打开转向灯,将快慢档开关拧至慢档(车辆起步必须慢速起步),踩下制动跳板,松...

班彪浅3269电动车 三档变速有什么用,爬坡,起步用慢速?平时用快速? -
殳购咬18851756999 ______ 用处还是有得,一般来说.在平时电量充足一般的路面使用快速挡都是可以的.有时候,遇到电动车没电的时候,还需要骑行一段时间,就得使用慢速挡,控速度是电动车能够跑的更远.在载人或载货爬比较陡的坡时,就使用爬坡挡这样能够最大限度的省电,不伤电动机而且电机的力量会好一些..

(编辑:自媒体)
关于我们 | 客户服务 | 服务条款 | 联系我们 | 免责声明 | 网站地图 @ 白云都 2024