科目三为什么通过率低
科目三考场会控制各个驾校学员的通过率，这是我的亲身经历！
科三是上路考试，考场的安全员可以有一万种理由不让你通过2次考试，然后让你继续申请考试再等10天！
我是2019年考的驾照，科1、科2、科4都是在本驾校考的，都是一次性就通过了。但是科三是到市区外别的县里考的。
我是跟着驾校的大巴车6点半就从市区里出发去了市区周边县里的考场，到了考场是7:30。考科三之前驾校的老师就说了，你们去了科三的考场之后，最好交模拟费，不然科3的考场就会示意监考的安全员想尽办法把你的2次考试机会给搅和黄了。
我到了科3的考场之后，交600元，模拟3圈科3考试路线。3圈科3的模拟考试我上午就都顺利的完成了，就等着中午或者是下午考试了。
结果就是我从早上8点半模拟3圈科3考试路线之后，就一直等到了下午19:30分，眼看着整个候场大厅的人都走完了，才轮到我！
上车考试的是三个人，结果我还是被安排最后一个考试的。前两个人考试都是奇葩，第一个人考科3的时候特别的慢，慢的连安全员都一直在给控制中心对讲要求学员加快考试速度。第二个人是考完科3到了终点之后死活就是不下车，跟安全员大眼瞪小眼对峙了将近半个小时，最后安全员直接给控制中心对讲说学员完成考试不下车，然后控制中心说让他下车。
终于轮到我考试了，我一看时间都19：55分了。虽然当时心里比较气愤，但是我还是以非常快的速度考完了灯光，然后就是起步，我当时确实是先看了一眼后视镜，没有发现后方有车，结果等我起步的时候，后边突然窜上来一个开着车考试的女学员，然后我车上的安全员就把我的车给踩熄火了，第一次考试机会败于安全员。
然后我就抓紧时间开始第二次考试，前边考试都很顺利，直线行驶、变道超车、掉头、加减档，一直到了经过几个需要踩刹车的点，到了最后一个点的时候我连点了三次刹车之后，监考系统突然就爆出来，经过公交车站未减速，扣100分，考试不合格！
我至今还清楚的记得当时坐在副驾驶的安全员都没有想到监考系统会再来这一处，他也感到非常的惋惜，连连摇头，然后他坐到主驾驶位上把车开回去了！
这头一次考科3，我的驾校教练从下午4点就打电话发信息问我考过了吧，因为我之前在驾校里练的已经非常好了，顺利的通过考试完全不在话下。但是因为进了科3的考场之后都是不允许带手机的，我是考完试取回手机的时候才看见教练给我发的消息，当他听说我居然没有考过之后，也是大为惊讶和恼火！
10天之后我继续来这里考试，也是早上7:30就到科3考场了。结果这次轮到我考试居然是晚上21点45分！等到我考试的时候，跟我一起来考试的驾校学员早就在大巴车里等候了好几个小时了。第一次考试我也不废话，一路风驰电掣，到了直线加速的时候，我看见前边的考试车太磨叽，我就一脚油门准备超了前边的考试车，准备直线加速。
结果坐在副驾驶的安全员一看我突然加速准备超车，他一脚刹车给我踩挂了，理由是我要撞前边的考试车！我当时就说，我只是正常超车而已，不是去撞前边的车！但是他已经把我的第一次考试机会给扼杀了。
第二次考试我就按部就班的完成了科3所有的考试环节，一直到最后的停车，天太黑了，路边的白线根本就看不清楚，我停了三次直接一脚闷住了，然后就是完成下车的环节。当我下车关上车门之后，监控系统里传出了考试合格请回考试中心打印成绩单。
然后我就飞奔到考试中心，在成绩单上签了字。等我考完科3到了驾校的大巴上之后，大巴司机说我考了100分满分。然后我们一车人就往市区里走，等到我们到了市区都晚上11点了！
在2019年国家还没有施行夜考，但是我去考了两次科3全部都被那个科3考场给安排了夜考！这明显就是不按套路出牌，故意卡我们驾校学员的科3通过率！
就是这两次我考科3的经历，让我报考驾校的领导直接跟科3考场的领导翻脸了，这很明显就是故意刁难！然后我报考驾照的驾校就立马换了科3的考场，至今都没有再安排学员去过之前的那个科3考场！
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#大有学问#
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贺印庄19532009846 ______ 科目三考不过一般都是错在细节上,或者说直线行驶项目容易跑偏 直线行驶的时候需要微调方向盘,2-3度就可以了,不要太多,看远顾近 每个细节操作好,打灯的时机和顺序要对就可以了
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贺印庄19532009846 ______ 科目三是大路考,其实考察的不是技术而是习惯和细节.无非就是打灯光、踩刹车、换档,掉头转弯靠边停熄火等等,这些流程熟悉起来都不难,主要就是考试时要仔细听口令,按照要求不慌不忙地操作.加油啦!
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贺印庄19532009846 ______ 应该是科目二通过率低一点吧,科目三还好.
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