简易电动车前减震构造
作者：BigBig王小北
购买原因
公司离家3公里，公交无直达，地铁不经过。这尴尬的距离，走路嫌远，开车嫌近。在试验了各种通勤方法，比较了各种省力工具后之后，终于决定，买辆电动车！
家住5楼没电梯，飞线充电不安全，考虑到小区一没车棚，二没户外充电设备，基本告别传统电动车了，那种前面载物后面载人，轰轰烈烈策马奔腾的美好场景算是破灭了。
到底有没有一种电动车，它轻快便携，操作简单，文能让我扛5楼，武能载我入公司？还真有，那就是价格不低，续航不高，突出一个轻量便携颜值高的-----电动滑板车。
众所周知，滑板车的结构很简单，一个车架两个轮子，电动滑板车就是多了一块电池，一个电机以及非常重要的刹车系统。L形的结构突出的就是一个好看。
简单是简单，好看是好看，电动化后速度快了，结构得加强，动力强了，刹车得跟上，怎么买一个安全可靠还得符合我勤俭持家优良品德的车子，这是个问题。
这种一和我生命安全息息相关，二和我全勤奖金环环相扣的重要问题，必须研究一下。
车架
作为贯穿整个电动滑板车，承接各项功能的最核心的支撑结构，车架的重要性不用多说了吧。一个好的车架，不仅要在路上给人安心的驾驶感受，还要兼顾车身的重量，毕竟5层的楼，每一步都得负重前行。
兼顾这两点，价格还合适的车架材质是铝合金，当然如果财力雄厚还可以选择碳纤维，一步到位硬核彰显。作为普通打工人的我，铝合金的车架是最优解。
电池
作为新能源车动力输出的核心，作为新能源车加速度的关键，作为新能源车续航力的保障，电池技术就是新能源车的核心竞争力。
电动滑板车作为新能源车lite版，逻辑是一样的，电池是电动车的灵魂。不过好在电动滑板车技术没那么多，基本用的都是18650的锂电池，路上坡多的就选电压高一点的，路程远的就选电池容量大一点的。
商家基本都会表明电动滑板车的续航里程，我选的20km的，虽然续航越长我上下抬车充电的频率就会降低，但是被偷走的风险就会变高，综合考虑，钱包告诉我选20km的最合适。
实际续航，一般会在理论续航的基础上打折，我实测下来基本上是7-8折左右，也就15km左右的样子。大家选的时候记得算一下。
电机
简单来说，刚才的电池是汽油的话，那电机就是发动机了。作为整个电动滑板车唯一直接产出动力的地方，电机的优劣与驾驶体验的好坏息息相关。
不过作为拥有360度无死角全景天窗，每次车速都不超过40的电动滑板车，本来就没有什么驾驶体验可言的，反而耐用，事少，效能高，这些特点是一个好电机需要具备的。
目前，正经电动滑板车商家用的无刷电机基本都能满足要求。电机的核心是功率，虽然功率越大越好，但是没必要，选择300-350W就能在路上游刃有余了。
轮胎和减震
直接上结论：选真空胎， 不要选实心胎 ！不要选实心胎 ！不要选实心胎 ！
胎噪，路况感受，这些与轮胎息息相关的东西，和电动滑板车毫无关联。毕竟骑着电动滑板车，谁在乎噪音。
电动滑板车的减震只能说量胜于无，对于电动滑板车感人离地间隙而言，世界只有两种路，能走的和不能走的，基本能走的路，路况都不会差，减速带刺客除外。
刹车
天大地大刹车最大，从小时候骑着自行车从60度的高坡直冲到水沟的经历，得出了刹车是很重要的这个经验。第二次相同的经历让我得出了下坡不要刹前轮的重要经验。
刹车系统是电动滑板车最有效的制动，比鞋刹效率不知道高了多少倍，好消息是，在售的所有电动滑板车都有刹车系统。
电动滑板车优良中比较常见的刹车方式，能选E-ABS刹车就别选碟刹了，E-ABS可以利用电流对电机的反作用，短时间内实现制动，各个方面而言，E-ABS刹车比碟刹更优异，除了价格。
折叠
有些人白天骑着车光鲜靓丽的上班，说不定晚上就得抬着车狼不堪的爬楼。
对别人来说这是锦上添花的功能，但是对我来说就是雪中送炭。不折叠是真的不好抬啊，毕竟那可是5楼，而且楼道还那么窄，能省点事就省点事
最后记得买头盔！！
结语
好了，简单介绍了我当时选购电动滑板车时的攻略，为了避免广告我就不说我追的选择了，毕竟每个人的使用场景和经济能力不同，但是我把当时选购时进决赛圈的小车车都贴在文章里了，希望能给各位带来一点帮助。
关注我不迷路，我是小北，咱们下期见
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冯孙柴4287电动车前轮液压避震 -
蓟刚要13773611175 ______ 电动车用的是油簧减震,并不是商家说的真正的液压减震,就算用液压减震电动车车身那么轻也起不到什么减震的作用,,像你说的那种情况只需要在减震那里加点机油慢慢流进入,多上下活动一下就可以了!
冯孙柴4287电动车前减震,是液压减震的好还是弹簧减震的好呢? -
蓟刚要13773611175 ______ 肯定是液压减震的好,因为弹簧有疲劳强度极限,使用次数过多就会造成性能下降甚至损坏,而液压减震就不会出现这种情况,理论上它是不会坏的,当然实际达不到这个效果,但寿命肯定要比弹簧长好多
冯孙柴4287电动车前减震是液压还是仿液压 -
蓟刚要13773611175 ______ 自己骑上感觉一下有没有阻尼不就行了. 在弹簧回弹的时候是不是很柔软很慢,压缩的时候也能感觉到好像骑在棉花上一样有缓冲. 这就是有避震器. 上下来回颠,感觉弹簧是慢慢的在运动,而不是像蹦蹦床一样快速的运动,就是带避震器 你只有一个弹簧是感觉不到的,注意弹簧不是避震器! 一般就是只有弹簧没有避震器的就是你说的仿液压 没有阻尼的电动车,当你吃饱饭跑在颠簸路面上你会肚子疼.
冯孙柴4287求助!!!电动车的前减震器的事,急 -
蓟刚要13773611175 ______ 首先告诉你,那个不是液压减震器,那是防液压的.最好是换了,因为在保修期,如果不给换,你去找卖车的地方,理论,理论
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蓟刚要13773611175 ______ 1、液压阻尼式后减震器 液压式减震器的结构同吸入式泵基本相似,不同之处只是液压减震器的钢体上端是封闭的,而阀门上留有小孔.当后轮遇到凸起的路面受到冲击时...
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蓟刚要13773611175 ______ 电动车减震器维修方法 电动车的后减震大致分为:可调式液压减震和弹簧式液压减震.一般减震器常见的故障如下: 1、减震变形变弯.液压减震变形变弯多为人为因素,受到撞击,骑行受到大幅度颠簸,都会导致减震弯曲不正,甚至漏油,不...
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蓟刚要13773611175 ______ 前减震型号在减震器上的吊牌上看.编号就在踏板上面一点,一般都在车头下面的大架子上,看不到的话,可以找找有没有像小盒子一样的东西,撬开后就能看到型号了.大一点的电动车,可以看到前方有一个长方形的卡槽,撬开盖子后就可以看到型号了.对于比较小一点的电动车,就直接可以在前轮减震上查看,有些型号是钢印打的,而有些则是贴上去的. 电摩前减震怎么看型号 摩托车前减震器根据不同车型来区分有鼓刹的,有碟刹的,有110车短的,有125车长的.采用第1种方法直接换前减震,这必须还要跟安装的前轮碟刹系统要匹配,需要花100元左右,这样会比较安全,用的也会久一些.采用第2种方法是更换油封,这个操作起来有点麻烦,有些修理店他不会做.
冯孙柴4287摩托车杠杆式前悬挂装置的结构是怎样的?
蓟刚要13773611175 ______ 杠杆式前悬挂装置由前叉、杠杆、减震器和螺栓等组成,通过杠杆将前轮轴 和前叉连接起来,即在前叉的下端铰接一个短杠杆,减震器上接头铰接前叉,下 接头安装在杠杆的中部,前轮轴安装在杠杆的另一端.前减震器分别装入前叉组 件的左、右两半部的内腔之中.减震器装人前叉组件用螺栓连接.它的下端与杠 杆及组合的中部孔用螺栓连接,后端孔与前叉支承臂孔用螺栓连接,这样形成一 个完整的机体.这种结构的长度尺寸小,但增加了前叉组件的加工难度.杠杆式 前悬挂装置主要承受前轮的冲击.