罩极电机绕组图解大全

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罩极电机绕组图解大全

来源：baiyundou.net 日期：2024-08-26

【EV视界报道】可以说，当前纯电动车型市场的竞争已经趋于白热化。与此同时，插电混动车型市场也呈现出类似的趋势。这是因为越来越多的家庭正在逐步淘汰原有的纯燃油车，转而选择更节能的插电混动车型来替代。

所以，基于“人民需要什么，五菱就造什么”！的口号，上汽通用五菱就瞄准了这一市场，并在技术上也开始转型，正式发布了“五菱灵犀混动”和“神炼电池”两大自研核心技术。而作为搭载了这两项技术的首款车型，五菱星光也终于迎来了它的高光时刻。

12月6日，五菱星光正式上市。新车共推出2款车型，官方售价8.88-10.58万元。新车定位中型插混家轿，搭载了五菱全新的灵犀混动系统，百公里油耗仅3.98L/100km（WLTC），综合续航达到1100km。

新车价格

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在2023年12月6日至2024年1月31日期间，下订即可享受5重购车好礼，分别为：

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新车图解

外观方面，新车采用颇为时尚的设计语言进行打造，并且悬挂五菱银标，插电混动版车型采用了相对常规的前格栅，搭配星环日间行车灯，前包围装饰细节丰富且有设计感。电动版车型则采用封闭式中网设计，虽然都采用的是分体式大灯，但灯组具体细节与插电混动版有着明显的区别。

车身侧面线条流畅自然，双腰线的设计看上去很有力量感，车顶的溜背过渡也极具运动感，在搭配花瓣式的轮毂，整体看上去会比较运动时尚，并且其接近B级车轴距，也让它实现0.228Cd超低风阻。车尾的设计比较有层次感，贯穿式的LED尾灯显得比较高级。

新车内饰有玄黑深色和浅沙拼色两种配色，搭载双辐式多功能方向盘、悬浮式液晶仪表，大尺寸悬浮式中控屏，是目前流行的设计。

中控采用双悬浮智能屏设计，仪表盘为8.8英寸超清数字LED屏，15.6英寸智能中控屏则是整个内饰的视觉重心，并且配备了爱奇艺、QQ音乐等丰富社交娱乐软件，可以营造出家庭影院座舱的氛围。在进一步减少实体按键之后，大部分中控功能都会集成在中控大屏当中。

星光“环抱舒压”座椅综合人体工学设计，采用双硬度发泡工艺将发泡软区及硬区进行分区，座椅与人体贴合面积高达110000mm2；座椅两侧还采用了支撑性很强的环抱式设计，头颈区凹陷嵌入式承托，整体兼顾支撑性及舒适性。新车全系支持主驾6向电动调节。

空间方面，五菱星光还带来了独特的躺椅设计，前排座椅可以向后放倒180°，并于后排坐垫连接，坐在后排就会形成一个超大的躺椅。并且后备厢的空间也比较可观，拥有540L的空间，并且地毯下还设置了33L隐藏式储物格，私密物件也可得到妥善保管。

动力方面，新车搭载了灵犀混动系统，该系统由1.5L阿特金森循环发动机、电磁式DHT、驱动电机和混动专用电池组成。发动机最高热效率高达43.2%，凭借多项新技术的运用，实现了高效燃烧、低摩擦和热管理，百公里加速时间仅需7.9秒。电机部分同样出色，采用双层短距低谐波绕组等技术，电机功率高达130kW，峰值扭矩320N·m，最高效率达到96.8%，这一表现堪称同级领先。其“双85”电驱效率获得了行业A级认证，意味着在85%以上的工作区间内，电机始终保持高效运转，无论是在市区拥堵还是高速巡航工况下。

值得一提的是，平顺度也是考量一套混动系统先进与否的一项重要标准，相比目前开始流行的多挡位DHT，五菱首创推出电磁式DHT，无液压系统。电磁式DHT使用的电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小。同时，在发动机介入和电驱共同驱动时， DHT离合器前后齿轮盘转速差精度控制在50rpm以内，4倍领先于行业DHT的控制精度。系统可以做到0.2s实现精准快速、平顺无感的模式切换。在实际应用中，灵犀混动系统自动识别平原、高原、坡度、平路、山路等工况，并基于用户大数据模型分析该场景下的最优工况参数，自适应调节发动机启动、喷油量、转速到最适值。

在电池安全方面，五菱星光搭载的神炼电池采用创新L型极耳替代传统的U型极耳，规避整车应用振动工况中极耳下沉与极片接触带来的内短路风险。极片顶部绝缘保护层与宽裕overhang设计，杜绝自放电与顶部析锂。不仅如此，它还采用高热稳定、低热导率的陶瓷层涂覆，抑制隔膜收缩、熔融，进一步防止热失控发生。

在系统安全设计层面，神炼电池独创多功能一体化结构技术MUST，实现了高结构强度和高集成效率电池包设计。类似飞机机翼的超轻量化高强度设计，最终实现了高结构强度和高集成效率电池包设计，在相同结构材料用量的基础下，神炼MUST结构设计将电池系统结构强度提升60%以上。同时，电池还配备高精度智能BMS系统，结合云端AI-BMS系统，做到电池实时智能诊断、故障长时精准提前预警等。

车辆安全方面，新车采用五环高强钢车身，整车高强钢占比76.4%，结合前端铝合金防撞梁设计，进行层层守护；三横三纵式热成型超高强钢结构底盘“坐阵”，针对侧碰电池进行吸能区设计，进行超高标准电安全碰撞测试，车电一体更安全。在驾乘功能方面，五菱星光配备ESC电子车身稳定系统、AUTO HOLD自动驻车、电子手刹、360°高清全景影像、定速巡航等主动安全辅助配置，为用户出行进行全方位保障。

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咸府亨2405罩极电动机与单相异步带双值电容电动机有什么不同之处?为什么会有两种不同的单相电动机? -
黎盾梵15547149277 ______ 单相电容式电动机,与三相的定子类似,但是只有一个主绕组和一个启动绕组,它们在空间互成90电角度.启动绕组要串联电容器以移相.分为电容运转电动机、电容起动电动机,后者的电容在起动后借助离心开关脱离运行. 罩极电动机,定...

咸府亨2405罩极电机是什么意思,他是不是就一组绕组.他是靠什么启动的 -
黎盾梵15547149277 ______ 单相罩极电机只有一组绕组没有启动绕组,它启动是靠绕组线圈45度~90度处的短路铜环来启动的

咸府亨2405罩极式电动机是怎么样的构造的?
黎盾梵15547149277 ______ 每个磁极在1/31/4全极面处开有小槽,把磁极分成两个部分,在小的部分上套装上一个短路铜环,好象把这部分磁极罩起来一样,所以叫罩极式电动机

咸府亨2405罩极式与鼠笼式电动机的区别 -
黎盾梵15547149277 ______ 罩极式与鼠笼式电动机的区别:罩极式电动机也是鼠笼式电动机的一种转子结构均是鼠笼式结构.罩极式电动机属单相电动机类因其在磁极上有辅助启动短路铜环所以叫罩极绕组,又因定子外形不同分为凸极式罩极电动机和隐极式罩极电动机.隐极式罩极没有磁极短路环而在定子槽中1/3处用粗漆包线绕成分布绕组绕成分布绕组然后短路起到辅助启动作用.鼠笼式电动机是所有异步电动机的谓称因其转子都是鼠笼式结构(包括单相异步和三相异步电动机).

咸府亨2405罩极电机有没有三速的? -
黎盾梵15547149277 ______ 罩极电机实际上就是单向微型异步电动机,只是结构更简单,成本更低,所以性能就比较低.不仅不能调速,而且效率很低,只能用于小型电器设备,如风扇.但可以通过调速器进行调速.

咸府亨2405绕组方法有几种 -
黎盾梵15547149277 ______ 电动机绕组的结构型式电动机绕组的结构主要分下列几种型式: 一、以定子绕组形成磁极来区分定子绕组根据电动机的磁极数与绕组分布形成实际磁极数的关系,可分为显极式与庶极式两种类型. 1.显极式绕组在显极式绕组中,每个(组...

咸府亨2405罩极马达绕线有什么用 -
黎盾梵15547149277 ______ 罩极马达绕的几圈线,形成一个短路环,使局部磁滞,和正常位置相比,有变化,类似形成“旋转磁场”,鼠龙转子会转起来!这也是罩极马达的原理.

咸府亨2405电动机的内线圈和外线圈 -
黎盾梵15547149277 ______ 单相罩极式电机在部分线槽内嵌入几匝用粗铜线组成的自成短路的罩极线圈,不需要外接线,其作用是使一个原来没有旋转性质的磁场变成为一个在极面上从未罩部分向被罩部分连续移动的磁场,因而具...

咸府亨2405电机学中什么是分布绕组? -
黎盾梵15547149277 ______ 定子绕组根据线圈绕制的形状与嵌装布线方式不同,可分为集中式和分布式两类. 1.集中式绕组: 集中式绕组一般仅有一个或几个矩形框线圈组成.绕制后用纱带包扎定型,再经浸漆烘干处理后嵌装在凸磁极的铁心上.直流电动机、通用电动...

咸府亨2405罩极式电动机没有短路环会怎样 -
黎盾梵15547149277 ______ 罩极式电动机没有短路环会不运转.当罩极式电动机的励磁线圈通电后,罩极式电动机磁极的磁通分布在空间上是移动的,由末罩部分向被罩部分移动,好像旋转磁场一样,从而使笼形结构的转子获得启动转矩,并且也决定了电动机的转向由末罩部分向被罩部分旋转.如果没有短路环,罩极式电动机磁极的磁通分布在空间上就不能形成移动,转子也就不能获得启动转矩,所以,没有短路环罩极式电动机不运转.

（编辑：自媒体）