老款crv四驱怎么样切换
眼下虽然有不少声音认为混动车型只是过渡产品,纯电车型才是新能源的最终归宿。不过,国内新能源设施毕竟还没有最终完善,再加上纯电车型的续航里程比较有限,因此没有续航里程焦虑的混动车型更容易被市场接受。那么假如预算在28万左右,又打算购入一款家用插混SUV,比亚迪护卫舰07和东风本田CR-V锐·混动e+谁更值得考虑呢?接下来就请跟随我们,一起探寻答案吧!
外观对比:护卫舰07造型新潮,CR-V锐·混动e+中庸
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比亚迪护卫舰07的外观
在外观造型方面,护卫舰07采用的是海洋美学设计理念,前脸进气格栅内拥有镀铬饰条点缀。再加上两侧的竖置排列光源,呈现出了“海浪涟漪”的视觉效果。
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比亚迪护卫舰07的外观
车脸上侧的宽大贯穿式灯带中嵌入了可发光LOGO,灯带还与两端造型修长的前LED大灯组无缝衔接,整个点亮效果非常出色。
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比亚迪护卫舰07的外观
在侧面部分,车身线条十分简洁,车窗上下有着镀铬饰条点缀,饰条一直延伸至D柱位置,该区域还加入了能量指示灯,这样用户在车外就能轻松查看车辆的充电状态。熏黑轮眉下的20英寸双色铝合金轮毂显得非常动感。
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比亚迪护卫舰07的外观
在尾部造型方面,分段式缕空扰流板十分动感,贯穿式尾灯内加入了波浪状灯带,辨识度非常高。大面积熏黑后包围更加凸显车型的运动气息。
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本田CR-V锐·混动e+
再看本田CR-V锐·混动e+,前脸进气格栅采用了熏黑网状设计,上侧有着镀铬饰条进行点缀,饰条还与两端前LED大灯组连接,整体感较强。前包围有着造型流畅的镀铬饰条,并贯穿前脸两端,提升了整体的视觉宽度。
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本田CR-V锐·混动e+
车身侧面部分,车窗外侧和侧裙部分加入了镀铬饰条进行点缀,令侧颜显得更为精致。前后轮眉部分进行了黑化处理,再加上18英寸双色铝合金轮毂,显得较为动感。
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本田CR-V锐·混动e+
在尾部造型方面,L型尾灯组有着很高的辨识度,并且由镀铬饰板进行连接,形成贯穿效果。右侧的e:PHEV标识显示车型身份。
编辑点评:在外观造型方面,护卫舰07造型新潮大气,运动感满满。而本田CR-V锐·混动e+虽然相比较旧款燃油版在运动氛围上有了一定升级,不过依旧没有脱离中庸感。
内饰对比:护卫舰07质感和科技感都更胜一筹
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比亚迪护卫舰07的内饰
在内饰方面,护卫舰07在内部运用了大量麂皮及软料材质进行拼接,并有金属质感的饰条进行修饰,有效提升了内部的豪华氛围。空调出风口造型小巧,并且加入了祥云元素。皮质包裹的三辐式方向盘握感出众,前端配备的是悬浮式10.25英寸全液晶仪表盘,中控配备了可旋转的15.6英寸中控大屏。
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本田CR-V锐·混动e+
本田CR-V锐·混动e+在中控和侧门部分嵌入了木条纹饰板,加上软料材质的运用,质感营造较为出众。镀铬饰条在空调出风口外侧、方向盘、侧门等部分有着运用,有效提升了视觉感。
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本田CR-V锐·混动e+
真皮包裹的三辐式方向盘握感非常出众,嵌入式的液晶仪表盘和中控屏都为7英寸,科技感中规中矩。
编辑点评:在内饰方面,本田CR-V锐·混动e+有着明显的求稳风格,而护卫舰07不论是质感还是科技感都更胜一筹。
空间对比:比亚迪护卫舰07后排腿部空间宽敞
在车身尺寸方面,本田CR-V锐·混动e+的长宽高分别为4694/1861/1679mm,轴距为2660mm,定位于紧凑型SUV。比亚迪护卫舰07的长宽高分别为4820/1920/1750mm,轴距达到了2820mm,定位中型SUV。可以看出,定位更高的比亚迪护卫舰07在车身数据方面有着很大优势。
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本田CR-V锐·混动e+
而在实际乘坐表现上,身高大约是175cm的乘客坐在本田CR-V锐·混动e+的第一排时,头部余量大约是一拳三指左右,坐在第二排时,头部余量大约是一拳四指左右,腿部余量则超过两拳。
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比亚迪护卫舰07的空间
身高同样是175cm左右的乘客坐在比亚迪护卫舰07的第一排时,头部剩余空间大约是一拳三指左右,而坐在第二排时,腿部剩余空间接近三拳,头部剩余空间在一拳三指左右。
编辑点评:可以看出,在乘坐方面,两车的头部空间差别不大,而在腿部空间方面,比亚迪护卫舰07的优势要更为明显一些。
配置对比:比亚迪护卫舰07轻松胜出
在配置方面,我们选取了两车价格接近的本田CR-V 2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版和比亚迪护卫舰07 2023款 DM-p 175KM 四驱旗舰型进行对比,看看谁的配置更足。
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在主被动安全配置方面,比亚迪护卫舰07独有全车安全带未系提示、并线辅助、后方碰撞预警等,本田CR-V锐·混动e+独有车道居中保持功能。
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在辅助/操控配置方面,比亚迪护卫舰07独有透明底盘、更多驾驶模式切换、遥控泊车等,本田CR-V锐·混动e+独有倒车车侧预警功能。
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在外部/防盗配置方面,比亚迪护卫舰07独有电动后备厢、后备厢位置记忆、电池预加热、对外放电等配置。
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在座椅配置方面,比亚迪护卫舰07独有副座椅腰部支撑、前排座椅通风/加热、驾驶位电动座椅记忆,本田CR-V锐·混动e+独有真皮座椅。
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在多媒体配置方面,比亚迪护卫舰07独有更多语音识别控制功能、OTA升级、WiFi热点等。
编辑点评:在配置方面,比亚迪护卫舰07无疑要更为丰富一些,可以令用户获得更具品质的出行体验。
性能对比:护卫舰07全面占优
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本田CR-V锐·混动e+
在动力方面,本田CR-V锐·混动e+搭载的是2.0L自然吸气发动机,最大功率107kW,最大扭矩175N·m,采用的是前置单电机驱动,最大功率135kW,最大扭矩315N·m,零百加速时间10.3s,NEDC纯电续航里程最高为85km,亏电油耗最低为6.08L/100km。
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比亚迪护卫舰07
比亚迪护卫舰07搭载的是1.5T涡轮增压发动机,最大功率102kW,最大扭矩231N·m,采用前置单电机和双电机四驱版两种驱动,总功率分别为145kW和295kW,总扭矩分别为316N·m和656N·m,四驱版零百加速4.7s。NEDC纯电续航里程最高为205km,亏电油耗最低5.8L/100km。
在底盘方面,两车都采用的是前麦弗逊式+后多连杆式独立悬架,不过比亚迪护卫舰07还全系标配悬架软硬调节功能,因此驾乘品质更为出众。
编辑点评:比亚迪护卫舰07不仅动态响应更为迅猛,而且纯电续航里程更长,油耗更低,优势非常明显。
总评
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比亚迪护卫舰07
通过五个层面的对比可以看出,在家庭用户更关注的车型空间、配置、动力、底盘等方面,比亚迪护卫舰07无疑比本田CR-V锐·混动e+更为出众,而20万出头的起售价也能减轻消费者的购车压力。因此在挑选家用插混SUV时,我们更推荐比亚迪护卫舰07,你觉得呢?
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何哪寇17898479099 ______ 这个是没办法手动切换的,而且市面上绝大多数的适时四驱系统都是不支持手动切换的!因为配备适时四驱系统的车型大多都注重燃油经济性,而且又想提升雨雪湿滑路面的稳定性和安全性以及脱困能力,所以适时四驱就是个折中的办法!
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何哪寇17898479099 ______ CRV是适时四驱,没有可以控制四驱系统的按钮,车辆根据路面情况自动调节是四驱红是两驱的,人为不可控制
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何哪寇17898479099 ______ 你好,本田crv的四驱是适时四驱,没有单独的控制开关, 希望我的回答能够帮助你,祝你用车愉快!【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
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何哪寇17898479099 ______ CRV分为前驱和四驱,前置前驱是前驱版本,就是发动机前置前两轮驱动.前置四驱是四驱版本,发动机前置,四轮驱动.但是CRV的四驱不是全时四驱,是电控四驱,就是适时四驱,只有在需要的时候才会切换成四驱模式,平时正常跑是前驱的.
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何哪寇17898479099 ______ 不懂别瞎说,我开的就是02款进口的!档在方向盘右手边
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何哪寇17898479099 ______ 四驱,就是四轮一齐驱动的意思.而两驱是前轮控制方向,而后轮转动.四驱车比两驱车开起来要快,所以更受欢迎一些. 两驱比四驱价格便宜是肯定的,然后会比较省油.另外四驱的安全性会更高.特别是在转弯,冰雪路面,沙石路面,越野时更安全.举个最简单的列子,如果你开在泥潭里,四驱可以四个轮子同时用力跑,两驱就只能要不前边俩要不后边俩使劲,剩下那俩就是废的,这就是为什么大部分人买越野车选择四驱的原因,如果你是城市SUV,只在市区或者对行驶路况比较好的地方开,相反选择两驱更适合