自润滑关节轴承

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自润滑关节轴承

来源：baiyundou.net 日期：2024-08-25

铜基粉末冶金和青铜衬垫杆端关节轴承摩擦学性能对比

采用自制的高频重关节轴承摩磨损试验机在频3 H应8 MP 下试了铜基粉末冶金和青铜杆关节承的摩擦数升和损情况借扫电子显微镜(SEM查分析了2种村垫的表面磨损差异。结果表明:基粉末冶金村轴承的摩学性能优于青村垫且前者为轻微磨粒磨损，后者为严重磨粒磨损。

自润滑关节轴承因其承载大、结构紧凑，具有耐腐蚀、耐冲击以及摩擦因数小的特点,在载重汽车军工机械及工程机械等领域-3得到了广泛应用。近年来,我国引进的一些连接操纵系统、调节装置以及耐高低温的机械设备中，70%以上使用了白润滑杆端关节轴承。在美国波音飞机的操纵传动系统中，其使用率几乎达到了100%[4]。自润滑材料是影响自润滑杆端关节轴承寿命的重要因素,因此,国内、外学者[5-]研究关节轴承的一个重要方面就是自润滑材料的摩擦学性能，但针对杆端关节轴承衬垫材料的摩擦学试验研究开展的较少。

铜基粉末冶金衬垫是由铜粉、锡粉锌粉和铁粉等经混合、压坏烧结、精整和浸油处制成，其主要优点是自润滑性能良好、摩擦因数小,并且结构简单、加工成本低,便于制造和装配，广泛应用在一些不方便添加润滑剂的工程机械中。青铜村垫是锡磷青铜，由铜、锡、磷和铅等化学成分组成，具有较高的强度和良好的耐腐蚀及耐磨性，其应用同样非常广泛。下文利用自制的高频重载杆端关节轴承摆动摩擦损试验机在3H和8MPa条件下,试验对比衬垫材料的摩擦学性能及其微观磨损机理期望能为2种杆端关节轴承品质的提高提供参考。

一、试验

1.1 试验对象

图1所示为试验选用的杆端关节轴承结构图。基本尺寸为:内径16mm,内圈宽度21mm球径28.575mm,外径40mm,外圈宽度15mm,M16的内螺纹杆深度28 mm,杆端长度44 mm。

1.2试验设备及方法试验
在自制的杆端关节轴承摩擦磨损试验机上进行,试验机结构原理如图 2 所示。参照JB/T10860--2008[确定试验方案和方法。试验在室温下进行,试验开始前,对被试轴承静压加载 8MPa(或3.4 kN)15 min 后再开机进行25 000次的摆动试验。因为液压加载系统比较稳定，并目调压方便,故试验选择液压系统加载方式。试验轴承的摆动频率为3 Hz,摆动角度为6。采用变频器实现对主轴摆动频率的无级变速调节:通过曲柄摇杆机构带动主轴摆动,调节主轴的摆动角度。利用扭矩传感器和位移传感器实现试验轴承扭矩值和磨损量的在线检测,采用无纸测温仪实时记录被试轴承的摩擦温升。

1.3结与分析

杆端关节轴承的失效形式大部分是磨损失效，影响其摩擦磨损性能的关键因素是杆端关节轴承的衬垫材料。因此,分别进行3 组摩擦磨损试验,取其平均值来对比 2 种衬垫材料的摩擦学性能。图3所示为关节轴承运转25 000 次后的摩擦因数、魔擦温升和磨损量的柱状图。

由图3可以看出，青铜衬垫轴承运转25 000次后的摩擦因数、温升和磨损量都高于铜基粉末冶金衬垫轴承，说明铜基粉末冶金衬垫轴承的摩擦学性能优于青铜衬垫轴承。根据JB/T108602008 要求可知:当关节轴承摩擦副材料的摩擦因数大于0.25,关节轴承表面温度大于 150C以及磨损量大于0114mm时表明关节轴承已经失效。由图3可知2种端关节轴承摩擦副材料的摩擦因数、摩擦温升和磨损量都远远小于标准规定值,说明摩擦磨损性能都能满足JB/T10860一2008的要求。

二、磨损机理分析

图4所示为2种杆端关节轴承衬垫材料在摆动频率3 Hz接触压力8MPa条件下经过25 000次摆动后的 SEM 照片由图4a 可以看出，铜基粉末冶金衬垫轴承的摩擦表面条纹比较完整,衬垫表面局部产生了型皱和槽状磨痕,说明轴承发生了轻微的磨粒磨损。由图4b可知,青铜衬垫轴承磨损表面有明显的型沟和槽状磨痕,由于被裂缝破坏,衬垫表面的条纹呈现不连续状,说明大量的脱落颗粒在连续摩擦的作用下变成磨粒或磨屑,导致磨损表面发生严重疲劳剥落和脆裂,轴承发生了严重的磨粒磨损。

三、结论

(1)在相同试验条件下,铜基粉末冶金衬垫轴承的摩擦因数、温升和磨损量都小于青铜衬垫轴承,说明铜基粉末冶金衬垫轴承的摩擦学性能优于青铜衬垫轴承。

(2)2 种衬垫轴承的摩擦、磨损性能指标都能满足JB/T 10860-2008 的要求

(3)通过对2种杆端关节轴承衬垫磨损面的SEM 对比分析发现,在3 Hz,8 MPa 条件下,铜基粉末冶金衬垫轴承表现为轻微磨粒磨损,青铜衬垫轴承为严重磨粒磨损。。

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都广贫1667自润滑轴承是不是不用润滑油脂润滑了? -
虞通古13951533999 ______ 轴承可分为自润滑轴承和非自润滑轴承(油润滑)二大类 1、自润滑轴承采用具有含油结构的材料制成,使用中不需要加润滑油进行润滑,工作一定时间后更换轴承即可. 2、非自润滑轴承或油润滑轴承,采用普通轴承材料制造而成,使用过程中要按规定加注润滑油,否则,轴承可能因摩擦磨损而损坏. 3、粉末冶金轴承就是一种自润滑轴承.粉末冶金材料本身具有大量的孔隙,制造完成后,在润滑油中浸泡即成含油轴承,具有自润滑的特性. 4、非自润滑轴承或油润滑轴承采用轴承钢制成,在使用中必须添加润滑油. 5、自润滑轴承一般使用在承受轻、小负荷的结构中,而采用轴承钢制成的轴承可承受很大的负荷.

都广贫1667关节轴承适合频繁转动吗 -
虞通古13951533999 ______ 适合,频繁转动的关节轴承,应该选用带滚子的关节轴承. 轴承: 轴承bearing,用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置,起支承或导向作用的零部件.它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数.按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类.

都广贫1667自润轴承规格有哪些?
虞通古13951533999 ______ 自润轴承全称就是:自润滑轴承这个系列就多了,多见的有向心球关节轴承和杆端关节轴承和无油(自润滑)(SF、DU、DX)轴承. 向心球关节轴承:GE系列等杆端关节轴承:POS、PHS 系列无油(自润滑)轴承:DU、DX系列具体到系列就很多很多了,不过建议你去参考下国内的有关厂家网站,上面有很多,比如:福建龙溪(中国关节轴承最大生产企业)、上海永星.无油的你可以搜索一下:嘉善无油轴承,会出来很多很多!

都广贫1667m6关节轴承是什么意思? -
虞通古13951533999 ______ 意思是型号为M6的关节轴承. 关节轴承主要是由一个有外球面的内圈和一个有内球面的外圈特殊结构的滑动轴承.能承受较大的负荷.关节轴承能承受较大的负荷.根据其不同的类型和结构,可以承受径向负荷、轴向负荷或径向、轴向同时存在的联合负荷.由于在内圈的外球面上镶有复合材料,故该轴承在工作中可产生自润滑.一般用于速度较低的摆动运动,和低速旋转,也可在一定角度范围内作倾斜运动,当支承轴与轴壳孔不同心度较大时,仍能正常工作.自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业.

都广贫1667自润轴承用什么材料最好 -
虞通古13951533999 ______ 没有最好只有最合适. 自润滑轴承分为复合材料自润滑轴承,固体镶嵌自润滑轴承,双金属材料自润滑轴承,特殊材料自润滑轴承,按照不同用途和工矿,选用不同的自润滑轴承. 特点: 1 无油润滑或少油润滑,可在使用时不保养或少保养....

都广贫1667含油轴承的自润滑原理是什么 -
虞通古13951533999 ______ 含油轴承,即多孔质轴承,以金属粉末为主要原料,用粉末冶金法制作的烧结体,其本来就是多孔质的,而且具有在制造过程中可较自由调节孔隙的数量、大小、形状及分布等技术上的优点. 利用烧结体的多孔性,使之含浸10%~40%(体积分...

都广贫1667自润滑轴承分为哪几类可否详细解释一下?
虞通古13951533999 ______ 自润滑轴承zQzD一7040是指的石墨铜套wqzd,其尺寸是95*10/85*70*40.它高强度铜合金(CuZn25Al5,C86300,C95400,C95500,CuZn24Al6Fe3Mn4)作为基础材料,根据用于工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并放入液体润滑剂, 高强度的铜合金获取了很高的承载能力而液体润滑剂则可以构成较低的摩擦副.在干摩擦条件下我们在轴承表面设计一层预润滑剂膜可以保证在最短的时间内将液体润滑剂移往到对偶件上并构成有效地的液体润滑剂膜. 也有自润滑轴承WQZ,它是直套型的荣昌自润滑轴承.

都广贫1667求解?有谁知道关节轴承的特点及分类?多谢~~~
虞通古13951533999 ______ 关节轴承的分类是:角接触关节轴承,推力关节轴承,向心关节轴承,秆端关节轴承.关节轴承的分类主要是根据其所能承受载荷的方向、公称接触角和结构型式来区分的.

都广贫1667什么是向心关节轴承 -
虞通古13951533999 ______ 关节轴承根据不同的分类方法,按所能承受负荷的方向或公称接触角不同,分为向心关节轴承和推力关节轴承. 1、向心关节轴承—用于承受径向负荷,其公称接触角从0度至45度,按其公称接触角的不同...

都广贫1667自润滑轴承jdb和sf的区别 -
虞通古13951533999 ______ 自润滑轴承jdb和sf,也可以叫荣昌石墨铜套和荣昌自润滑轴承荣昌自润滑轴承jdb是以高强度铜合金(CuZn25Al5,CuZn24Al6Fe3Mn4或者c86300,c95400,c95500,c95800)作为基础材料,荣昌SF是有4层组成的自润滑轴承;1. PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm,可形成一层很好的转移膜保护对磨轴,提供了轴承的自润滑性能.2. 铜粉层0.20~0.35mm,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量.复合材料可渗入到铜粉球的间隙中,提高了结合强度.3. 低炭钢,提供了很好的承载性能和热传递作用.4. 铜/锡电镀层0.002mm,使其有更好的耐腐蚀性能.

（编辑：自媒体）