自紧螺母
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对于中国取得的建设成就，一直都有一种奇怪的现象，越是瞩目的成功越容易引起一些相关的争议，似乎中国配不上各个领域中的成就一样，航空航天如是，高铁项目也是这样。
中国高铁使用日产螺母？
中国高铁闻名世界，但同时也收获了接连不断的质疑和污名化，其中一个比较有名的言论就是中国高铁无法生产所需的抗震螺母，只能采购日本产品。这里所说的螺母不是一般的螺母，而是高铁专用的抗震防松螺母。
我们都知道，列车行驶过程中会产生大量的震动和颠簸，尤其是高铁轮组，对于抗震放松的要求非常高，日本有一家叫做哈德洛克的生产企业是该领域的翘楚，他们生产的螺丝被大量用于高铁等产品上。
哈德洛克生产的螺丝很不一般，甚至有人宣称，他家的产品无法被仿制，即便是中国号称国产的高铁，也必须采购这种日本螺母才行，否则就无法达到安全运营的标准，说的就像如果日本不向中国出售这种螺母，就能卡中国高铁的脖子似的。
但实际上，中国高铁并没有采用多少哈德洛克的产品，反倒是我国自行生产的紧固件占大头。而且不只是高铁，早在2002年的青藏铁路建设中，我国就应用了一种自主发明的新型防松结构。
十多年的使用经验证明，国产紧固件已经达到了要求，换言之我国早就拥有了自己的特种紧固件技术，根本犯不上购买什么日本进口货。当然这并不是说中国高铁没有应用过哈德洛克生产的产品，中车青岛在和日本企业合作引进高铁技术的时候，就按照日本生产规范，使用了哈德洛克产品，但其总量仅占中国高铁的1%不到，谈何依赖？
目前我国大量投入运行的复兴号高铁车组，紧固件都是地地道道的中国制造，被日本卡脖子纯属无稽之谈。实际上就连日本自己也承认，中国高铁虽然师从日本，但目前已经形成了独立自主的技术路线，中日高铁都是目前国际上的一流产品，完全没有必要妄自菲薄，认为中国高铁技不如人。
解密永不松动的螺母
客观的评价，哈德洛克出产的螺丝和螺母确实非同凡响，其创始人若林克彦是从日本古代木结构建筑中使用的榫头上获得的灵感，并发明出一种永不松动的螺母结构，随着日本铁路公司的大量采购，哈德洛克的产品一举成名，成为了世界防松螺丝的领军人物。
但这个故事本身就和中国有极大的渊源，因为若林克彦获得灵感的日本古代木建筑其实就是我国唐代古建筑的复制品，至于所谓的榫头结构更是中国匠人的发明，而非日本的原创。
哈德洛克螺母的结构并不复杂，就是在螺母和螺丝之间增加一个楔子结构防止螺母因为震动脱出螺丝。既如此，为何又会出现哈德洛克产品无法被仿制的说法呢？按照坊间的传言，这是因为螺丝生产需要特殊的经验，每一个规格的螺丝留下的框量都是特定的，而这是千百次实验得出的结果，也是哈德洛克的不传之秘。
然而坊间传言未必就是真的，世界上是不可能存在真的永不松动的螺母，这无非是哈德洛克公司的噱头罢了，不管是哈德洛克还是别的什么结构，只要能保证很长时间内螺母都不会松动，就已经达到了使用要求。
更重要的是，哈德洛克的设计并非完美无缺，其特殊的设计结构使得螺丝和螺毛的疲劳强度都受到影响，如果是在一些对于金属疲劳有着很高抗性要求的部位，是绝对不能使用哈德洛克螺丝的，否则将会引起十分重大的安全隐患。
而相比于被吹上天的哈德洛克，我国自己生产的紧固件反而要更科学一点，这种被称为自紧式防松螺母的新产品并没有像哈德洛克那样搞榫头结构，而是在螺丝的材料上下功夫，使得螺丝拧入螺母后会神奇的产生自紧作用，简单来说就是越松动反而转的越紧。
和这种新型紧固件相比，哈德洛克根本算不上是什么永不松动的螺母，这也是为何我国根本看不上哈德洛克的产品，国产技术不光能达到制造高铁需要的指标，效果还比日本产品好得多。
外国月亮圆的怪相
诚然，日本工业的确发达，在某些领域也确实比我国更先进，但中国同样也是一个工业强国和科技强国，动不动就贬低我国的建设成就，本身的用意就相当值得怀疑，网络上一些外国月亮比较圆的说法经常看的让人哭笑不得。
不说高铁，说说马斯克的星舰。星舰发射失败以后，不少人吹捧其为人类之光，并贬低中国航天成就，那等架势差点让人以为祝融探火和天宫一号都是SpaceX的项目了。
再说星舰本身，其全身上下真正值得称赞的是火箭重复利用的姿态控制技术，这的确是技术上的突破，并很可能成为未来火箭产品的技术发展趋势，但除此以外星舰并无太多可以吹嘘的成就，包括并联发动机也并非马斯克率先发明，苏联人早就在N1上验证了这种设计。
真要说到人类之光，不如吹一吹带领人类登陆月球的土星五号，那才是至今都没能超越的火箭最高成就，其意义要远高于星舰，且相比热衷于放烟花的SpaceX，巅峰时期的NASA不论是责任感还是使命感都要强了许多。
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盛科雪1612嵌尼龙圈的自锁螺母是什么样子的?怎么回事儿啊? -
轩钩独17371562729 ______ 嵌尼龙圈的自锁螺母 就是俗称的尼龙锁紧螺母 作用:用于防松 作用原理:螺纹副在安装的过程中,螺栓的螺纹对螺母中嵌入的尼龙挤压,使得尼龙变形,安装完毕后,尼龙和螺纹完全是挤压接触,被挤压的尼龙对螺栓产生一个很大的回弹力,这个力使得螺栓不容易松动,松动测试IFI-124 Swos 斯沃斯 专业防松紧固系统解决方案 NORD-LOCK
盛科雪1612六角自锁螺母共有多少强度等级?D的大小跟等级有无关系 -
轩钩独17371562729 ______ 六角自锁螺母中文名称分类有六角法兰自锁、六角尼龙锁紧、六角全金属锁紧等,上述M12是螺母的规格尺寸,内螺纹直径为12mm,螺母等级划分常见的为碳钢4级、中碳钢6级、8级、合金钢10级,这个就是强度等级划分,还有不明白的再来问.
盛科雪1612止退螺母究竟是什么螺母
轩钩独17371562729 ______ 止退螺母究竟是什么螺母自锁螺母一般指尼龙锁紧螺母、全金属锁紧螺母、嵌片锁紧螺母等,主要防止工件因震动等,起到一个自锁的作用.止退螺母顾名思义起到一个紧固效果好、不会脱落,一般是指法兰面螺母,法兰面会增大接触面积,增大摩擦,带防滑齿会和工件锁紧,很好的配合,达到一个止退的效果.
盛科雪1612请问自锁螺母的原理是什么? -
轩钩独17371562729 ______ 螺纹连接本身都有摩擦自锁功能,自锁螺母是在摩擦自锁的基础上另附机械自锁
盛科雪1612这个六角螺母是什么,没见过 -
轩钩独17371562729 ______ 自锁螺母 一般的螺母在使用过程由于振动等某种其它的原因会自行松脱,为防止这种现象,于是就发明了自锁螺母.自锁螺母它的功能主要是防松、抗振.用于特殊场合.自锁螺母一般是靠摩擦力自锁.有嵌尼龙圈的、带颈收口的、加金属防松装置的.它们都属于有效力矩型防松螺母.
盛科雪1612压铆螺母有什么样的介绍?
轩钩独17371562729 ______ 压铆螺母又叫铆螺母,自扣紧螺母,是应用于薄板或钣金上的一种螺母,外形呈圆形,一端带有压花齿及导向槽.其原理是通过压花齿压入钣金的预置孔位,一般而言预置孔的孔径略小于压铆螺母的压花齿,通过压力使压铆螺母的花齿挤入板内使导致孔的的周边产生塑性变形,变形物被挤入导向槽,从而产生锁紧的效果.
盛科雪1612铜套嵌在螺母内,用于锁紧,这种螺母叫什么名字 -
轩钩独17371562729 ______ 自锁紧螺母
盛科雪1612在螺母孔端面上压三个点,使螺母变形,以起到锁紧的作用,这种螺母叫什么螺母,他的标准是什么? -
轩钩独17371562729 ______ 全金属锁紧螺母有3大类,第一类是侧面压点全金属锁紧螺母,第二大类是端面(球面)压点全金属锁紧螺母,第三大类是带锁片全金属锁紧螺母(目前其效果最差). 端面压点锁紧螺母是通过把螺母一侧压变形使得螺栓拧不进去从而得到锁紧效果,是一体式锁紧螺母,可以避免脱落和松落的不良反应.
盛科雪1612锁紧螺母方法介绍 -
轩钩独17371562729 ______ 其他名称:根母、防松螺帽、纳子. 用途:锁紧通丝外接头或其他管件. 螺母的工作原理是采用螺母和螺栓之间的摩擦力进行自锁的.但是在动载荷中这种自锁的可靠性就会降低.在一些重要的场合我们就会采取一些防松措施,保证螺母锁紧...
盛科雪1612螺母标准尺寸表是什么? -
轩钩独17371562729 ______ 1、不锈钢国标螺母的标准尺寸为M1.6-M64. 不锈钢国标螺母包括:六角螺母(GB6170/DIN934)、薄螺母(GB6172/DIN439)、重型螺母(公制、美制)、尼龙锁紧螺母(DIN985-DIN982厚型禅核)、全金属锁紧螺母(游正DIN980M),...