苏57图纸

       说到俄罗斯的五代战机，大家可能第一时间想到的是苏57，或者还在研发中的苏75战机。


       事实上，除了这两款机型之外，
       俄罗斯本应还有一款五代战机，
       它几乎是和美国F22“猛禽”同一时间研发，
       曾是苏联科技的巅峰
       ，但
       在首飞之后就没了消息，
       如今已被大多数人遗忘，它就是
       米格MFI重型战斗机。
       苏联着手研发五代战机
       上世纪80年代，苏联在得知美国开展了五代隐身战机的项目之后，也
       打算研发一款同类型的战机，
       以反制美国。
       1983年，米高扬设计局提出了
       米格MFI重型战机的设计方案
       ，代号1.42，验证机命名为米格1.44。


       到1989年的时候，米高扬就已经完成了
       全套设计图纸，
       并开始了
       生产首架原型机
       的工作。
       同一时期，美国首款五代战机的验证机正在紧张研发当中，YF-22和YF-23两款试验机成为最佳备选型号，最终前者胜出。
       苏联虽然要落后于美国，但是后续的进展速度并不算慢，在
       2000年的时候就实现了首飞
       。
       但很可惜的是，米格MFI仅进行了
       简单的空中测试
       ，就没有了消息。


       并不是米高扬设计局没有技术，而是因为
       资金短缺
       的问题，导致项目难以进展下去。
       自苏联解体之后，米高扬设计局就独立承担了米格MFI的研发费用。
       受到俄罗斯经济的影响，米格MFI战机的研发费用极为有限，就是在这样的“恶劣”的环境当中，米高扬还是将原型机造了出来，并且在试飞中取得不错成绩。
       再亮眼的表现，如果没有经济支撑也无法进展下去，
       最终只能“饮恨西北”
       。


       同一年，苏霍伊设计局的
       T50原型机
       开始了研发，这是造成
       米格MFI的隐退的直接原因。
       因为
       以俄罗斯的经济
       来说，是
       无法支撑两款五代战机同时研发
       的，最终他们选择了苏霍伊的T50项目，也就是后来的苏57。
       毕竟，
       苏霍伊的技术向来受到大众认可
       ，尤其是苏27战机，更是展现出了苏式战机技术的精髓，所以俄罗斯更愿意相信T50项目。
       苏57战机能够成功，少不了印度的功劳，不过当这款战机定型之后，印度却等不下去了，直接撤资，导致因为后续资金缺乏，苏57匆匆进入到俄空天军服役，横向对比下来，算是当今现役五代战机中
       性能最差的。


       米格MFI战机有多优秀
       米格MFI战机可谓是将米代号战机的作品
       优点都集中了起来，
       假如服役，堪称
       米系列战机的巅峰之作
       。
       隐身设计方面，
       米格MFI采用了许多用于降低雷达和红外潜匿的措施，以减少被敌方传感器探测到的可能。
       虽然其隐身能力不及美国的F-22猛禽，但米高扬设计局
       尝试通过使用雷达吸波材料、减少外露的金属元件和尖锐角度、以及将武器舱内置于机身来提升其隐身特性。
       机翼的前缘后掠角和平滑的机身融合设计有助于降低雷达反射截面，而器材舱门和接缝的精心处理也意在减少雷达波的反射。


       从动力设计角度
       ，米格MFI计划采用带有推力矢量控制的先进发动机，这种发动机可以调整喷气方向从而赋予飞机极佳的机动性。
       推力矢量控制技术
       是当时的先进技术之一，它使得战机即使在低速和高迎角飞行状态下也能进行精确的机动，极大提升了近距空战时的性能。
       然而因为项目的终止，米格MFI所使用的是缺乏这项技术的
       AL-41F发动机
       ，后续的测试中并未看到配备这类发动机的飞行。


       在机型结构上，米格MFI呈现了一种颠覆传统的设计思路，其特点包括一个宽阔的机身，用以容纳飞机的电子设备和武器舱。
       大型金属制造的双垂直尾翼用于维持低速高迎角飞行时的稳定性，较低的机翼载荷相结合其大型前缘翼为战机提供出色的升力，增强了低速下的操控性。
       战机的吸气口被特别设计
       ，以便在高速飞行时强化引擎吸气效率，同时也考虑了减少雷达反射的影响。
       武器系统方面，米格MFI被设计成可以携带多种武器，例如空对空导弹、空对地导弹，和传统的炸弹。


       预期包含内置武器舱，这也是减少雷达反射截面和提高飞行性能的举措之一。
       战机还计划配备末端制导立体多频雷达和能够跟踪多个目标的光学传感器，这些都能实现高级的对空和对陆攻击操作。
       虽然米格MFI的
       航电系统并未完全实现
       ，但预期用以提升战场态势感知的先进航电系统方面，包括有源电子扫描阵列雷达技术和与之配套的先进电子战设备。


       雷达系统的多功能性能是其中的亮点，它既能执行多种的侦察任务，又能同时引导多枚导弹攻击不同目标。
       令人“唏嘘”的项目
       尽管米格MFI从未正式服役，其设计和技术目标
       在一定程度上代表了当时苏俄战斗机发展的前沿。
       项目中某些技术探索对后续的俄罗斯战机设计产生了长远影响，为其他型号战斗机的研发注入了先进的理念和实验数据，特别是在隐身、航电系统和气动布局方面的
       技术进步
       。
       在米格MFI战机研发之初，它完全代表了
       当时苏联在战机领域的巅峰技术，
       如果能够按照理想目标服役，水平可能会比苏57更高。


       可惜的是，计划赶不上变化，它最终只能成为俄罗斯航空工业历史上的
       一块“垫脚石”。
       参考资料：
       【1】空军之翼．：《米格的天空（19/19）》
       【2】鬼猫，蒋超然，小游民：《米高扬的幻梦_米格1.44多用途战斗机的故事》
       【3】环球网：《米格-1.44》

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