解放j6f4米2报价
5年前的一个决定,让邓小风的物流生涯迎来“第二春”,在短短的几年时间一跃成为南昌新能源物流车绿色城配领域名副其实的“绿巨人”。
2018年,在南昌尚未出台新能源物流车路权政策扶持的情况下,邓小风为何跳出传统专线物流业务,创立江西省绿巨人新能源汽车租售有限公司(简称:绿巨人),成为江西第一批新能源物流人。从传统物流行业转型做新能源物流车业务,是否遇到重要转折点?成为江西物流行业“绿巨人”有何成功经验?
邓小风说,命运的齿轮从遇到解放J6F开始转动……
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转战绿色城配 解放J6F力挽狂澜
江西位于中国东南部,长江中下游南岸,东邻浙江省、福建省,南连广东省,西挨湖南省,北毗长江共接湖北省、安徽省,是长三角、珠三角、海峡西岸的中心腹地。自古有“吴头楚尾、粤户闽庭”之称。
得天独厚的地理位置,造就了江西四通八达的交通网络和发达的物流运输行业。2003年,邓小风进入物流行业,从事南昌—福建专线物流。干一行、爱一行、钻一行,邓小风巾帼不让须眉,在物流行业一干就是15年,成为江西物流圈广为人知的铿锵玫瑰。
2018年年初,城市绿色货运配送示范工程正式启动,加快建设“集约、高效、绿色、智能”的城市货运配送服务体系,风生水起。同时,由于绿色发展理念广泛实施,绿色物流大行其道,传统物流运输竞争白热化,成本越来越高,利润却越来越薄。
“新能源绿色城配物流的风口已经来了。”邓小风雷厉风行,迅速从驾轻就熟的传统专线物流切换到绿色城配赛道。“做新能源物流车租售业务,最大的挑战是选品。”她透露,刚入行时市场给她狠狠地上了一课。最早的一批车质量不稳定,维修缺乏配件,末端客户扯皮的较多,业务进展一度缓慢。
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转机出现在2021年。这一年她找到一汽解放,一眼就相中了解放J6F。谈起与一汽解放结缘,邓小风盛赞“解放是国民品牌、国产车领头羊”“有长子的担当和气度”“和一汽解放合作感觉有依靠、很踏实”。同时,一汽解放在及时响应、快速解决问题的售后服务和金融免息、延期还贷金融支持,更是让她吃下定心丸。
2021年3月入网一汽解放后,邓小风和她创立的“绿巨人”凭借解放J6F力挽狂澜,迅速打开市场局面,并经过几年发展已成为江西新能源物流车行业的头部经销运营商。
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讲诚信筑口碑 B端C端客如云集
传统专线物流只需找稳定的货源客户和招司机,做新能源物流车租售业务要繁琐得多,“人—车—货—场—钱”任何一个环节单独拿出来,想做好都要花很多的时间和心血。
对于邓小风而言,这点挑战并不是事儿。在物流行业沉浮多年,她深知商业规律是相通的,多年的商场摸爬滚打经验迎来厚积薄发。做专线物流积累的货源拓展和司机招聘、管理和服务经验,与新能源物流车运营的“招培管服”无缝对接。
“在这个产业链条中,无论是物流还是商流看似围着货转,其实人才是核心。”邓小风表示,做生意都是围绕供应商和客户/用户转,总结起来就是“以客户为中心,诚信经营、服务至上、互利共赢”。但是,现实生活中不少新能源物流车经销运营商迎合讨好主机厂和货源客户,忽略了终端司机的需求和作用。更有甚者,以“高薪招司机”“以租代购”“套路贷”“套路运”等不法手段“坑司机”,把业务做成一锤子买卖。
在邓小风看来,客群关系是一张大网,司机是新能源物流车租售业务拓客的重要纽带。货运司机租买的新能源物流车是赚钱谋生的工具,而收入多少则更依赖货源多寡。货源充足且有保障,司机能挣到钱则会在亲戚朋友间口耳相传,出现“老带新”。
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“有一汽解放品牌产品做坚实的后盾,我们可以集中精力拓展货源,做大客群关系网,赋能司机赚钱。这也是我们对司机的承诺的最好兑现方式。”邓小风坦言,广泛承接货源切实提高司机收益,利他利己。目前,凭借货源优势兑现提高司机收益的承诺,绿巨人在江西的口碑越来越好,“老带新”在绿巨人车队蔚然成风,也是绿巨人重要的销售模式。
目前,绿巨人的B端客户和C端客户几乎各占一半。同时,也是货拉拉、快狗打车和美团买菜等平台的合作伙伴,并建有自己的物流仓和生鲜仓。
赋能司机创富 人人都是业务员
谈起绿巨人的崛起,邓小风谦逊而低调,交口称赞一汽解放“品牌深入人心、产品质量很到位、服务体系健全,响应快,支撑起了前端销售。”
据介绍,解放J6F在南昌市场大卖,离不开快递、建材市场、批发市场等产业的繁荣。在这些应用场景下,解放J6F大货厢、更有优势的大载重,在98度电宁德时代超大电池、苏州汇川/绿控大功率电机的加持下,拉得更多、跑得更快、配送效率更高、成本更低,迅速赢得了用户认可。
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俗话说,磨刀不误砍柴工。毋庸置疑,解放J6F是货运司机创富“最锋利的刀”,但是想让司机的收益有保障,能按时还租还贷,还能挣到钱,必须帮助司机“开源节流”。
“为此,我们坚持做到了以下三点,一是根据司机的用车场景量身匹配性价比最高的车,降低司机拥车成本;二是广拓货源,确保司机有活儿拉;三是为司机提供租/买车、售后、金服和保险、年检以及上门安装充电桩等在内的一站式服务,确保司机用车无忧。”邓小风介绍,凭借前期做专线物流积累的资源,绿巨人迅速打开B端客户群体,而凭借诚信经营树立的行业口碑和充足的货源,实现C端获客。
精诚所至,金石为开。绿巨人为货运司机创富增收所做的努力,司机们看在眼里,感化于心,介绍身边想入行的亲朋找绿巨人合作。对此,邓小风颇感欣慰,她说“我们的核心理念就是让每个客户都成为我们的业务员。如今看来,真诚换来了真心,这一理念正在成为现实。”
绿巨人业务越来越好,邓小风深感身上的责任越来越大。她表示,为了不能辜负所有合作伙伴和司机的信任,将服务做得更细致,对各业务进行精细化管理。司机岗前培训,车队长跟车手把手辅导新司机,传授经验;利用快狗打车车队管理数字化可视平台,了解司机每天运营情况,给出针对性指导方案……
“我们最大的优势是客户满意度。我们把服务做得越细致、越贴心,越利于提高司机运营效率和收益,客户也就越满意。”邓小风透露,虽然服务多了,但自己只赚合理利润,与司机“长久共赢”。
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