贾跃亭背后的大树是谁

       足足折磨贾老板9年的FF91，这回终于到了亮相时刻。
       贾跃亭用了三个“九年”形容，
       “九年冒险、九年磨难、九年不屈”
       ，发布会带了层滤镜，乍一看以为是贾老板的个人纪录片。


       曾经贾跃亭的造车不断跳票，有人比喻，“
       堪比拼夕夕的最后一刀，永远无限接近量产，永远都差临门一脚。”
       如今贾老板的新车，终于不是PPT了，但似乎也没好到哪去。
       在3月底的发布会上，人们大失所望，只看到了一个车架子，还是刚喷完漆的那种，虽然4月份整车是出来了，可更多细节还要等月末的终极发布会公布。


       有网友毫不留情掀开了贾老板的遮羞布：
       “在让市场失望这件事情上，贾跃亭从来都没让市场失望过。”
       FF曾经想跟乐视撇清关系，但如今，处处都离不开贾跃亭的影子。
       贾跃亭的汽车梦，如果被批不靠谱，真正有问题的绝不止是他。


       法拉第未来，
       又爱又恨的男人是贾跃亭
       众所周知，FF一直是贾跃亭“下周不回国”的救命稻草。
       但很多人不知道，其实FF的救命稻草也是贾跃亭。
       第一次，被救命。
       2014年，当时还不是老赖的贾跃亭，第一次去美国FF公司考察的时候，工厂内破败萧条，荒草丛生。


       整个公司据说只有一名员工打卡上班，厂内也无任何生产设备。
       或许是FF创始人造车的热情打动了贾跃亭，当时大手一挥投资FF，也正是这个决定，让FF公司起死回生。
       毕竟，那时贾跃亭还不是“老赖”，乐视也正处于业务巅峰期，FF只是作为贾跃亭庞大乐视超级汽车计划里的一环。
       第二次，被成名。
       很快，乐视暴雷，在国内一片怒骂声下，贾跃亭直接登上飞往美利坚的航班。
       讨债的人问贾跃亭在干嘛？为何不还钱？啥时回国？得到的回答统统是
       造车。


       至于为啥非呆在美国造车，还是因为贾老板心系FF，
       “一旦回国之后又来不了美国，FF的融资就没戏了，就垮了。”
       贾跃亭的回应，让名不见经传的FF出现在大众视野，一夜黑红。
       与此同时在经营上，过去贾跃亭做乐视的两大杀招，也让FF“继承”，并成功从小白逆袭变身。


       1.造词大师
       FF被贾跃亭造了不少新词，跟乐视的“生态化反”比，有过之无不及。
       比如
       “准”量产车，
       指的是准备量产的量产车。
       FF的车主叫
       “塔尖用户”
       。“交付到全球塔尖用户手中，尽快达成全球超级塔尖用户市场第一的目标。”
       以及重新定义
       “里程碑”
       ，FFF有7个里程碑，3种交付模式。


       2.融资高手
       为了尽快让FF91投产上市，虽然贾跃亭自己还深陷资金危机，却在美国拉到一轮10亿美元融资。
       贾跃亭甚至还动用人脉，让FF搭上一条产业链快车，“FF公司与湖北黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，计划将未来的FF中国总部迁至黄冈。”
       FF，就这样靠着贾跃亭的两大杀招，
       从一个不知名的三流车企，快速成为人尽皆知的三流车企。


       然而，过于依赖贾跃亭这个大树，也给FF带来了阴影。
       有乐视丑闻在先，无论贾跃亭使出浑身解数，FF从开始就不受人们待见，甚至被嘲讽“割韭菜”。


       几十场发布会，
       却从未卖过一辆车
       在国内，造车大佬们一发布新车，哪怕绞尽脑汁把喉咙喊破，都很难得到大众关注。
       但FF，这个在国内还没影儿的车，总能轻松让很多人惦记。
       在它被机构做空，直指
       “不认为FF公司能卖出哪怕一辆汽车”
       的时候，网友还能及时补刀：
       这不是做空，是打假。


       之所以如此，是因为FF创造了两个
       “奇迹”：
       FF还没量产，就能搞出大大小小几十场发布会，官方强调车型多次升级，核心子系统、技术平台也是多轮迭代。
       FF至今未卖出过一辆车，但融资已经超过350亿。
       很多人都以为FF撑不过3年，没想到这些年，FF不仅没死，存在感反倒是越来越强。
       1.互联网打法卷效率
       很长时间，外界都在质疑FF的研发能力，甚至有没有真的在生产。
       曾有媒体走访FF公司内部，发现它似乎真的有在“好好造车”。
       腾讯棱镜报道，FF员工们一心扑在工作上。有员工透露，
       “早上八点到公司，就已经找不到停车位。”


       FF75%的员工是研发，背景也是充满大厂光环：大多来自特斯拉、苹果、谷歌。
       FF不仅有两栋办公室小楼，还把互联网思维用到了极致。为了提高沟通效率，设计电机的人和生产电池的人坐在一起，FF甚至还不设CEO、COO等职位。


       这种思维更夸张到，一般的车的安全测试都是做实体实验，而FF剑走偏锋，要用大量电脑模型代替实体车，美其名曰降低成本。
       负责人特意强调，
       “大车厂要在一个环节碰撞15辆车，才能进行下一步，而我们借助软件的帮助，只需要5辆汽车。
       ”
       只用5辆车做考核的结果就是，FF也跟互联网公司一样，产品研发速度狂飙，只用了2年半，就造出百万级豪车FF91。


       2017年，FF高调发布FF91，自信满满喊出“最强动力电动车”，然而不出意外的话还是要出意外了。
       在现场，有人让贾跃亭试试自动泊车功能：“您只需一按。”不料贾总按下后，这台展示车并没有动。
       更尴尬的是，发布会第二次试图让这台展示车进行自动泊车演示，它又一次罢工。


       除此之外，FF的充电桩等基础设施，对于车内功能的介绍也是几乎没有，完全不像正常的发布会。
       2.“纯手工造”秀肌肉
       新车出师不利以后，FF也低调了一段时间，开始闷声造工厂，为量产做准备。
       去年2月，贾跃亭在汉福德制造工厂搞了场发布会，对外公开FF最新进展。
       本来是想展示造车有多匠心，没想到更加深了人们对FF难量产的认知。


       都2022年了，FF的工厂看上去还是不够先进。
       从直播看，整个工厂里没有流水线、没有压铸机，只有工人在拧螺丝，上演一出“纯手工打造”，这也直接解答了很多人对FF为何这么难量产的困惑——生产线似乎还不够成熟。


       市场的反应也很诚实。
       贾跃亭曾称新车订单量超过6万张，“订单量远远大于产能”，然而现实却是，
       2022年财报显示，仅有401个订单支付了订金。
       卷效率、秀肌肉，FF哪样也没落下，但最后交出的成绩单却如此难看。


       赶上网红车企倒闭潮，
       FF真就生不逢时？
       看似如此不靠谱的FF，能活了9年，当然不是靠梦想。
       其实FF并不缺送钱的人，
       这些年累计融资了近400亿。
       很多人都好奇，到底是谁在支持FF，或者说，在支持贾跃亭？
       刀哥一挖，还真有不少人。比如某科技公司副董事长徐新颖曾说，投资FF的原因很简单，就是投资贾跃亭这个人，希望支持他站起来，
       “毕竟当年唯一能单挑马云、马化腾。”


       甚至FF在没卖出一辆车的情况下就能上市，上台敲钟的代表，有前任美国州财长、汽车供应商副总裁，连预定车主都是美国著名投资人。


       他们都有一个共同的身份——
       FF全球合伙人。
       今年2月，贾跃亭还在个人社交媒体上，发文感谢这些合伙人，帮助FF完成了1.35亿美元融资。
       之所以支持FF，是因为“只有FF取得巨大的成功，
       贾跃亭才能实现足额甚至超额还清债务，对债权人尽责到底的愿望
       。”


       在这些人眼里，贾跃亭纵然有诸多黑历史，风水轮流转，“
       可以是快翻身的中国马斯克，也可以成为世人敬仰的超级英雄。”


       但这些精神合伙人忘了，
       新能源车的时代早已变了，留给新人造车的逆袭可能性越来越小。
       贾跃亭当年刚下场造车的时候，新势力才诞生，新能源还是一片掘金蓝海，蔚小理刚诞生，比亚迪还只是一个三线车企。
       9年过去，蓝海变死亡红海。
       在FF量产车终于面世的时候，前途、拜腾、爱驰汽车等同行接连传出负面消息，曾经都喊出“赶超特斯拉”的目标，如今却都变成求生。




       此外，在车机已经成标配的背景下
       ，
       贾跃亭的
       “互联网生态汽车”概念，不仅不新鲜，甚至很鸡肋。
       抛开大环境不谈，从FF91Futurist要做的来看，它瞄准的是百万级豪车市场，这个市场本身对车企的资金实力要求也相当苛刻。


       毕竟土豪比亚迪做出的百万豪车叫好不叫座，还有法拉利、迈巴赫、劳斯莱斯等，这些豪车全年销量不过3万多，对于背后不差钱的大财团来说，
       比起销量更重要的是提升形象。
       而穷小子FF，既没有法拉利的豪气，更不是赚钱大王比亚迪。
       一边，是强调从研发到配置都最牛逼，但另一边又总是在哭穷。
       财报显示，FF上一财年净亏损达到5.52亿美元，公司成立九年来的累计亏损约合
       240亿。


       可以说，FF从诞生开始，就活得很拧巴。
       结语：
       这些年跟着贾跃亭，FF算是学到了不少“精髓”。
       去年12月，FF新任CEO陈雪峰预计，FF91Futurist将于今年3月底开始量产，并在4月底前完成交付，而唯一限定条件就是：
       需要有1.5亿至1.7亿美元资金。


       说白了，就是投资人该给FF打钱的时候了。
       这种要钱路子还在继续。据最新路透报道，FF91Futurist的首批交付时间，
       还要再延迟两个月，称将取决于“大量的额外融资”。
       总之，在FF的逻辑里，如果量产不了，那一定是钱不到位，曾几何时，这也是贾跃亭的完美逻辑。
       过去贾在中国找钱，信任破产后开始在全球找人找钱。
       如果FF信任再破产，合伙人该去哪里找呢？
       本篇作者|
       江源
       #4月财经新势力#

胡苇辉4818老师我想对你说作文 500字 -
殳宰司19786748784 ______ 老师我想对你说 时光荏苒,老师你还好吗? 老师,我想对你说:你的音容笑貌,你的举手投足,时常展现在我的眼前;你的关心,爱护,一直萦绕在我的脑海里;你的循循善诱,谆谆教导,至今铭记...

胡苇辉4818要十二星座守护天使详细资料 -
殳宰司19786748784 ______ 白羊座关於你的守护天使... 白羊座的守护天使是马基达尔(Machidiel),在希伯来文当中的意思是「神的丰富」,传说中他守护著生命之树最底层的位置,因此经常出现在物质界当中帮助人们;...

胡苇辉4818有关咏雪的古诗佳句,并有一句进行解析 -
殳宰司19786748784 ______ 撒盐空中差可拟,未若柳絮因风起 晋·谢道蕴《咏雪联句》:“白雪纷纷何所似,撒盐空中差可拟,未若柳絮因风起.” 明月照积雪,朔风劲且哀 朔风:北风.劲:猛烈.哀:凄厉. 南朝宋·谢灵运《岁暮》 不知庭霰今朝落,疑是林花昨夜开...

胡苇辉4818关于事业的名言警句 -
殳宰司19786748784 ______ 要想在事业上真正干出名堂来,首要的是有一颗强烈的事业心,以及在这种事业支配下产生的钻劲和出奇的迷劲. ——袁伟民【中】 如欲保持对事业的永久热爱,就须对众多其它事务永久忽视. ——苏格兰...

胡苇辉4818要10条励志的名言或是对联! -
殳宰司19786748784 ______ 好多,你自己根据情况选吧1、大多数人想要改革这个世界,但却罕有人想改革自己.2、积极的人在每一次忧患中都看到一个机遇, 而消极的人则在每个机会都看到某种忧患.3、莫找借口失败,只...

胡苇辉4818什么是爱情? -
殳宰司19786748784 ______ 爱像什么?爱象星期天的早晨,一首老歌这样唱道. 情为何物?为何直教人生死相许?一首古词这样写道. 那么,什么是爱情?爱象什么? 爱情是春天的雨.被爱情滋润过的地方总是显得生机勃发,每一丛杂草都娇艳欲滴,每一棵树苗都婷婷...

胡苇辉4818摘录一段有关水浒传人物动作描写的句子 -
殳宰司19786748784 ______ 我读过水浒,要说最精彩的动作描写,那必定是这几段:1. 郑屠右手拿刀,左手便来要揪鲁达,被这鲁提辖就势按住左手,赶将入去,望小腹上只一脚,腾地踢倒在当街上,鲁达再入一...

胡苇辉4818夏天的雨 作文 -
殳宰司19786748784 ______ 1 天,慢慢地暗了,空气突然变得很闷热,蜻蜓在低飞,地上的蚂蚁也在匆匆忙忙地赶着搬家.我猜想:马上会下一场来势凶猛的雨. “滴嗒、滴嗒”,豆大的雨点落下来,雨声越来越大.风把花、把草、把树吹得左右摇摆,它们和雨姑娘一...

胡苇辉4818“爱心树”的主要人物是谁? -
殳宰司19786748784 ______ 爱心树:一棵树喜欢上了一个可爱的小男孩,这个小男孩也很喜欢这棵树,经常到大树下玩,饿了,爬上树摘个苹果吃,累了,在树下打个盹儿.但随着时光流逝,孩子渐渐长大了,经常对大树进行索取,大树每一次都欣然地答应了,把自己的一生都奉献给了男孩. 主要人物:男孩,树.作者:[美]谢尔·希尔弗斯坦

胡苇辉4818乐视的背后大老板是?乐视的背后大老板是谁
殳宰司19786748784 ______ 的董事长滞留孙红斌呐孙宏斌原先的老总是贾跃亭,贾跃亭,贾跃亭啊啊!