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路基注浆施工视频

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-23

【来源:昆明信息港_昆明】

昆明信息港讯(昆明日报 记者王绍芬 通讯员刘俊 唐冬)2023年12月30日4时30分,南昆客专弥勒站至石林西站K652公里处人头攒动。随着作业人员将最后1米临时围挡网片拆除,为期140天的南昆客专云南段路基病害整治施工完成。

南昆客专云南段于2016年12月建成通车,是云南山区地形地质条件极其复杂的一条铁路干线。为迎接即将来临的春运客流高峰,中国铁路昆明局集团有限公司(以下简称“国铁昆明局”)集中力量开展高铁设备排查整治,科学精准施策,及时消除隐患,确保高铁运行安全。

南昆客专设计时速为250公里,高铁对轨道平顺性要求极高,若两股钢轨间的高低水平出现偏差,就会影响旅客的乘车体验。为此,铁路部门及时对该段路基周围山体地质条件、地形情况、周边环境等进行摸底调查,审时度势开展路基病害整治施工。国铁昆明局昆明南工务段安全科工作人员姜洪波介绍,此次施工成立了监控专班,强化施工过程监督检查,并采取视频监控、现场拍照确认等方式,加强对施工关键环节、放行条件的把关,发现问题及时约谈施工单位,抓好工程监管工作。

据了解,国铁昆明局昆明南工务段累计投入4000余人次昼夜施工,南昆客专云南境内共完成钢花管钻孔注浆300根、预应力锚索注浆40根,有砟轨道清筛落道长度200米、落道量130毫米。施工顺利完成,为春运客流高峰提供坚实的线路设备保障。

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鱼奔秋19413482588 ______ 这个比较棘手,如果标高可以抬高的话,把下面层作为柔性基层,损坏明显的地方必须开窗修补,然后在下面层上做基层,基层上再摊铺沥青,不知道你的路基质量到底如何,不过可以先试一段.如果标高不能调整的话,要看路基和基层的质量,路基可以的话重做基层,路基不行的话要重做路床和基层.出歪招也行,比如做刚性基层什么的.

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(编辑:自媒体)
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