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车上的胶条掉了怎么办

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-22

       各位老铁大家好!我是检车家东子!别看我年纪小,但我检车的年头可不短了,胆大心细,还有一股子刨根问底的倔驴脾气,久而久之江湖人送外号:事故车鬼见愁。


       认真检好每辆车,为每一位粉丝能够买到放心的二手车保驾护航,是我存在的价值!不定期的跟大家分享我们的检测案例,也是为了揭露个别不诚信的套路,避免大家踩坑上当!各位老铁,记得点赞关注,才能在你需要车辆检测的时候找到我哦!


       今天要跟大家分享的是一辆大众探岳,粉丝大哥告诉我这台车是他在当地的二手车市场上看到的,当时之所以会注意到它,是因为这台车摆在车商门口非常显眼的位置,并且还打上了特价促销广告。车商告诉这台车市场价格大概在13万的样子,现在这台车他们只卖9万多!
       粉丝听到这样的话,肯定是心里不怎么相信的,二手车商都是恨不得把客户吃干抹净的角色,现在突然转性开始做慈善了?


       当粉丝说出自己的的疑惑时,车商给出了一个足以令人相信的说法:这台车的出险记录不是很干净,而且还存在扩险的情况……


       同时,车商还直接把这台车的出险查询记录拿给粉丝看,记录上可以清楚的看到换件确实是挺多,而且车辆B柱存在维修。但是车商却一口咬定车是原版车况,车门没换过,至于这份出险记录上的信息,就是纯粹的保险扩损!
       一边是相当具备诱惑力的价格,一边是对车台车车况的极度不信任。粉丝大哥当天回去之后纠结了大半夜的时间,最终还是决定找个专业的第三方检测机构来帮忙看下,毕竟价格优势还是有那么大,检测一下万一真的是扩损呢,不就赚到了吗?


       说干就干,粉丝大哥第二天一早就联系了车商那边,说自己找个第三方检测过去看下车子。
       车商说:
       可以啊!完全没问题,只是要验车的话需要先交点定金……
       车商那边让粉丝交5000定金,然后随时可以过去看车!这么一下又给粉丝整懵了!车商这时候又说了:
       验车也是有风险的,万一你找的人不专业把车子拆坏了什么的谁来负责?我们也只是象征性的收点费用,看完车你要觉得不合适,随时退!
       最后,粉丝大哥无奈之下只好交了3000的定金给车商,然后联系到我们帮他进行检测。


       首先还是老规矩,先把这台车的基本信息跟各位大佬汇报一下:
       车型年款:探岳2019款330TSI两驱豪华型国VI
       上牌日期:2019年9月
       表显里程:42823公里
       新车指导价:21.89万
       车商报价:9.98万
       检测时间约在下午,到了地方之后我看是一个比较集中的小型二手车市场,车子光从外观上看上去卖相还是很不错的,估计我们这位粉丝大哥也是被这个卖相吸引到的。跟粉丝一起找车商拿到相关证件,核对了下车证合得上,于是边开始验车。


       首先从车头开始,检查前盖没有问题,也没有发现拆卸痕迹,挡风玻璃日期也能和车辆的出场时间对得上,原厂无疑!因此,该车前脸应该是没有什么问题的。


       检测来到车辆左侧,整个漆面下来发现除了左前翼子板有钣金喷漆外,剩下的漆面都是原漆;
       接着咱们转到右侧,也是出现记录有问题的一侧,看看到底是个什么情况。


       右后门的铰链和限位器都存在拆卸,并且线束的保护套也破损了,门内侧有喷漆留下的尘点,所以判断车门是换过的。


       右侧c柱内侧正常,但B柱发现一处大概两个硬币大的面积有钣金修复,A柱内侧也有一道线性的钣金……检测出这样的问题,我们就需要拆饰板扒胶条了,以防车子存在切割风险。好在A、B柱的焊点都是没有没有问题的,这样就排除了A、B柱存在切割的可能性。


       右前门限位器跟铰链同样都是拆过的,对着光看还能发现漆面的橘皮纹,而且右前门的漆面数值略低于原车漆数值,所以判断也是更换过的;右前翼子板漆面厚度高达400多μm,钣金修复也是没跑的了。


       接下来检测来到发动机机舱,这个机舱看起来也是够脏的,只能说车商也比较懒吧,都不知道整备清洗一下……


       首先看机舱机构件:两侧大灯日期对的上,也没有拆过,所以是原厂无疑;水箱框架没有问题且纵梁正常;两侧的翼子板梁也正常。
       结合我们之前看过的牵连外观,就可以完全排除该车前部存在碰撞的可能。


       接着看下机械素质:发动机气门室盖正常,棘爪、前后端及机脚都没有动过。从机舱上部来看,发变情况都还是比较好的,不过也能理解,毕竟也才四万多公里的车,要是发变就有大问题了,那大众估计也别混了!


       接着我们的检测来到内饰,原车主装了座套,脚垫也包的比较严实,看得出来应该还是很爱惜车的。


       座椅固定螺丝没有拆过,座椅底部骨架也正常无锈迹,拆开饰板检查地毯下部,无水渍、线束干净无泥沙残留附着。
       车辆这个内饰无任何进水痕迹,因此判断该车不存在泡水的情况。


       接着,我用OBD读了下电脑试功能,里程没有问题,功能也都全部正常,没有故障码存在。
       现在就只剩下车子底盘没有检测了,这时候粉丝过来跟我了解情况,我把现在已知的车况跟他简单的说了一下,客户接受不了这样的车况,直言这哪是保险扩损,这就是跟出险记录上的车况一样,而且记录上底盘件还有问题,他觉得根本没有必要再去看底盘了,当场就要要去退订金。


       结果车商知道后过来说:
       这A、B柱一点点钣金都不是事,不影响你使用,比正常行情价便宜了几万,你这是捡便宜了,拿到还不知足吗?
       而且车商还一直强调,车门他们自己验车是没有换,钣金胶都是原厂的,说我的检测结果有问题……
       我当时就问了一句:
       里面A、B柱做钣金了,车门还只是拆卸做漆,没有更换,难道碰撞还能隔山打牛不成?
       听我这样说,车商便不在这个问题上纠缠了,于是有转头跟粉丝说:
       他们这些做第三方的,为了规避自己责任,柱子上一厘米的钣金都说成是事故车!


       我当时听到这话就上火,直接丢了一句:
       你不要说我们过于严苛,我们干的就是这个事,车况必须跟客户搞明白,至于买不买那是客户自己权衡的事,你要是车门没有换你就拿出证据来,我说它换了,我给你看了我的证据,空口白牙的乱说不好,也没人回信!
       车商估计是也自知讲道理是讲不赢的了,再加上粉丝催他退定金,所以他们回展厅办公室去协商去了。


       说实话,真的是给我整得有点忧伤!
       虽然柱子上那点钣金确实不影响车辆使用,车价也确实低于行情价,不过车商闭口不提隐瞒车况,要是今天没有我们检测,到时候客户再卖车时发现被骗了,还不是只能客户自己买单?不得不说就是这么一批人把行业口碑做烂了,行业内一出问题二手车商就被千夫所指,对于那些诚信经营的车商来说,是不是真的很冤枉?
       很多时候,我都想真诚的问一句:做一个实话实说的车商很难吗?

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昌欧娇15253284610 ______ 你好,这个建议您使用双面胶就可以了,一般可以用3m的双面胶就可以.感谢使用,希望我的回答能够帮助到你!有什么不明白的地方随时追问,我会给你满意的答复!

陆明卖1659请问车窗上缘胶条掉了用什么胶能粘牢? -
昌欧娇15253284610 ______ 3M胶 一般的汽车美容店都有的 卖的都是一大卷的 所以你没必要自己买 洗车的时候让别人给你粘一下就可以了

陆明卖1659车门上的装装饰条掉了,用什么胶粘啊? -
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陆明卖1659汽车车顶上方的两根黑色橡胶密封条脱胶怎么办 -
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(编辑:自媒体)
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