车内把手更换视频

作者：阿喵汽车

跑了10万公里的老车，应该做哪些保养，这是很多朋友都关心的问题。

10万公里怎么就成了老车呢？实际上对于很多车子而言，10万公里它还属于青年时期，因为一台车子的寿命，基本上都是50万公里以上。

但是对于我们很多朋友用车来说，10万公里你要不是跑运输的，你可能这个车车龄就达到七八年了。所以10万公里，除了跟它的公里数有关之外，还跟它的年限是有一定的关系的。

注意变速箱油

首先你一定要注意就是变速箱油，如果说你的车子是CVT的，包括双离合的变速箱，建议大家10万公里以前，就把变速箱油把它去换一下。

如果说是AT的还好一点，差不多10万公里，也是要去换变速箱油了，不要时间拖的太长，除了手动挡的之外，建议大家都把变速箱油换一换。

检查防冻液

第二个就是车上这个防冻液，10万公里的话，假如你的车子跑得比较勤一点，大概就是在5年以内。

如果颜色变色变得不明显，基本上问题不大，继续用，但是如果到了七八年了，那个颜色多半变色都会比较明显了，这个时候建议大家把防冻液，要把它换一换了。

橡胶件老化

第三个就是车上的橡胶件，因为除了公里数之外，最多到6年左右，我发现车上的很多橡胶，都会出现老化，变硬变脆的情况。

所以这个时候，你一定要注意看的就是，车上的几个皮带，尤其是如果你是带了正时皮带的，那么就一定要注意看一下，这个正时皮带，是否出现老化。包括发电机皮带，建议可以把这些皮带，都把它换一下了。

除此之外发动机的机脚垫里面的，橡胶也硬化老化了，这个时候你会明显感觉，车子震动变大了。

这个时候你的用车体验，会变得很差，所以如果说到了七八年了，有出现这种震动变大的情况，建议可以提前把机脚垫换一下。

但是如果你的车用的是正时链条的话，那么到了10万公里之后，你也可以检查一下正时链条，它的齿有没有偏差。

很多车的正时链条，用到10万公里，就会出现链条拉长，可能出现跳齿的情况，一跳齿你又要大修发动机。

检查刹车系统

第四个就是刹车系统，这个时候到了10万公里左右呢，如果说自己平时踩刹车，踩得稍微勤一点，那么刹车片是肯定要换了。

如果说你下脚比较猛，如果刹车盘出现比较深的槽子，那么也要换了。

刹车油就一定要检查一下，只要查含水率，刹车油它是属于液压传递油，只要它的含水率不超标，那就没问题。

及时更换轮胎

第五个就是轮胎，这点很重要，有些朋友开得比较爱惜的，加上那个轮胎比较耐磨的话，可能到了10万公里，那个轮胎这个槽子还比较深。

但是这个时候，你只要不是，只有三年以内的轮胎，那种跑运输的，大多数的朋友，这个轮胎你都到了换的时候了。

即使你的槽子看上去还很深，这个时候你的轮胎的橡胶，它变硬了，最大的坏处，就是它的抓地力会变得很差。

因为橡胶它变硬之后，它跟地面之间摩擦阻力就变小了，这一点建议大家及时更换。

检查发动机燃烧系统

第六点就是注意检查一下车子发动机燃烧系统，因为到了10万公里之后，很多车都会出现油耗变高，出现抖动。

尤其那些，平时还烧机油的，挖碳特户，比如说德系的某些品牌，这个时候，建议大家可以清洗一下节气门，清洗一下整个气道里面的积碳了。

尤其是有些车子，火花塞也不行了，大家可以把火花塞拆出来看一下，不行就把火花塞一起换了。

还有一个就是汽油滤芯，如果你的汽油滤芯是外置式的，那么基本上到不了10万公里，你就该换了，如果是内置式的，寿命会更长，到10万公里差不多也可以换了。

底盘胶套

最后注意检查一下底盘胶套的一些称套，因为这些，也是橡胶件，包括发动机的电路部分。

那些包裹在线束外面的，绝缘橡胶都开始出现，掉皮老化的接头，可能出现打火自燃的情况。

所以这些东西都要排查一下，尤其是排查一下发动机缸盖，有没有漏油的情况，避免一到夏天出现车子自燃的情况。

总结

以上几条，就是喵哥推荐大家，10万公里的时候，虽然这个公里数，对于这个车子来说，还处在一个青年时期，但是建议大家，去保养的时候，好好查一查。

尤其是那些涉及核心安全的部件，出了问题，一定要尽快保养，千万不要拖。

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郝爽柴19135012998 ______ 仔细观察拉手内侧有一个正方形的塑料片从那个旁边的口可以撬下来,露出一个梅花螺丝,然后拆下来就可以把拉手拿出来了,主要是拉线不太好换,很多都是暴力弄坏原来的固定拉线的塑料件,安装较容易.

郗封茅3796汽车开门得把手怎么换成不锈钢的?
郝爽柴19135012998 ______ 首先你得能够买到适合你车型的,不锈钢门把手; 换其实很简单,怎么拆下的怎么状上去就是,如果嫌麻烦就去汽修店,很快就会好的,也花不了几个钱.

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郝爽柴19135012998 ______ 车门皮上有螺丝,把螺丝拧了,把门皮拆下来,然后把车门拉线取下来,把内拉手就卸下来了,然后换新的拉手,再原样装回去就行

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郝爽柴19135012998 ______ 1.拆卸前拆下驾驶员车门的锁芯以及外壳和盖板.2.拆卸时将车门拉手向后推,然后从支撑架上的操纵杆中脱出.3.抓住车门拉手后端,从侧面拉出.4.将车门拉手往后斜着从支撑架或车门中拉出,装拉手只需将上述步骤反过来即可.你对该回答满意吗

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郝爽柴19135012998 ______ 先把把手拆下来,再将固定在把手里的感应天线取出, 把手拆装需要把内饰板拆下来,并拆下固定外侧把手的螺栓,将把手向车身后侧拉动拆卸外侧把手

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郝爽柴19135012998 ______ 哥们你那车我没见过,我的是帕萨特,我见拉手表面有个盖子,用一字改锥翘下盖子,然后把螺丝拧下来就可以了,换上新的.

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郝爽柴19135012998 ______ 遥控钥匙必须去匹配自己的门锁.基本上汽车配件城都有但是需要整个换锁

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郝爽柴19135012998 ______ 车内把手 挺简单的 把车门 内侧的塑料拆下来 就能换了 就几个螺丝 下边缘有卡槽 !

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郝爽柴19135012998 ______ 把手后有一方形盖打开拧下螺丝,内拉手后也有一圆形盖打开拧下螺丝.内衬下有一排螺丝拧下,卸下整个内衬板.便可更换内门把手.

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郝爽柴19135012998 ______ 没把手有个孔,里面螺丝拆除之后,前后移动没把手就下来了,拿下来之后里面还有个连接杆,注意不要掰断卡子