车顶水槽胶条安装方法
哈喽,大家好!检车家小胖又和大家见面了!欢迎大家围观本期二手车检测趣事。
找过我检车的老铁都知道,虽然我我外表高大,但内心实则心细如发,有句俗话叫做张飞绣花,粗中有细!说的大概就是我这种外表粗犷,内心细致的人吧!作为一名有着数年修车经验的汽修大师傅,现在从事二手车检测,帮助广大粉丝买车避坑,也算是学以致用了。
今天给大家带来的是一台6代高尔夫的检测分享,粉丝小姐姐刚拿到驾照,需要找一台经济实惠又好开的两厢小车来练手,男朋友推荐了高尔夫,最终在本地的一个二手车商那找到了这台14款的1.4T自动挡的高尔夫。
讲真的,这个型号的6代高尔夫是我最不看好的车型,如果要我来给6代高尔夫排个序的话,我首选1.4T手动挡,其次是2013年以前生产的1.4T的干式双离合,然后才是1.6+6AT的组合,最后才排得上这款2012年以后生产的1.4T干式双离合车型。
当然,小两口可能对车没有这么多的研究,他们买车只为练手代步,好开省油价格便宜才是他们最关注的。也正是因为不太懂车,所以才找到我们帮忙做个全面的检测,免得买到问题车,吃亏上当。
他俩中午一点多的时候下的检测订单,我刚好检测完一台Q5,粉丝很着急一直催小胖,小胖连午饭都没来得及吃,恨不得直接把脚踩到油箱里面去!就这样紧赶慢赶的过去,到了检测地方也已经快3点了,到了,到了之后小胖,给客户打了个招呼,就准备开始检测了。
车商看我我身上的衣服之后,脸色立马就垮下来了,我问他拿个车辆资料也是爱搭不理的,我心想我惹你了吗?
管他的,检测要紧,干活,不高兴就让他自己一个人生闷气去吧!我又不是知心大哥,没法哄他开心!
老规矩,还是先把车辆的基本信息跟大家汇报一下:
车型年款:高尔夫2014款1.4TSI自动舒适型
上牌日期:2014年10月
表显里程:101689公里
新车指导价:15.49万
车商报价:4.98万
车商那边给出的车况是无事故火烧水泡,外观有喷漆,但是都没有伤到任何结构件。那咱们就一起来看看卖家的话到底有多少可信度。
首先从外观开始检查,如上图所示,从前杠的缝隙可以看出,前杠拆过,并且喷了漆;机盖有钣金,同时前大灯也是换过的;这样来看,光是车子前面的事故就不小!
接着再看水箱框架也是拆过的,但是没有更换,从机舱上部观察,看不出来新旧对比,只有等会儿上架看底盘时才能看得出来了,这个先记下一会再说。
接着我先看了左前叶子板,一样有钣金。这种情况我们第一时间就要去看下里面的骨架有没有伤了。
通过仔细排查,左前叶子板骨架、左前减震包都没有问题。既然水箱框架有拆装,下纵梁就必须要看,从上面看纵梁没有发现什么问题,用漆膜一打,数值也是正常的,因此可以确定纵梁是没有喷漆焊接的。
下面咱们开始检测漆面,左前门、左后门漆面厚度均在200μm左右,因此可以判断这两处应该是划痕补漆。
再检查车顶,发现有钣金修复,而且面积还不小!
这样的情况下我们首先就要确认一下天窗有没有更换,果然不出所料,天窗、包裹骨架在内,全部都是更换过了的!但车底没有进行切割那还好,估计是什么东西砸下来,导致破损更换的。
然后我们再检查车辆尾部,发现有保险杠有喷漆,后尾盖刮了腻子,这么看来应该是有追尾的,那就需要去确认一下有没有上到内里。
扒开胶条之后,发现里面的导水槽没有问题,焊点也是非常规整没有问题;然后把备胎取下,看了一下后备胎槽也没有问题,焊点都是对的,打胶也符合原厂状态,所以可以确定后面的追尾事故不是特别严重,没有伤到后围板。
接着,我们再来检查车辆右侧,发现右后门、右后叶子板和右前门都刮了腻子,做了钣金!吓得我赶紧确认里面的骨架有没有问题,还没等我扒完胶条,右侧C柱就发现了腻子修复,但是好在长度在8公分以内,好悬!
但是该来的还是跑不脱,接着到右侧B柱依然发现了钣金,这次就没那么好运了,修复长度大于8公分,那按照国家标准来定义,这台高尔夫就属于一般事故车了。
继续检测,来到车辆右前方测到右前叶子板的时,右前叶子板里面的底色与左前叶子板里面的底色相差太大,说明右前叶子板换了!
再看看右前大灯也是换过的,这样看来右前的撞击力度可真不小,看了一下右前翼子板里面的骨架,发现没有做漆、变形和焊接,减震包也没有问题,右纵梁漆膜一打也没问题,那说明只换了外面的覆盖件,倒也还好。
接下来咱们开始检测发动机舱,这款高尔夫搭载的是1.4T低功率发动机马力达到了131匹,配备了7档干式双离合,这样的动力总成,搭配起来,超级省油,毕竟小胖我开的就是同款,咱认为啊买德系就得认准他的涡轮增压发动机。气门室盖上有一点油迹,估计是加机油漏的吧,其他的倒还没有什么问题,涡轮增压,进排气歧管都没有拆过。这就能说明发动机变速箱是没有大修过的,机脚螺丝也没有拧动过的痕迹。
到这里为止,这台车虽然问题不少,但也还在粉丝的接受范围之内,用粉丝的原话说,十多年的车了,哪能没点磕磕碰碰!
接下来检查内饰,主要看下车子是不是泡水涉水。当小胖刚趴下去就发现转向管柱有生锈的痕迹,而且不是那种自然生锈,一想不对,然后再转过头来又发现OBD有霉斑……
那就更不对了,小胖立即拆掉了门槛饰板,发现里面的线束也有霉斑,接着发现座椅也拆过,地毯也是晾晒过的……
没想到问题在这里等着我!原来它是个“洗澡车”啊!
小胖我为了避免错判漏判造成冤案,有继续把副驾驶也拆开了门槛饰板,结果线束也是很明显的发霉!那么,泡水车板上钉钉!
验到这里了,客户也是知道了情况了,毕竟小胖验到哪里,客户就看到哪里!
小两口直接一合计,直接就不要了,车商也在旁边,和他们再一次说清楚车况,客户也不要求继续检测了,粉丝走得很干脆,连挥手道别都来不及啊。
这里可能很多朋友不理解,前面那么多小事故,满身的钣金腻子,为啥最后一个泡水就这态度?
今天我就跟大家简单的科普一下,水泡车都有哪些具体的危害和风险:
听到这里,大家可能也都明白了,这已经不是车好车坏,值与不值的问题的,我很赞同买家的态度,坚持自己的原则,什么车能买,什么车不能买,在心里要有一把尺子,希望所有粉丝朋友们都能做到人间清醒!
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