作者：ACFUN_AK

额……朋友们好啊，我图吧老捡垃圾的了，今天咱给各位开个上期我们说的那种相对价值比较贵的但是品质更好功能更多的USB充电折叠风扇/移动电源的开箱测评，型号FS08。

前作：9.9-15.9包邮的USB充电折叠风扇TEXUMAR F8 Pro开箱测评（附拆解和与FS08对比）

这东西其实去年就应该写测评的，但是因为一直没有把这个拆机给做出来所以就没写。它本身让咱自己是更加满意的一个水平，相比前作的便宜单风扇，它可以做到出门在外带着不怕误触，风力虽然档位低但是续航和移动电源的功能都很可以，它能带上直升机相比华为的随行WIFI2 PRO都被扣下来所有充电宝不能上直升机的情况来说是非常好的替代选择。唯一的缺点就是这玩意应该是缺货了。之前价格莫名其妙的涨到了40多，然后现在价格正常了之后又经常漏发或者干脆就下单不发货。

商品简介：

这个24小时吹风和3H续航有一定的异议啊

电动车同款电芯也确实不算撒谎，毕竟特斯拉也用18650，但是这东西能不能是NCR18650就不好说了。三挡大风是算了关闭档的。

考虑到1500mah的标称容量加上升压到5V的效率，实际上能不能充一次iPhone7都存疑的

静音其实也不是非常静音，这东西的噪声等级怎么看都是和上期的9.9风扇差不多的，和小米的随身风扇那种空心杯电机的没法比

体积小是真的小，确实很容易随身携带放在背包或者揣兜里都可以

这个自动停机确实是真的

参数

待机功耗我是真没想到，这玩意还有待机功耗？我的评价是不如物理开关。而且5V1A达速的话1500mah需要3-4小时我是怎么都没想到的

开箱

这次咱买的两个其中只有一个真正的到货了，咱买的有粉色+带充电器的白色，实收粉色电扇和一副充电器，让咱为了入手白色风扇选的充电器毫无意义。好在风扇还确实存在没有只给发一个充电器过来

包装盒上的参数和本机一样，电池容量7.2Wh怎么算怎么不像1500mah，倒是像1900mah，想也知道估计还是有点问题，以实测为准

充电器，使用了苹果祖传的5V1A

风扇外观

背部的充电口还在使用老式的microUSB，我的评价是不如typeC

展开 这个风扇其实可以在内侧用会议笔写点备忘，咱以前是算过本子女主的年龄和学龄的关系来着，就直接在这画的线

这个风扇的直立其实并不是非常的稳定，很容易晃倒然后风扇自动过载保护停转了，也正是由于它有这样的功能所以咱才会特别喜欢这个风扇，确实能保证本质安全不怕误触发电机憋转之类的，相比之前最早用来整活给吉他用来轮指拨弦的风扇它更适合当随身风扇，安全。

这样立起来就显得很稳定了，当然就是无论哪种方法都不能边充边用除非用弯头的microUSB数据线

测了一下充电状态的电流发现在亏电状态下充电速度还是能达速的，可以达到5V0.91A，基本接近5V1A可以达标（用的是65W氮化镓GaN充电器的typec头）

这个风扇来的时候是接近没电的，因为不充电按键根本不转

好了彻底不转了，可以安全的拆解或者测电池容量了

给这个挂绳穿上了

咱充满电之后量了下发现实际充电量达到了1066mah，这个可真不少了上期就15.9的风扇都没这个容量。不考虑90%充电的效率在3.7V下可以达到1440mah的水平，如果按照标称参数取3.6V就基本达标了，但是换算成Wh就算不考虑充电效率也只有5.3Wh，确实达不到7，看来电芯还得努力，争取能换

至于风扇电机功率在家忘了测现在试了下，发现两档位的风扇在充满电之后开转一开始充电线上是没有电流的，后来充电电流稳定到了0.47/0.49A，说明这个风扇要么就是两档功率区别真的不大要么就是充电和电池管理芯片直连和风扇那边功率关系不大主要负责当判定电池不在满电的时候以恒流恒压的方式对锂电池进行充电，这个目前咱还看不太明白只能说后者的概率大很多。

这次拆机比较容易，毕竟还是有顺手工具，直接顺着充电口撬就能开了，然后就把过去我以为是超声波焊接的外壳掰开了

其实都是卡扣的外壳

整体的电路板确实比上次复杂了许多，你看这个电感，这是为了升压至少得准备升压模块了。然后风扇和充电用的是两个IC

电池是普通的18650加了绝缘垫，比上期的那个风扇走心，电机还是用的普通的有刷

这个风扇的IC啊，我是真的看不明白，一个直接磨标或者压根没打标，不过另一个我看得清楚是ETA9640，1A充电+1A升压，单颗心跳LED电量指示，带接口识别、负载识别、适用背夹电池、口红移动电源。也可做充电和放电指示2颗灯指示，ESOP8封装，带EN使能，也可配MCU。所以另一个应该是风扇的电子开关+负载识别了，不知道是不是MCU实现，应该不是，MCU很贵。

总体而言从功能上看都是非常满意的一款产品，负载识别的自动停转风扇真的非常不错，充电宝应急移动电源功能也可以不用但是得有，电池容量也算可以理论上也可以改，

遗憾的是最近好像是缺货了反正无论怎么买这款都不发货了，所以该不会是入秋了就停产然后春天到夏季交界再量产吧。总之东西挺不错，供应不稳定，估计和里面的IC含量有关，所以也不好说以后是个什么走向。

PS：插一个上期《手把手教你成为开盖王师傅 CPU台钳开盖教程》的后续： G460和G550的核心大小完全一致，可以认为IVB的三代赛扬单核和双核用的是一样的核心和工艺，经屏蔽而来的。

芯片这种东西我们可以买现成的但是自己也必须得有，现在很多人认为我们可以走当年的高铁路线桑塔纳方案用市场换技术，但是无论是早期高铁还是汽车飞机工业没有自主技术的结局我们都能看见，所以针对这种声音我们会有我们自己的回复，《我们真的不需要国产芯片吗？》更新预定。就这样，谢谢朋友们！

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