逍客egr阀多少钱一个
中国网汽车7月8日讯 (记者 王忆东)在国内汽车市场中，提及日系车企，谁也不能忽视东风日产的存在，凭借旗下轩逸、天籁、奇骏、逍客等畅销车型，品牌在国内市场的销量表现一路向好。然而近些年，旗下不少车型却屡遭车主诟病质量存在缺陷，甚至导致出现集体性投诉的情况。
多位车主投诉EGR控制阀故障 质疑奇骏质量存缺陷
近期，中国网汽车质量投诉平台(https://315.auto.china.com.cn/zlts.html)陆续接到多位东风日产奇骏车主投诉称，车辆EGR控制阀故障，导致车辆无法启动。车主欧先生告诉记者，自己的2019款奇骏自购买后，一直在正规加油站加油，正常保养，但现在刚过质保期，就出现了打火延迟，甚至不能启动的情况。“经检查是EGR控制阀问题，我上网一搜发现这竟然是2019款奇骏的通病，配件质量太差了，3年就出问题，出了质保期就只能自费更换……”
同是2019款奇骏车主的马先生向记者吐槽称：“听很多车友和4S店的工作人员反映这个EGR阀是奇骏的通病，既然有这样的问题，就应该及时召回并给予处理，而不是让消费者在运气中等待发生，我们一直很喜欢奇骏这款车，但出现这样的问题很令人气愤……”
此外，车主郭先生则表示，自己在质保期内曾因EGR阀故障更换过一次配件，但目前又出现同样故障，他认为：“EGR阀属于产品有缺陷，应该召回处理……”
经过记者调查发现，大部分投诉车辆均为2019款奇骏车型，且刚刚过质保期就出现EGR控制阀故障，需要车主自费更换。其中也有少数车主因急于用车，已经自费更换了配件，但“因奇骏车本身的弊端，而非个人原因”导致的故障，仍令车主们无法释怀。
与此同时，在网络其他投诉平台，记者也注意到，奇骏车型该故障投诉也大量存在，甚至有车主反馈“此阀3年坏2次，明显是厂家设计缺陷，坑害消费者……”，并“严重怀疑存在质量缺陷”……
针对投诉进展，记者也联系了东风日产方面，对方表示：“关于奇骏车主投诉EGR控制阀故障，导致车辆无法启动的问题，厂家在第一时间已着手调查处理。经技术部门调查确认，由于个别车辆在某些特殊使用环境中，造成了该部件故障，此问题为偶发故障，并不具备共性。目前，厂家售后部门已经对此问题引入有效的解决对策，客户如遇到了相应故障，建议客户尽快回店进行处理。”此外，对于给车主造成的不便，厂家称：深表歉意。
奇骏车型屡遭投诉 新车上市销量断崖式下跌
作为日产旗下“最为叫座”的SUV车型，奇骏近几年在国内表现却明显遇冷，纠其原因，主要还是其产品力及质量出现了严重问题。此前东风日产的产品更新迭代一直较慢，令处在竞争激烈的SUV市场中的奇骏颇为乏力。更主要的是，明明以可靠耐用著称的日系品牌，却接连被曝出质量问题。
记者注意到，从2018年开始，有关奇骏车型的投诉就呈明显上升的态势，车型主要涉及2014款及2019款，故障问题包括变速器顿挫、发动机异响、发动机漏油、变速器漏油等，其中变速器问题尤为严重。据不完全统计，2018年及2019年，奇骏车型年累计投诉均有千余条。值得注意的是，奇骏有关变速箱问题的投诉，最早可追溯到2008款车型上，可以说，该问题是奇骏车型的“遗传病”。
然而面对奇骏车主们的集体投诉，东风日产方面曾向媒体解释称：奇骏变速箱顿挫、脱档问题，不会影响车辆安全、性能和寿命。该持续顿挫现象属于车身舒适性控制模块偏向于灵敏导致，东风日产已向专营店发布最新升级软件，车辆进行免费的软件升级后此现象可消除。然而部分车主则表示，自己的2014款奇骏存在的顿挫，就是变速箱本身的问题，不是升级软件可以解决的。此前，我网也曾针对奇骏车型变速器抖动做过相关报道。(事件回顾：http://auto.china.com.cn/news/20210926/714295.shtml )
除了奇骏车型，东风日产旗下包括天籁、骐达等车型也被消费者投诉出现变速箱故障，包括变速箱顿挫、动力总成故障灯亮、低速刹车再提速困难等问题。
时间来到2021年7月份，全新一代日产奇骏迎来了上市，然而全系搭载的1.5T三缸发动机，则遭到了网友们的口诛笔伐，尽管彼时官方宣称这台发动机的研发费用高达近200亿元，但也无法挽救该车上市后销量呈现的断崖式下跌，甚至一度因销量过低，被媒体质疑有“销量造假”嫌疑。
在品牌近期发布的6月份销量中，记者并未看到奇骏车型的具体销量数据，而根据第三方数据统计，东风日产奇骏车型今年5月销量仅为469辆，同比下滑高达93.39%。1-5月销量累计下滑86.38%，该销量与其鼎盛时期单月过万的成绩有着云泥之别。可以说，全新一代奇骏在销量层面的失败毋庸置疑，这也必然会导致东风日产的SUV阵列遭受重创。
今年是东风日产成立第19周年，在前不久举办的2022 FAMILY DAY活动上，东风日产乘用车公司副总经理高国林发布2022合•聚•势乘风行动的同时，强调了东风日产始终坚持“用户至上”的初心，并在“拥抱客户”初心的指引下多维变革规划。
面对旗下奇骏车型从几年前变速箱顿挫到当下EGR控制阀故障频发的大量车主投诉，相信19岁的东风日产定能坚持“用户至上”的初心，重视车主投诉，积极解决车主的用车问题，用实际行动去真正“拥抱客户”！
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程法响2761EGR阀 是什么东西 -
燕娴和13832703708 ______ 首先,EGR是柴油机控制排放的一项技术,通俗来说就是在发动机进气中引入发动机废气,这样提高进气中CO2含量,同时提高进气的比热容,这样来实现降低发动机NOx的目的. EGR阀就是连接在发动机排气系统和进气系统中间的那个阀门,他的作用就是控制进气中排气的比例,以实现在不同的工况下对发动机排放的控制.
程法响2761egr发动机电磁阀打不开了 -
燕娴和13832703708 ______ 给楼主和方法,如果确实不想让EGR工作的话,可以在EGR管道中加个金属垫.现在很多发动机厂家为了通过排放,都让EGR工作,但是真正出厂的发动机,为了发动机的经济性考虑,一般是不让EGR工作...
程法响2761什么是废气再循环? -
燕娴和13832703708 ______ 系统说明 废气再循环(EGR)系统用于降低废气中的氧化氮(NOX)的排出量.氮和氧只有在高温高压条件下才会发生化学反应,发动机燃烧室内的温度和压力满足了上述条件,在强制加速期间更是如此.编辑本段运作方式 当发动机在负荷...
程法响2761江淮帅铃egr阀多少钱 -
燕娴和13832703708 ______ egr阀大概是三百元左右的,不含工时费的,可以到大的汽配城购买.
程法响2761GL8进气电磁阀的价格 -
燕娴和13832703708 ______ GL8进气电磁阀的价格在网上的话大体在接近两百左右一个,实体店一般会相对高一些,不过售后相对有保证一些.
程法响2761EGR阀起什么作用?
燕娴和13832703708 ______ EGR阀[1]是一个安装在汽油机上用来控制反馈到进气系统的废气再循环量的机电一体化产品.它通常位于进气歧管的右侧,靠近节气门体,有一通向排气歧管的短金属管与它相连.其作用是对进入进气歧管的废气量进行控制,使一定量的废气流入进气歧管进行再循环.EGR阀是废气再循环装置中非常重要的、关键的部件.
程法响2761五菱荣光刹车分配阀换要多少钱 -
燕娴和13832703708 ______ 你好五菱荣光刹车分配阀换要300左右
程法响2761EGR阀 是什么阀 什么用 -
燕娴和13832703708 ______ 简单,废气再循环.把排气管中的废气引入一部分到气缸再次燃烧的.目的为降低排出气体中的氮氧化物 egr阀是控制进入进气歧管的废气量的多少
程法响2761五菱荣光电动升压器前门电动升压器多少钱? -
燕娴和13832703708 ______ 4s店411元,淘宝店266元.还有更便宜的.建议清洗EGR阀积碳.不一定是坏了.我的换了个回家上网查才知道可以清洗.白花了411元换了个.
程法响2761福特新世代全顺egr阀怎么拆装
燕娴和13832703708 ______ 这个福特新世代全顺egr阀怎么拆装方法如下1.废气再循环阀(EGR阀)的检修:检查时启动发动机,让其怠速运转,并拆下废气再循环阀的真空软管,接上手动真空泵....