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速比大好还是速比小好

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-26

M4 CSL是目前BMW旗下性能最均衡与极致的市售双门跑车,但如果你有后排座椅的需求,全新推出的M3 CS四门轿跑车就是最佳的选择了!车名CSL中的L字母是轻量化的缩写,少了L的M3 CS确实比M4 CSL重一些,但它除了拥有相同的550马力输出之外,其零百加速还比M4 CSL快0.4秒,而且售价还便宜了21200美元(约14.4万元人民币)。

有别于移除后排座椅的M4 CSL,起价118700美元的2024款BMW M3 CS保留了原本的后座,而M3 CS的后座也比M5 CS的独立式双座后排座椅更为实用。M3 CS的座舱内除了搭载与M4 CSL相同的M碳纤维桶型座椅、Alcantara麂皮包裹的三幅式方向盘以及碳纤维方向盘换档拨片之外,还换上了M4 CSL没有的BMW iDrive8曲面大屏,让M3 CS展现出更现代化的科技感。

动力方面,M3 CS搭载了与M4 CSL相同,源自M3与M4 Competition的3.0升直列6缸双涡轮增压汽油引擎(代号S58)。该动力系统经过调教后,最大马力提升40匹,来到550匹,峰值扭力输出则维持在650N·m。在轻量化工程的帮助下,M4 CSL的车重减轻了109公斤,来到1651公斤,而M3 CS则减去了34公斤,达到1776公斤。动力一样,但M3 CS较M4 CSL更重,那加速怎么会更快呢?

动力虽一样,但传动设定却不同。有别于选用传统跑车的后轮驱动设定的M4 CSL,M3 CS保留了M3 Competition的M xDrive四轮驱动系统。有了四驱系统的加持,M3 CS不仅起步加速更快,对于有四驱需求的买家们(例如寒地区域市场),M3 CS也是更安全与实用的选择。此外,M3 CS的M xDrive四轮驱动系统也具有2WD后轮驱动模式的切换功能,让车主也能享受后驱驾驶的乐趣。

550匹强劲动力输出搭配M xDrive四轮驱动系统,2024款BMW M3 CS仅需3.2秒便能从静止加速至每小时100公里,比M4 CSL快0.4秒,也比M3 Competition xDrive快了0.2秒。极速方面,M3 CS可达到每小时188英里(303公里),仅比M4 CSL慢4公里。

操控方面,开发团队针对BMW M3 CS的外倾角、电子可调阻尼避震器、防倾杆及转向系统进行了调整,并换上与M4 CSL相同的前/后19与20寸的轮毂(搭配Michelin Pilot Sport Cup 2性能胎)。原厂提供了金色或黑色轮毂、更适合一般道路使用的轮胎以及碳纤维陶瓷刹车系统等选配。原厂同时也提供了M3 CS车型专属的BMW Individual Frozen Solid White金属白烤漆。

BMW汽车目前尚未公布将限量打造多少辆M3 CS四门轿跑,而美规车型将于今年3月开始交车。

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(编辑:自媒体)
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