钢丝绳断股和断丝区别照片

走进中铁大桥局武九高速八标项目，已经合龙的尖山沟大桥横跨山谷，雄伟壮观，橘红色的钢拱在蓝天白云的映衬下显得格外醒目，两台金黄色的塔式起重机像守卫般矗立在主墩两侧。

“吊运钢筋模板、小型机械设备等，两台塔吊自大桥开建以来立下了不少功劳。” 从事塔吊工作20多年的周成信说。

建设尖山沟大桥这四年里，为了确保起重机正常运转，不影响现场施工，周成信等几任塔吊司机都保持着每日检查和养护的习惯。上下塔吊检查主要受力结构是否有开裂脱焊、限位器是否灵敏可靠、钢丝绳是否磨损严重或断丝，给各滑轮点润滑等成为他们每天的“必修课”。这也是他们工作中从未发生事故的关键。

2020年8月，正值项目大干高峰期，周成信在例行每日检查的过程中发现其中一台塔吊主卷扬钢丝绳有一处断丝，经仔细检查，确定钢丝绳快要达到报废条件，如果继续使用，会影响到吊装的安全性。

周成信立即向项目机电部和公司机械管理事业部汇报了情况，同时把钢丝绳断丝处的照片发了过去，寻求解决方案。

钢丝绳断股了，为确保施工安全，设备就要立即停下，即使按最快的采购速度，换上新钢丝绳也要三到五天的时间。但当时工期紧任务重，塔吊停了现场就没办法正常作业了。安全肯定不能让步，现场施工也不能停，这一下急坏了周成信。

在思考了无数种可能后，凭借着对塔吊的了解和丰富的现场经验，一个想法在周成信的脑中诞生。

“将全长500多米主卷扬钢丝绳，从200米断股处截断，这样剩余钢丝绳长度大约300多米，塔吊独立高度60米，起重臂长50米，钢丝绳穿四倍倍率大钩落至地面，卷筒大约还剩余10余米，完全满足规范卷筒钢丝绳至少保留3圈的要求，这样就可以在安全的前提下正常使用了。”周成信向上级和业务部门汇报了自己的想法，经过相关人员的精确计算和全面复核后，证明他的计划完全可行。

得到批准后，周成信即刻带着几名工人开始行动。他熟练地将起重臂旋转至离山体最近处高约20米的地方，把大钩和变幅小车固定在一起，同时示意另一名司机操作手柄落下大钩，当大钩钢丝绳断丝处落到山坡上时，随即停止下落。

一行人挂好安全绳，沿着起重臂上一条只有十多公分宽的“路”，小心翼翼地走到起重臂前端，从腰中掏出板手松掉固定钢丝绳的楔子，用准备好的溜绳系紧钢丝绳一头，慢慢地松开手中的绳索，将钢丝绳放到下面的山坡上。

“开始切割吧!”周成信朝着山坡上的工人喊道。

随着切割火花的消失，钢丝绳断股处被顺利截断，工人们重新固定楔子，再用绳索把钢丝绳拉到起重臂前端，固定楔子楔套后，操作室里的司机便收紧大钩钢丝绳，分开大钩和变幅小车。仅仅不到半天时间，问题迎刃而解，旧钢丝绳迎来了“新生”。(中铁大桥局一公司 樊允华)

左枝薛1271如何分辨新钢丝绳和旧钢丝绳 -
柏钢民18962163097 ______ 首先从外观上判定:是否有污染物多、磨损痕迹、断丝、钢丝绳弯曲,其次需要专业的设备,比如钢丝绳探伤仪.具体可以咨询博顿君威钢绳

左枝薛1271十八股钢丝绳断了一股有问题吗 -
柏钢民18962163097 ______ 会有问题!钢丝绳断是很多原因造成的,比如,磨损;弯曲:负重过大等.如果是比较危险的作业,必须更换.如果不是危险作业,比如拖车,拉东西,不会造成人身伤害,设备损坏的,自己看情况处理.别心存侥幸,一根钢丝绳能有多贵,但一旦出事故,代价就大了,塾轻塾重,不言自明!

左枝薛1271吊车钢丝绳断股问题 -
柏钢民18962163097 ______ 上面答案太复杂,我是开行车的,对于这种情况,钢丝绳散股以后,钢丝绳是不能继续使用的,因为它的力已经分散容易造成安全事故

左枝薛1271钢丝绳断丝断股与磨损的存在关联性? -
柏钢民18962163097 ______ 断丝断股与钢丝绳磨损存在关联性的,钢丝绳的磨损包括外表磨损和内部钢丝表面的微动磨损,磨损造成钢丝绳直径越来越小,钢丝受力增大加快微裂纹的扩展,钢丝加快断裂.钢丝绳耐磨,能够大幅度推迟发生断丝的时间,也就是...

左枝薛1271钢丝绳报废标准 -
柏钢民18962163097 ______ 送给你参考,不成敬意, 钢丝绳报废标准. 断丝的性质和数量 起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命. 对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表.而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种钢丝绳断丝大多数...

左枝薛1271钢丝绳产生断丝原因是什么? -
柏钢民18962163097 ______ 钢丝绳在使用过程中,受到交变应力的作用,钢丝变形不同步时,钢丝之间就会有滑动,从而产生磨损,磨损直接造成钢丝绳直径减小,钢丝磨损处产生微裂纹,在弯曲应力作用下,微裂纹扩展,就会产生断丝,钢丝绳产生断丝的过程,就是钢丝绳失效的过程. 专利技术生产的锰系磷化涂层钢丝绳,就是利用锰系磷化涂层,将钢丝表面隔离,钢丝表面不直接接触,所以就不会发生磨损,从而延长使用寿命.锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-4倍,是同结构钢丝绳之中疲劳寿命最长的,也是世界钢丝绳领域最先进技术.仅供参考

左枝薛1271不耐磨的电梯钢丝绳就容易断丝断股 -
柏钢民18962163097 ______ 造成电梯钢丝绳早期断丝断股原因很多,包括安装质量与电梯绳的质量,如单根电梯绳承受张力远大于其它电梯绳,这个电梯绳将发生早期断丝,但光面电梯钢丝绳不耐磨也是重要原因之一,光面电梯钢丝绳也容易生锈,尤其是南方高温潮湿的沿海地区.目前,耐磨损能力最强的是锰系磷化涂层电梯钢丝绳,钢丝表面经过锰系磷化处理,锰系磷化就是一种耐磨涂层,可以大幅度提高钢丝表面的耐磨损能力和抗腐蚀能力,从而大幅度提高疲劳寿命.疲劳试验数据表明锰系磷化涂层电梯钢丝绳疲劳寿命是光面电梯钢丝绳3-4倍,是世界钢丝绳制造业当代最先进技术,是光面电梯钢丝绳的升级换代产品.

左枝薛1271钢丝绳容易断丝,它可能没做耐磨防腐蚀保护涂层 -
柏钢民18962163097 ______ 钢丝绳容易断丝原因有几种情况:一是由于钢丝绳本身质量不合格.二是在使用过程中使用不当,起吊造成钢丝形成死弯也就是钢丝绳与物体接触部位的角度太小,容易损伤钢丝绳造成断丝现象.三是选择钢丝绳大小与起吊重物大小不匹配易引起断丝.至于没做好耐磨防腐蚀保护层也是形成断丝的一个因素.综合分析看是哪几个因素导致断丝.

左枝薛1271磨损是造成钢丝绳产生断丝断股的一个主要原因 -
柏钢民18962163097 ______ 高质量曳引电梯钢丝绳,应该是具有最长使用寿命的电梯钢丝绳.微动磨损是造成曳引电梯钢丝绳断丝断股的一个主要原因,以前广泛使用的光面电梯钢丝绳是没有进行任何耐磨处理的,是落后的生产工艺,因为使用寿命太短所以光面电梯钢丝绳目前已经属于淘汰产品.目前最耐磨的是锰系磷化涂层钢丝绳,疲劳试验结果证明锰系磷化涂层钢丝绳疲劳寿命是光面钢丝绳的3-5倍,日均使用成本仅是相同结构光面钢丝绳的三分之一左右,性价比非常高,国内很多企业获得授权进行生产,目前供不应求.钢丝表面的锰系磷化膜就是一种耐磨涂层,是一种表面处理技术,而且具有良好的防腐蚀能力,这是锰系磷化涂层钢丝绳使用寿命大幅度提高的原因.

左枝薛1271如何防止电梯曳引钢丝绳早期断丝断股? -
柏钢民18962163097 ______ 电梯钢丝绳投入使用早期即出现断丝断股,可能造成原因很多,如电梯安装问题,钢丝绳位置不准确造成偏磨,多根钢丝绳张力差很大,承重受力大的钢丝绳很快损坏,曳引轮槽磨损严重也会刮伤钢丝绳等,钢丝绳制造质量也是一个重要影响因...