铁路调车员作业过程视频
连日来,气温居高不下,最高气温直逼40℃。嘉兴东站调车班组作业人员,顶着烈日、不惧酷暑,坚守岗位,用汗水护送每一列班列安全、正点到达。
嘉兴东站是嘉兴车务段管内的一个三等货运站,6月25日,首开嘉兴—洋山港海铁联运班列就是从嘉兴东站开出。嘉兴东站的调车员们每天顶着烈日在轨道中来回穿梭。
调车员就是为火车"穿针引线"的人,他们的工作就是将到达的列车一辆辆解体,将出发的列车一辆辆编组,检查列车、拉风、上车、拧闸、提钩……熟练的一连串动作后,一节一节车厢编组起来成一列列待发的火车。
在烈日暴晒下,铁轨和车厢的温度高达60℃,由于调车员们作业需要在滚烫的钢轨上和炙热的车辆间跳上跳下,为了避免作业时被擦伤、烫伤,他们必须穿上长袖上衣、长裤子,头戴遮阳帽,手戴棉手套,全身裹得严严实实的,一个班下来身上的衣服总是湿了又干干了又湿。
今年45岁的高明是嘉兴车务段嘉兴东站调四班调车长,1995年参加工作,在调车岗位上已经工作了27年。他这个调车组共有4人,除了他还有3位连接员。调车作业是铁路最为艰苦的岗位之一,用四个字概括就是“脏、累、苦、险”。
高明说:“在这种高温天气,作业前会叮嘱同事,手套要多戴一层,鞋垫要多垫一层,不然手抓扶手抓不牢,脚踩在道砟石上站不稳,太烫。”在嘉兴东站,与高明一起从事调车作业的共有30多人,他们常年坚守在这个艰苦的岗位上,无论风雨,还是烈日,都默默地奉献着。
渐近中午时分,热浪更加凶猛,为了保障高温季节下生产安全和职工身体健康,车站“送清凉”小队准时到达作业场地。嘉兴东站党支部书记常永君告诉记者,“近期天气高温异常,车站及时购置了矿泉水、盐汽水等解暑饮品,在高温时段及时送到岗位上。另外我们还准备了防暑药品,放在货场的临时休息室里,以备不时之需。”
蓝媒联盟·嘉兴市广播电视集团全媒体新闻中心记者 王一
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廉忽要640如何做好一名铁路上的调车员? -
丁奔邢18314075467 ______ 你这是专用铁路,不好说,要看你们政策是什么样的!一般来说调车比 连接是有钱途!
廉忽要640火车调车人员工作怎么样? 具体都做什么? -
丁奔邢18314075467 ______ 调车人员很辛苦的,尤其是调货车的,冬天,雨天,雪天非常辛苦,而且还很危险
廉忽要640操作员如何办理列车,调车 -
丁奔邢18314075467 ______ 是值班员办理,车站站调按路局调度所指令安排阶段计划,值班员亲自办理(二等及以上车站还有信号员),助理值班员在现场盯控.调车由调车区长安排,现场有调车员,连接员,调车长.两个都是车务运转车间的.
廉忽要640压信号时如何进行调车作业?
丁奔邢18314075467 ______ 集中联锁车站,遇调车信号机发生故障、机车车辆压信号 不能开放信号或越过调车线路表示器调车时,要严格执行下列二项措施:第一,调车指挥人应先向行车室(信号楼、作业楼)要道, 值班员或信号员(作业员)排列进路后,再通知调车指挥人.第二,前方进路有道岔时,调车指挥人应站在机车运行前 端,显示手信号引领机车.配备无线调车显示设备的车站,允许使用无线调车灯显设备引领.第三,改就地操作道岔调车时,每钩均需执行要道还道 制度.
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廉忽要640平面牵出线调车作业包括什么 -
丁奔邢18314075467 ______ 在铁路运输过程中,除了列车运行以外,为编组或解体列车,摘挂或取送车辆等需要,机车车辆在线路上的调动,都属于调车工作. 2.车站的调车工作按技术设备分类? 按技术设备分类分为牵出线调车和驼峰调车两大类.牵出线调车也叫平面调车,是最基本的调车作业方式.目前,在我国铁路,大多数技术站仍以牵出线作为主要的调车设备,即使是使用了驼峰调车设备的车站,驼峰尾部的编组作业,车列的转场、转线,车辆的取送、摘挂等也是在牵出线上进行的.在大多数中间站的调车作业,大部分摘挂列车使用本务机车作为动力,没有牵出线的中间站,调车作业要利
廉忽要640铁路调车作业,连挂车辆,接近被连挂车辆时连结员是否必须下车,不得扒在车上,有规定么,哪个制度里的? -
丁奔邢18314075467 ______ 可以不下车吧,但是你趴着手不痛么..
廉忽要640在轨道电路分路不良区段,调车作业要执行哪些安全措施?
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