长安cs75门把手怎么拆
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10-15万元级别一直是自主品牌SUV的主战场,有不少元老级的车型坐镇,例如哈弗H6、长安CS75 PLUS等,截止至今年10月份它们的月均销量达到了1.8万辆甚至超2万辆。因此,想分一杯羹的车企品牌越来越多,它们不断往这个细分市场推出新车,吉利、广汽等都积极布局,让消费者拥有更多的选择。
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最近上市的吉利博越L成为了该级别的大热之选,12.57-17.07万元的售价提供了3款动力总成共计6款车型可选。当然少不了同样拥有丰富动力总成可选的广汽传祺影酷了,提供1.5T燃油、2.0T燃油和2.0L混动,售价11.98-16.98万元。长安CS75 PLUS则售12.49-15.49万元,提供1.5T和2.0T可选。常青树哈弗H6则有1.5T燃油、2.0T燃油以及1.5T混动,售9.89-15.70万元。
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吉利博越L
亮点:银河OS Air版系统、雷神混动
博越L是基于吉利Vision Starburst概念车打造,整体的设计风格是非常年轻化的,而且前卫又有科技范,尤其是车头的设计,走在街上的回头率其实不输那些新势力车型。车头设计最大的特点就是这个光波涟漪的前格栅,面积非常大基本占满整个车头,加上这种贯穿式的灯组,发光的品牌logo,整个车头的营造的视觉冲击力很足。
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车身侧面采用的是更凌厉的线条,营造出不错的光影效果,很有立体感。同时车顶也是采用时下比较流行的黑化处理,配合向下压的车顶线条,营造出动感的姿态。博越L的轴距达到了2777mm,比哈弗H6、长安CS75 PLUS都要长,在同级车型中有一定的优势。而且采用的较短的前后悬设计,对车内空间会更有好处,这点在空间部分再展开。
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尾部最大的特点还是贯穿式的尾灯设计,它是由290颗LED发光单元组成,点亮的效果的确够炫,晚上的辨识度也不错。细节方面,吉利的品牌也换为了英文字母,而且采用熏黑的处理,看起来更有质感些。入门版本配备18英寸轮毂,中配车型采用19英寸轮毂,而顶配车型则配备20英寸轮毂。
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博越L强调的是“数字交响科技美学”的设计理念,这点在内饰上同样得到体现,整个座舱的主基调就是数字化和科技范。首先在配色上,主要有两种,棕色+蓝色的“秋日原野棕”,白色+蓝色的“冬日雪山白”。实车来看,这种蓝很深,光线暗的话看起来更像黑色。
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手能触摸到的地方基本都是软的皮质,触感不错,中控台上方也大面积采用了环保麂皮包覆,车厢的档次感营造不错。车上的氛围灯也挺有意思,采用的是长短不一的竖条形式,贯穿中控台与两侧车门板,可以联动空调、音乐、语音等,也可通过模拟声纹、呼吸、流水变化等表达“情感”,交互上更有仪式感。
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主驾驶这个座椅给好评,填充物软硬适中,支撑性和舒适性都兼顾得不错,具有四向电动腰托和手动腿托调节,而且配座椅通风、加热、记忆,很齐全了,不过可能是高配车型的专属了。对了,博越L上还配备了头枕音响,可以给你这种沉浸式的体验,这个年轻人应该喜欢。
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博越L搭载的是吉利最新的银河OS Air版系统,采用13.2英寸中控竖屏,分辨率达到1440x1920,图像的显示很细腻。最重要的是配备了高通8155芯片,这在车机里算比较高规格的了。
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此外,博越L还配备了10.25英寸全液晶数字仪表和25.6英寸AR-HUD增强现实抬头显示系统,可实现智能三屏交互。还有个有意思的点是,这个光影墨镜遮阳板,算是行业首创,的确比普通的遮阳板更好些,一方面可以阻挡刺眼的光线,二来又可以看清路牌,比如高速路上的出口路牌。
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博越L将全系标配L2级智能驾驶辅助系统,支持全域FOTA升级。高配车型还支持NOA高阶智能驾驶辅助,能实现点到点的自动驾驶辅助。
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动力方面,该车提供雷神混动Hi·F、Drive-E系列2.0TD+7DCT、吉利劲擎1.5TD+7DCT共计三款动力总成供消费者选择,其中燃油版的最大功率分别为160kW(218PS)和133kW(181PS),峰值扭矩分别为325N·m和290N·m。根据此前申报信息来看,雷神混动Hi·F将会配备1.5T油电混动系统,1.5TD混动专用发动机的最大功率为110kW。
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车型小结:从静态体验来看,博越L无论是内外的设计、做工用料以及智能化配置表现都不错,尤其是NOA高阶智能驾驶辅助有着越级的表现,对于10-15万元级别的同级车型来说,博越L是一个不容忽视的对手。
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2广汽传祺影酷
亮点:全新升级的ADiGO、第三代钜浪动力
影酷基于GPMA架构打造,“影”系列属于广汽传祺全新产品线,主打年轻动感和科技智能。影酷采用无边框格栅,内部V字型阵列设计搭配型面的变化,让车头自带光影效果,吸睛程度更高。车头共设置了24条进气帘,并在下方配有倒梯形进气格栅,整个前脸就像是带着护甲面具的武士一样。
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侧面采用大量的直线条,带来硬朗的一面。前低后高的车身设定营造出一种俯冲的姿态,增强了运动感。为了降低风阻,新车采用隐藏式门把手设计,只要拿着钥匙靠近车辆,车门的“小手”就会自动打开。对于同质化越来越严重的汽车设计来说,影酷的外观确实能给人眼前一亮。
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尾部同样采用大量直线条和棱角,包括车顶线条的走势以及独特的型面造型,营造出蓄势待发的车身姿态,C型尾灯组与D柱融为一体,大大提升新车辨识度。尾部上方还拥有战斗范十足的尾翼,大大提升了新车运动感。扩散器的造型同样契合整车的设计理念,2.0T车型还配备了双边共四出的排气。
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影酷不仅在外观上拥有时尚个性的造型,内饰设计上也带来了不少创新,甚至还用上了不少东风文化元素进行装饰。大尺寸悬浮式中控屏,配上全液晶仪表,让车厢营造出不错的科技感。值得一提的是,内饰还提供了无境星湖(黑绿主题)、银翼曜黑(黑色主题)、漠色幻境(米棕主题)可选。
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从造型可以看出,座椅更强调舒适,内部填充物软硬适中,而且座垫和靠背的两侧都提供了一定的包裹性,长时间乘坐也不会产生太大的疲惫感。值得一提的是的是,前排座椅除了支持多向电动调节之外,还配备了座椅加热、通风等功能(还可以通过检测当前环境来智能开启、调节通风或加热功能)。
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影酷的空间表现属于同级车型的中上水平,前后排的乘坐空间都有不错的表现,后排座椅支持4/6比例放倒,放倒后地台可以接近全平的状态。而全系标配的全景天幕配备了电动遮阳帘,可使用语音控制来调节。
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影酷配备了10.25英寸全液晶仪表和14.6英寸中控屏,不过在入门版和Pro版上仅有7英寸液晶仪表。大尺寸中控屏内置ADiGO 5.0智驾互联生态系统,其中Max版更用上高通骁龙8155芯片以保证运行速度和操作体验,而Pro版则为骁龙SA6125车机芯片。中控屏界面较为简洁,操作流畅,还支持手势控制(切歌、地图、收藏歌曲、拍照等)。
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其他配置方面,影酷也比较厚道,提供了例如前排电动座椅、前排座椅通风/加热、全景影像、雅马哈音响、无极氛围灯、全景天幕等。其中,驾驶位置还安装了头枕音响,使用车载导航时可以独立发声,而不会打断其他扬声器的歌曲播放。
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影酷搭载了全新升级的ADiGO,包含ADiGO SPACE和ADiGO PILOT两大系统。整车搭载超声波雷达、环视摄像、前向摄像、前向毫米波雷达、侧后方雷达等27个智驾传感器。
ADiGO PILOT这一块上,它的硬件设施包括1个前视摄像头、4个鱼眼摄像头、12个超声波传感器,拥有超级泊车、L2级智能驾驶辅助、540°透明底盘等功能;ADiGO SPACE的硬件则以搭载8155芯片的车机、同级独有 3个OMS乘员智能识别系统+1DMS驾驶员状态监测系统+1个生命体监测雷达系统,软件方面包括广汽自研智能座舱系统ADiGO OS、语音功能、场景解决方案、儿童关怀和交互感知功能来实现。
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动力方面,影酷提供第三代钜浪动力1.5TGDI发动机+湿式7速双离合变速箱(影豹那套动力)、第三代高功率2.0TGDI发动机+爱信8AT变速器(GS8燃油版那套动力)以及2.0ATK阿特金森发动机+GMC2.0第二代机电耦合混动系统三种动力。
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这套混动系统的工作逻辑和本田的i-MMD混动系统较为接近,但i-MMD 2.0L发动机要不充当增程器更电池充电,要不在高速上直接驱动车轮,这套混动系统的发动机和驱动电机基本上不会协同工作驱动车轮。
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车型小结:影酷外观具有非常强的机甲风格,进一步迎合了年轻消费群体的审美,而且配备了目前传祺GS8才有的AVDC影子车手、GMC2.0第二代机电耦合混动系统、燃油版拥有传祺GS8同款动力总成等来提升竞争力,确实很卷。
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3长安CS75 PLUS
亮点:一体式双12.3英寸连屏、L2级智能辅助驾驶
长安CS75 PLUS整个外形运动风格极强,细节的设计也十分夸张,前脸LED大灯配合大嘴上方的光带打通前脸两侧,还有车身上多处红线和“S”标识,都无不强调着它的设计感。另外,新车提供了“V”型鲸尾击浪格栅与晶体矩阵格栅两种款式可选。
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长安CS75 PLUS前后微突出的翼子板搭配上扬的腰线设计,让车侧拥有不错的力量感。其长宽高为4700/1865/1710mm,轴距为2710mm。中低配车型采用18英寸轮毂,而高配版本则配备19英寸轮毂。
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车尾部分,长安CS75 PLUS的尾部显得非常时尚,整体造型比较饱满,营造出了不错的气场。此外,时下流行的全LED贯穿式组合尾灯看上去非常精致,下方的排气布局使用了双边共四出的设计,极具战斗气息,运动氛围浓郁。
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长安CS75 PLUS内饰风格定义为“星际智慧座舱”,提供了深邃黑灰、活力红灰和科技蓝白三种撞色设计,带来了全新的视觉冲击。顶配车型仪表板区域还搭载了璀璨星光表皮,采用了智能发光的表皮,可营造迎宾场景、音乐律动场景、来电场景等场景。
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平底式方向盘为全新样式,多功能按键采用触控的方式,整体性更强。除了中控台、方向盘采用双拼色搭配外,游艇式电子换挡杆也比旧款更加精致,也带来了不错的科技感。
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长安CS75 PLUS前排采用一体式的运动座椅,后排则是宽大的座椅配合纯平的地板,另外还有三个独立可调节的头枕和空调出风口,在乘坐方面它不会亏待车上任何一位乘客。后备厢空间能够满足日常家用的需求,内部规整,后排支持放倒,小小的不足是后备厢开口门槛高了一点,取放重物时稍微费力一些。
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长安CS75PLUS配备一体式双12.3英寸连屏,采用全新玻璃冷弯工艺,而且在布局很丧还延续了以驾驶员为核心的8.1°弧度设计,更符合人类视网膜弧度。全液晶仪表界面清晰、细腻,显示,支持多种主题样式;还配备了智能W-HUD抬头显示技术。
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长安CS75 PLUS配备了长安最新的智能交互系统,增加了“车载微信”等功能,让开车不能自律的“低头族”们可以在更安全的情况下使用微信,还有Face ID、手势控制、疲劳监测等功能。同时,车机也支持in Call 智能车载互联系统,手机APP即可远程控制空调、车窗、座椅加热等。
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此外,长安CS75 PLUS还搭载L2级智能辅助驾驶、540度全景影像,以及首发智能W-HUD抬头显示技术、一键循迹功能、APA5.0遥控代客泊车系统等。驾驶辅助系统包括了IACC全速段自适应巡航,通过12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头,可以实现L2级自动驾驶。
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长安CS75 PLUS提供了两种动力规格,走量的是1.5T发动机,起最大功率138kW(1PS),最大扭矩300N·m,这也是同级竞品平均的动力水平,匹配爱信8AT。另外的2.0T发动机,最大功率达到了171kW(233PS),最大扭矩达到了390N·m,这套蓝鲸2.0T+爱信8AT的组合,在同级车中算是调校、匹配与可靠性都非常不错的动力总成。
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车型小结:长安CS75 PLUS拥有不俗的综合产品实力,从核心三大件,到空间与配置,都是处于主流第一梯队的水准,销量已经说明一切。虽然声称“第二代长安CS75 PLUS”并不是真正意义上的大换代,但是其不错的颜值、更具质感的内饰以及更丰富的配置,着实为消费者带来了不少惊喜。
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4哈弗H6
亮点:50m循迹倒车、DHT混合动力
相比于前两代车型,第三代哈弗H6(以下简称:哈弗H6)会更显精致,也大了一圈,有棱有角的模样比过去硬朗不少,细节也更讲究。值得一提的是,哈弗H6在Supereme+车型上还采用了别具一格的“星空”哲学设计理念,前脸换装无边界参数化中网,加上点状式设计元素,营造出更为广阔的视觉感知。
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车身侧面拥有专属的车门饰条,以及黑化的多幅轮圈,更具速度感的同时,在视觉上起到拉长车身的效果。尺寸并没有发生变化,长宽高依旧为4683/1886/1730mmmm,轴距2738mm;整体比例相当协调。
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哈弗H6车尾线条勾勒出立体感,并采用了独特造型的高位刹车灯,其灵感来源于四象星空,再加上贯穿式尾灯的造型,并使用了亮黄色饰条点缀,具有一定的辨识度和层次感。不过,双边共两出的排气管被隐藏起来,略显低调。
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从个人角度出发,哈弗H6的内饰设计才是我认为最大的提高,前卫且丰富的线条,高级的配色,全新的方向盘,以及两块硕大的多媒体屏幕,亮点众多的同时仍然营造出了简约的车内氛围,给驾驶者带来了更具档次感的视觉体验。
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大面积软性材质的使用让哈弗H6的车厢档次感提升不少,而且采用分层式设计,让中控台更显立体,也能为副驾前方带来良好的空间感,可谓简约而不简单很符合时下的审美。方向盘采用了皮质包裹,触感比较细腻,多功能按键的阻尼适中,驾驶者可以快捷地操作功能,实用性很高。
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基于柠檬平台的哈弗H6继续将空间优势发扬光大。2738mm的轴距比过去提升了58mm,还有后排中央纯平地台设计和全景天窗,相信乘客不会有什么抱怨了。遗憾的是,后排座椅靠背角度不能调节,长途乘车没办法“葛优躺”了。
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10.25英寸液晶仪表显示比较细腻,支持多种信息搭配的不同组合,不过屏幕的边框稍微粗了一些,视觉效果差点意思。哈弗H6还配备了10英寸的HUD抬头显示系统,常规的行车信息(时速、续航、驾驶辅助、导航等)都能显示,无需低头看仪表或中控屏。
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而12.3英寸的中控屏采用了基于安卓开发的全新操控系统,人性化功能更加全面,还有向下滑动的快捷键界面,能够控制WIFI、蓝牙等功能。支持语音控制、苹果CarPlay、爱奇艺、远程控制、全景影像、抖音应用、在线电台等功能。
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哈弗H6配备了循迹倒车功能,可以记忆最后50米的前行轨迹(在360°全景影像中即可找到功能入口)。驾驶员侧的A柱配备用于人脸识别系统的摄像头,还支持疲劳监测功能,当检测到驾驶员在行车过程中走神、犯困,系统会通过语音及提示音等方式进行提醒。另外,哈弗H6还搭载了L2+级驾驶辅助系统,支持FOTA远程在线升级服务。
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哈弗H6提供了1.5T燃油、2.0T燃油发动机可选,其中1.5T动力的最大功率124kW(169PS),峰值扭矩285N·m,而2.0T最大功率155kW(211PS),最大扭矩325N·m,传动匹配的是第二代7DCT湿式双离合变速器。
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技术方面也有突破,配备了米勒循环系统,凭借12.1高压缩比,热效率高达38%,气化更完全,燃油更充分等特点,比完美解决了奥拓循环发动机泵气损失大、燃油经济性差的问题。
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哈弗H6 DHT混动版车型搭载1.5T发动机+电动机组合的非插电式混动系统,最大功率113kW(154马力),最大扭矩285N·m。
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车型小结:哈弗H6除了具备高颜值和大空间之外,更多的是对科技配置以及动力表现做了升级迭代,让它依旧具备了不俗的市场竞争力。可以说它依旧还是我们熟悉的那台哈弗H6,更加了解我们消费者想要的东西而进行了针对的性的升级,让它具备了书写自己传奇的实力。
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全文总结
不得不说,10-15万元的SUV实在太卷了,没有多少亮点都不好意思在该市场里混。除了长安CS75 PLUS之外,其余车型都有提供非插电式混动版本;而且四款车型都对车机系统、驾驶辅助等进行升级,还加入特色的配置。市场越来越热闹,选择则越来越丰富,对于咱们消费者来说,是好消息。
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阅
读原文,抽半价车,最高省5万!
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PLUS,这4款国产SUV个个月销好几万!到底谁最强
扶阎斧5167谷泽天下是骗子公司吗
江士爸17344115775 ______ 谷泽天下是一家生物科技有限公司
扶阎斧5167公公和儿媳妇称为什么关系哪位知道公公和媳妇的关系称为什么关系啊?
江士爸17344115775 ______ 好像是称为翁媳吧
扶阎斧5167麻将中什么是全带幺?麻将中什么是全带幺、不求人、和绝张?
江士爸17344115775 ______ 全带幺是和牌时每副牌组、将牌都必须有一、九或字牌组成. 不求人是4副牌组没有吃牌、碰牌(杠),是自摸和牌. 和绝张是和牌池、桌面已亮明3张牌所剩的第4张牌(抢杠和不计和绝张).
扶阎斧5167巫妖王10人本和25人本掉落有差异么
江士爸17344115775 ______ 只有25人才掉橙斧的碎片,还需要完成任务 PS:1楼..WLK目前最高等级的装备.除去橙斧.最高是277.无284的.. 10人普通掉的是251的装备 10人英雄掉的是264的 25人普通掉的264的,相比10人英雄,差别不大,但是25人掉不错的饰品,和战利品,用来升级T10的 25人英雄掉277装备,和英雄版战利品,用来升级T10
扶阎斧5167共产主义何时才能实现?
江士爸17344115775 ______ 我国正处于并将长期处于社会主义初级阶段是我国的基本国情.(大约得经历一百年,已经过了五十年了).共产主义是社会主义的最高级阶段,要到达这个阶段必定得经...
扶阎斧5167什么叫起薪工资?什么叫起薪工资,起薪工资和基本工资有什么区别?
江士爸17344115775 ______ 起薪工资可以理解为1、刚入职的试用人员单位发给的初次核定的月薪工资,按照单位的工资制度,可能不同的人员素质水平起薪工资的核次为有所差异.2、有的单位也可将起薪工资理解为同等岗位进入时的最低月薪工资标准.基本工资一般是指在单位的薪酬制度中规定的薪酬结构中的一个结构.基本工资一般定义为员工的基本生活保障,只要员工满勤就可以获得.不在会纳入业绩考评范畴、请假等不在岗时间为扣除基本工资.因此很多单位都在采用基本工资+绩效工资+津贴福利的薪资结构模式.
扶阎斧5167【新车长安cs75领先型,怎么这么高的油耗,提车的时候油耗显示】 - ch...
江士爸17344115775 ______ 各有各的喜好,华硕比宏?要贵,但是质量都差不多,而且华硕的散热技术只是个噱头,并没有实际较低温度,只是把cpu和显卡的位置移动了. 有用请采纳,谢谢.
扶阎斧5167新款桑塔纳外门把手怎样拆 -
江士爸17344115775 ______ 操作如下: 1、首先准备好整个拆除过程需要用到的工具,一字改锥一把,然后将车门打开,准备进行接下来的拆除操作. 2、先进行后门内饰板拉手盖的拆除.取出一字改锥,按照图中所示,用一字改锥从门内饰板与内拉手盖的边缘缝隙撬起...