隔热膜太黑年审过不了

作者：值友6160796850

一款好的太阳膜不仅可以防晒、防紫外线、隔热降温、保护隐私，还能有效反射一部分热量，减少热量进入到车内，进而减轻空调负荷，节省能耗。同时，还可以防止车内物品褪色老化，免受紫外线的伤害。

很多车友在为爱车挑选窗膜时，展示在他们面前的往往是一些闻所未闻的专用术语和参数——可见光穿透率、紫外线阻隔率、红外线阻隔率、总太阳能阻隔率……

那么，这些参数应该怎么看，太阳膜到底应该怎么选呢?

1、太阳能总阻隔率

太阳能总阻隔率就是总体的阻隔太阳光热量的占比，是衡星隔热效果好坏的直接指标。

太阳能总阻隔率越高，太阳膜的隔热性能越好，反之隔热性能越低。所以太阳膜隔不隔热，主要看太阳能总阻隔率。

目前市场上主流的太阳膜太阳能总阻隔率在30%~40%左右，一些优秀品牌如HERZI品牌前挡可以达到55%以上，侧后挡达到65%的行业领先水平。

隔热是一张太阳膜最基本的功能，隔热率是车主最看重的参数，也是商家最常“造假”的参数。

这其中，很多商家会把红外线阻隔率混淆等同太阳能总阻隔率来宣传，动不动阻隔率就是 80%、90%，都是打的擦边球。

从太阳光的热量构成看，每一束太阳光都是由44%的可见光、53%的红外线、3%的紫外线构成的，红外线阻隔率并不能完全代表隔热率。

这里有一个公式，大家在选太阳膜的时候可以大致计算一下：

总太阳能阻隔率=红外线阻隔率53%+可见光阻隔率44%+紫外线阻隔率3%;

其次就是混淆前后挡参数。前挡和后挡的参数都是不一样的，前挡一般颜色比较浅，透光率比较高，这样才能保证开车时视野清晰;而侧后挡颜色则比较深，透光率低，但是总太阳能阻隔率相对来说较高。

因此，有的商家在介绍太阳膜透光率的时候用前挡，但是介绍总太阳能总阻隔率的时候，就用后挡或者侧挡的阻隔率。

这种情况就好像你去买车，你说要省油动力强的车子，销售把低功版车型油耗数据给你看，把高功版车型马力数据给你看，但这两种数据根本就不在同一辆车上。

对于这些参数，大家一定要看清楚，问清楚，不要被浑水摸鱼。

2、紫外线阻隔率

紫外线阻隔率就是太阳光中的紫外线没有透过膜玻璃的百分比，反映了太阳膜保护人体免受紫外线伤害的能力。

紫外线热量占比不大，但伤害极强，不仅会晒伤驾乘者的皮肤外，还会加速内饰老化，让内饰发黄、变硬、龟裂。

目前市场上绝大部分的太阳膜紫外线阻隔率都能够达到99%，所以这个参数卖家一般不会造假，如果是低于99%就不建议您选择了。

3、可见光透光率

这个主要是针对前挡膜，大白话讲就是清晰度。

可见光透光率简单说就是太阳膜能透过多少光进来，是对车主驾乘安全的基本保障。

根据国标GB9656-2016《机动车运行安全技术条件》里的标准要求，前挡玻璃可见光透光率不能低于70%。因此，正常来说，数值大于70的，为前档膜；小于70的为侧后挡膜

因为人眼的可视距离是随着透光率的减少而降低的，当透光率在70%以上时可视距离减少得比较慢，当透光率低于70%时，可视距离会急剧下降。

所以，如果太阳膜透光率小于70%，不仅不能通过年审，还会影响驾驶安全，特别是晚上和下雨天，所以选择太阳膜大家一定要谨慎挑选。

4、可见光反光率

可见光反射率也是一项非常重要的参数，也是最容易被忽略的一个参数。

简单来说，太阳膜并不是完全透明的，光线穿过的时候，会有一部分可见光是会被反射的。反光率准确来说，应该分为内反光和外反光。我们一般说是的都是内反光。

太阳膜的可见光反射率越高，反光就越严重，当看后视镜、看前挡玻璃时车内的景象就会投射到玻璃上去，容易引发交通事故。

根据GA/T 744-2013《汽车车窗玻璃遮阳膜》的规定，太阳膜的可见光反射率应该小于20%。

不同类型的膜怎么选?

买太阳膜除了看参数，膜的材质和工艺同样重要，因为不同材质和工艺直接决定了太阳膜的质量和寿命。在这里给大家推荐磁控溅射工艺的金属膜和5G纳米陶瓷膜，两者性价比较高。当然也有各自的优缺点：

从隔热性能方面，磁控金属膜由于是直接反射热量，所以隔热性能更强一些，尤其是在汽车静止不动、原地接受阳光暴晒的时候，金属膜的隔热性能尤其明显。

至于信号方面，目前有经验的贴膜店都会通过修剪的方法，在不影响防晒的情况下，使GPS或者ETC信号可以传输出去，但对贴膜技师的技艺水平要求极高，一般店面无法满足施工要求。

5G纳米陶瓷膜的优势与磁控金属膜相比，能够完全不阻挡ETC、GPS等电子产品的信号，并且产品不会氧化、褪色。尤其是在5G时代，新能源车主们对于车内信号的诉求越发强烈，很多车主在用车过程中难免会使用移动设备、导航、自动辅助驾驶等功能，所以一款合格的太阳膜绝不能干扰信号的接收。

燃油车最适合的贴膜方式，就是前档玻璃贴5G纳米陶瓷膜，侧后挡玻璃则可以选择磁控金属膜，这样能在尽量保证信号不被屏蔽的前提下，使得车玻璃的隔热效果处于最佳!

5、质保年限

最后就是看质保年限，质保年限决定了你车膜的使用年限，是品牌对您的承诺。

购买时记得先店家确认一下是门店质保还是原厂质保。原厂质保拥有非常完善的售后服务体系，极具专业性的技术团队，产品品质、服务质量、服务体验、服务范围……更具有无可比拟的优势。

而质保时间，家用车一般开到5年以上，所以至少5年质保才能满足家庭日常用车的需求，而HERZI 5G太阳膜采用的磁控溅射工艺，性能稳定，可以提供8-10年原厂质保，基本上可以陪伴一辆车到“退休”!

选择一款好的隔热膜，看以上参数就好啦。

如果要考虑太阳膜的安全防爆功能也可以查看太阳膜厚度与抗刺穿强度，厚度越厚，抗刺穿强度越高，太阳膜的防爆性就越好。

当然，要想知道商家的数据到底有没有“造假”，最方便快捷的方法就是亲自上手测一测，各大品牌太阳膜销售门店都配备了相应的测试设备，对照以上知识点，“真李逵”、“假李逵”一测便知!

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沈寿盾3953防爆隔热太阳贴膜,贴在车上,为什么汽车就不能年检
卫承娅15234692834 ______ 颜色太深了

沈寿盾3953白色途观,内室是黑的,贴什么太阳膜好?内室是黑的在贴个最黑的影响视线吗?
卫承娅15234692834 ______ 最好的话,你前档贴个浅绿色的太阳膜,但是透光率必须达到70%以上.侧挡我建议你可以贴透光率在20-35%之间的的膜,颜色深浅倒不是最关键的.主要是数据,不能太黑,要不年审是没办法通过的. 如果觉得合适,可以上淘宝网看下晶萃汽车贴膜,厂家直销,原色金属膜,全车才360元!!!可以去了解下!

沈寿盾3953求大神们解释下 汽车贴车顶膜 的好处与坏处 谢谢! -
卫承娅15234692834 ______ 一般车顶膜都是黑色的!好处嘛,就是显得运动些,而且看着像是全景天窗一样!坏处嘛,就是夏季时黑膜是很吸热的,车内温度会平白高不少,而且年审时外检也不容易过!

沈寿盾3953汽车隔热膜的颜色越深隔热效果越好吗?
卫承娅15234692834 ______ 不是现在的汽车隔热膜的隔热效果和膜的颜色深浅没有必然的关系.优质的隔热膜不但能够高效的隔热,还能同时保证高的透光度,保障行车安全.首先必须明确的一点是...

沈寿盾3953我的是佳宝面包车要年审了我把玻璃贴了太阳膜年审能过吗哪位专业人士帮我解答一下谢谢
卫承娅15234692834 ______ 一般年审不核查太阳膜深色与否.过户的话,加装深色的太阳膜过不了的.

沈寿盾3953汽车的太阳膜是不是越黑越 -
卫承娅15234692834 ______ 不是,有隔热膜,安全膜,护肤膜.看你个人要求了,隔热膜越浅越好

沈寿盾3953凌晨高铁可以进站吗我买的第二天一大早的高铁票,前一天凌晨到车站可
卫承娅15234692834 ______ 这个是可以.24小时的