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隧道衬砌施工视频

来源:baiyundou.net   日期:2024-09-28

图为西十高铁骆驼项隧道进口启动首板衬砌混凝土浇筑施工。 魏宏亮 摄

图为西十高铁骆驼项隧道进口启动首板衬砌混凝土浇筑施工。 魏宏亮 摄

  中新网西安11月14日电 (李一璠 焦键 陈晖)14日,西十高铁骆驼项隧道进口启动首板衬砌混凝土浇筑施工。据悉,这是全线最大断面隧道,断面面积达314平方米,也是目前在建高铁中穿越秦岭山脉的第二大断面隧道,本次大断面隧道衬砌施工为后续隧道施工提供了宝贵经验,也标志着西十高铁建设进度进一步加快。

  西十高铁骆驼项隧道全长4490米,为单洞双线隧道,位于陕西省商洛市商州区境内,洞身主要穿越秦岭低中山区,山势北陡南缓,地面高程980米至1470米,相对高差200米至500米,隧道进、出口段均为线间距加宽特大断面,最大加宽7米,开挖跨度达22.64米,存在大段落加宽断面频繁变化的施工难点。

  据介绍,为确保隧道施工的安全推进,该隧道投入了全线最大的智能化台车施工,系统化搭载防空洞预警装置、振捣管理系统等智能控制设备和预警系统,全方位实现质量控制和安全预警功能,为大断面衬砌施工提供先进的技术和设备保障。

  据悉,西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

  西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。西十高铁将进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,带动沿线经济社会发展。(完)

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韩瑗缪2579什么是衬砌结构 -
贺败元13337588836 ______ 衬砌【tunnel lining】指的是为防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边用水泥混凝土等材料修建的永久性支护结构. 衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中. 衬砌简单说来就是内衬,常见的就是用砌块衬砌,可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌. 二次衬砌就是指一次衬砌不能达到使用要求时,就在一次衬砌内侧再再一次衬砌. 通俗的比喻,像是衣服的里衬一样,比如磨损严重的地方里衬就要加厚些.

韩瑗缪2579隧道衬砌如何分段 -
贺败元13337588836 ______ 由于隧道衬砌的结构缝(伸缩缝、沉降缝)设置,间距都比较大,因此衬砌结构的分段,一般都是依据计划采用的施工方法,自行确定.没有一个定量的规定. 比如,采用排架组合钢模板,一般浇筑分段不宜超过6m. 采用整体钢模台车,配合泵送混凝土浇筑,从施工进度、外观质量等角度出发,分段长度就不宜低于6m,一般多为9m、12m,不宜超过15m.

韩瑗缪2579隧道内初期支护 也叫衬砌吗?求详解 -
贺败元13337588836 ______ 对于新奥法施工的隧道,衬砌分为初支和二衬,两者都算衬砌.当让也有单层衬砌,也就是不是做二衬,在喷混中加入一定量的钢纤维提高混凝土的抗拉性能.所以初期支护也叫衬砌.

韩瑗缪2579高速公路隧道防水材料用哪个好 -
贺败元13337588836 ______ 看你是做什么用途,如果是防水堵漏那就使用恒建博京聚氨酯灌浆材料,如果是前期做防水的话,一定要使用绿色环保的高分子防水涂料,比如HJBJ高分子聚合物液体防水材料,网上有施工视频可以供你参考

韩瑗缪2579二次衬砌的介绍 -
贺败元13337588836 ______ 二次衬砌是隧道工程施工在初期支护内侧施作的模筑混凝土或钢筋混凝土衬砌,与初期支护共同组成复合式衬砌.

韩瑗缪2579什么是围岩衬砌 -
贺败元13337588836 ______[答案] 隧道施工中,一次衬砌也叫做初期支护,概念:隧道是围岩与支护结构的综合体.隧道开挖破坏了地层的初始应力平衡,产生围岩应力释放和洞室变形,过量变形将导致围岩松动甚至坍塌.在开挖后的洞室周边,施作钢、混凝土等支撑物,向洞室周边...

韩瑗缪2579工程隧道中的一衬施工是什么? -
贺败元13337588836 ______ 一衬施工是打锚杆喷射砼

韩瑗缪2579什么是隧道衬砌 -
贺败元13337588836 ______ 说白了就是(钢筋)混凝土

韩瑗缪2579隧道二次衬砌进度问题
贺败元13337588836 ______ 没二衬钢筋,预埋件少,2天可以打一模 一般二衬都能跟上开挖,只是在加宽带的地方慢一点, 可以增加几个二衬台车,但要让工作面充分展开,要不浪费了

(编辑:自媒体)
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