雅马哈价格表官网
作者:养猪鼻爱骑车的老大爷
写在前面:本人13年驾龄,纯爱好者,可以说是既不懂车,也不专业,骑过的见过的也少,说出的话难免不专业,产生一些歧义,大家多包涵
一.选车
前一辆通勤车是川崎z650,说实话对我来说没什么缺点,轻便省油提速快,就是带人不太舒服。现在每天都要带人进城,所以有了换车的想法。
考虑过的车很杂,
有900xr,朋友提了一辆我去试了试,发现他那车200km就渗机油,问销售说正常,放弃。。该说不说的优惠力度确实狠大
1250rt,箱子大,坐着也舒服,b格满满,就是有点贵,又有点笨重,也没现货,本着该省省该花花的原则 放弃。。
新款tmax560,最想入这个。在旗舰店排1100多名,销售说过去一年半就交车30台。。这么等得50年某鱼有现车 但加价四五万我接受不了。。,四五千还行。。
还有一次在路上碰见一印第安公路大师,一看那大沙发,大尾箱真方便,还有那气势真来劲,心想如果二十来个就努努力(真心以为水鸟价格就差不多了),没想到回家一查,要两个水鸟,怪不得身边一个骑印第安的都没有,自己的层次不够
xmax身边有俩朋友骑,一个排队排一年半提的,一个加了4k,试了试感觉挺好骑,就去排了个队 3k多名,进度缓慢,去年年底之前看咸鱼有人500转订单,经过激烈的思想斗争(主要怕开春就上新款),考虑早买早享受还是提了,裸车 49800,税大概4407,验车200,牌子60,自己找的代办600(用nv200拉着办完一切0km送到家)保险啥的420+200绑定。提完之后也没骑几次,结果今年三月初赶上清库存,俩店都喊我去提车(断断续续码了很久,今年国内新款发布了,赶紧发出来)
二.外观与配置
外观个人感觉还不错,说不上多战斗,但是在踏板里算好看的,配置无钥匙启动,前后abs,tcs。座垫下面空间很大,放杂物很能装,但是放头盔总得找角度,心里不踏实。
焊点非常一般,没有体现出小日子血统,看起来贼粗糙
三.使用感受
车轻,好驾驭,提速一般,代步舒适;
但不知道是车长还是比例的问题,感觉骑起来没有合体的感觉,速度较快并线时,会有一种车头和人都并过来 后轮还没过来的感觉。(也许是个人错觉,或者是装尾箱的原因)
油耗低吗:我骑车还算比较稳,百公里3L左右来回浮动,最低到过2.8,相比之前650四个出头的油耗,没体现出太大优势。续航的话一般跑个350km去加油,跑到400也没问题。
贴膜了吗:没有,板子很便宜,坏了直接换就好
刹车改了吗:网上都说不改没法骑,刚骑的时候确实感觉软,骑着骑着感觉还行,这个动力完全够用,通勤过程中主要还是要有预判,无法预判的时候就慢点没坏处。
避震升级了吗:确实不太舒服,听说换欧老师很完美,朋友换了找机会去试试,不过更换欧老师成本较高,试完可能也舍不得
装PD拉杆了吗:没有,我怕装完自己感觉不出来
有故障吗:新车加满油骑了大概十公里就亮故障灯了。。。好在没给我扔路上,当天中午想骑着去旗舰店查一下,刚骑两公里故障灯就灭了,至今也没亮过。。
保养贵吗:都是自己做,用扭力扳手,机油螺丝是20,机滤盖10,齿轮油也是20。
关于扭力扳手的两次踩雷:我开始用的雅瑞克10-150nm的(之前给川崎紧链条用的,没校准过,可能买了一年多),设置10nm去打机滤的盖子螺丝,没想到直接断了,断了!幸好断的地方突出1毫米,用钳子拧出来了。之后找客服理论,客服只会说一句:怎么不准呢,怎么知道不准呢,跟复读机一样,无语留着拧轮胎吧。值友们此品牌可以拉黑了(后来又设置20nm就能停,设置10就没反应)
后来又买了绿林的,刻度直接歪的,歪两毫米多,对不准零度线,我说有质量问题换一个,退换原因非让我选协商一致,说选择质量问题就不给换。。结果选质量问题给退了。。后来就想上世达或者维拉,想了想利用率实在太低了,还得定期校准,本着该省省该花花的宗旨 就随便买了个台湾产的5-25的,不准了再换吧。用之前先用油漆笔画上记号,拧到跳正好。
机油是用的300v,准备以后2500-3000一换。
补充一下机滤螺丝坏了可以买m6*20的外六角法兰螺丝替换,我开始不知道这叫什么,买的原装螺丝,好几十一颗。。
四.实用小改
1.萝卜支架,好像228入的,最好买粗的,朋友买的细的,说很抖。
2.突破者carplay记录仪,2088某宝官方店铺入的,自己安装的,包装里配件分类清晰,细节很到位,摄像头也清楚,比我之前hfk501强多了。目前一共死机两次,都是开机后没有前后摄像头画面。最满意的一点就是手控可以一键切换到后摄像头,CarPlay只能用蓝牙接电话,用触摸屏接蓝牙听不见声。
还有个问题就是胎压监测的帽会蹭箱体,还出现过几次数据不准,报警提示胎压3.0 实际还是2.2
3.防风蝠棉花套,298入的,比大嘴鸟便宜一半多(咸鱼800多),肯定不如专车定制的,会略小一些,不过凑合用用问题不大,天冷骑车也少。与车壳接触的地方有立体胶条,能提高密封性,装上腿确实不太冷(-5度左右)
4.AXW工作室改装翻毛皮座椅,对比了西班牙坐垫(朋友买了说后座带人舒适度会降低)最后选的原厂坐垫总成改的这个,细节还不错,降低了2cm,坐在中间(原厂需要挪屁股)单腿能完全支撑地面就挺踏实,翻毛皮就是比较麻烦,洗车的时候要罩上,到家用防猫刺摆上,我家小区没猫德的猫比较多,会有猫在坐垫上吃带鱼或者猪蹄
5.萝卜尾箱支架,买的时候市面上就givi的,萝卜的和国产扶手支架一体的三种。最便宜的是扶手支架一体的,造型比较怪异,看图感觉装上尾箱离车很远,还有断裂丢箱子的追评,放弃。。givi的比萝卜好像便宜点,也得打孔;萝卜广告做的最好,老能刷到安装视频,好像880吧,挺老贵,到手摸着手感不错,细节处理的挺好,但880我觉得还是高了,四五百的话我认为更合适。打孔的时候要注意,他给的贴纸比较硬,而且是折过的,直接贴上打完孔跟车上螺丝孔对不上,我反复扩了好几次才安装上。。
6.GIVI b47尾箱
装完尾箱朋友说我是所有xmax里最丑的,最起码也装个铝合金尾箱啊。我到没觉得丑(我心说要是tmax我也装塑料尾箱),相反我觉得塑料尾箱更协调,b47能放俩头盔,带人出去零零碎碎全能装下。有人肯定说马桶这么大还不够你用的,这个车的马桶在着车之后就打不开了,年纪大了总会忘点什么没拿,还得熄火再开,再点火。还是尾箱用着方便,还省下了靠背的费用
7.。。。。
其实我是最反对花钱买特权的,但是没办法,刚需。。毕竟刚骑车的时候买个特权才四位数。。现在。。
我身边有朋友看我买了牌子说,你们骑**的是不是就为了装倍儿,人骑一辈子b也罚不了这么多。
我也不知道该说啥,拦下来等着处罚会耽误很多时间,而且老大不小的了,还得让比自己小的人当街数落一顿…有那时间多陪陪家人多好。而且b牌的我也骑,应用场景不同,ab摩友是一家。
五.写在最后
现在新提车的摩友很多,出意外的网红博主也很多,建议大家不要盲目跑山压弯,去山里溜溜弯慢慢骑看看美景挺好,别激进驾驶。
摩托车虽然是机动车,相对汽车还是弱势群体,别老跟汽车较劲,虽说路权是相等的,但被别一下就别一下呗,能让让就让让,缺不了一块肉。
管住右手,骑到永久
下次换车再见
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