雅马哈nvx155参数配置
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这几年,雅马哈的新车设计越来越剑走偏锋了,从MT系列新的家族风格,到R系列越来越小的眯眯眼,甚至在踏板车型上,都开始玩起了另类的设计。比如这款来自山叶雅马哈的AUGUR155,这个堪比异型的长相,真能吓哭小朋友。而这款非常另类的雅马哈踏板,已经完成了在国内的专利申报,那是不是意味着有望引进呢?
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去年年底雅马哈发布了AUGUR155,年初的时候就已经在内地申报了外观专利,只不过在最近才正式公告。作为155车型平台当中的一员,这台车还是很有希望引进的,毕竟同平台的NMAX和NVX已经进来了,也不在乎再多一个。
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雅马哈目前国内在售的155平台车型,NMAX是龙骨式踏板,NVX是弯梁风格的运动踏板,这款新的AUGUR刚好是一个平踏设计,三款车可以形成有效的互补,同时丰富产品阵容。
另类头灯富含高科技
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相较于其他的雅马哈踏板,AUGUR的设计可谓是天马行空,特别是车头的设计,一眼就能让人记住而且久久不能忘记。看似异型的车头实际上也融入了雅马哈LOGO当中的音叉元素,两颗透镜的大灯搭配诡异的车头线条,营造出极为科幻的视觉效果。
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之所以把头灯做成这样,绝不只是单纯的为了凹造型。这套头灯搭载了雅马哈最新的照明科技,具备Y-LLA(转向辅助头灯)及Y-AU(可变色温头灯)两大功能。Y-LLA在过弯倾斜车身时自动触发补光功能,亮度会根据车身倾斜调整,车辆回正时自动关闭。Y-AU可变色温头灯,在雨雾天可自由切换白色或暖白色,带来不同的照明效果,以此更好地适应骑行环境。
功能配置规格不低
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科技配置不只是头灯,Augur是雅马哈155平台首款采用全彩TFT仪表的车型,搭载了一款4.3寸全彩TFT智慧仪表板,也具备蓝牙连接和提供Turn by Turn导航功能。另外,从仪表上不难看到TCS功能的开关。而且无钥匙启动,和USB充电接口也是标准配置。
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行走系统方面,采用正立式的前减震,双边预载可调的后减震,前双活塞卡钳+267mm单碟,后单活塞+230mm单碟,双通道ABS是标配。其他参数还包括132kg的整备重量,6.1L的油箱容量,815mm的座高,前后13寸的轮胎。
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动力部分还是那台我们熟悉的,155cc水冷BlueCoretoday单缸水冷发动机,最高马力14.7PS/8,000rpm,最大扭矩13.82Nm/6,500rpm,官方给出的油耗为43.9km/L。
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不难发现,AUGUR155是目前雅马哈155平台功能最丰富的一款车型,况且它还是个平踏板,如果这款车引进价格肯定不会便宜,但对于喜欢平踏的车友,会是一个很好的选择。
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