青岛到大连船票价格表
银幕上,时常有描述灾难的镜头,不少都被奉为此类型影视作品的经典。
无论是《泰坦尼克号》所表现的凄美,还是《海神号》所演绎的绝望。
可是真实经历过海难的幸存者在捡回一条命之后,之前的经历就变成了无数深夜的噩梦。
董颖便是这样一位在海难中幸存的人。
虽然事情已经过去了很久,可是当时的情景在董颖脑海中不断重演,令她胆战。
那天是1999年11月24日,一艘自烟台驶向大连的“大舜”号在航线上行驶。
一场意外打破了船上众生的平静,一场灾难却悄然而至。
当天深夜23时50分,“大舜”号在火光熊熊中沉没。
“大舜”号上包括船员和乘客共有302人,这场灾难带走了280个人的生命。
而董颖则是二十二名幸存者的其中之一。
那天究竟发生了什么事,这场灾难又是怎么发生的呢?
董颖并不会游泳,她又是如何逃生的呢?
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海难结束后的场景
巧合
1999年的董颖才26岁,11月24日这天,董颖和朋友解芳一起从青岛来到烟台。
两个人都有各自的工作,之前一直没有机会一起出去玩。
所以这次两人好不容易假期安排在一起,便决定出去好好玩一下。
到达烟台之后,董颖和解芳商量一番,便买了两张当日12点半开往大连的船票。
两个人买好票之后,便一起商量着到了大连之后的行程。
就在这时,烟台的天空突然阴云密布,不多时便沥沥下起雨来。
董颖和解芳看着天气突变,便在附近避雨,等待雨停。
岂料这场雨来势汹汹,丝毫没有停止的意思,反而愈发大了起来。
可是这场大雨并没有浇熄董颖和解芳游玩的兴致。
她们差不多商量好到大连之后的行程,为了能玩得尽兴,便打车去银行取钱。
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出事的船只“大舜”号
在出租车上,董颖二人热火朝天地聊着天,出租车司机跟她们一起闲聊。
在聊天中,出租车司机便知道了两人的行程。
司机看了看车窗外,又透过后视镜瞧了瞧后座的两人,颇有些担忧地说:
“雨下这么大,海面上浪一定不平静。你们注意安全,最好还是不要坐船了。”
董颖和解芳听了这话,并不觉得这天坐船有什么危险。
董颖笑着谢过司机,并说:“没事的,这艘船是快艇,到大连也就三个小时。”
司机听董颖如此说,也只好不再劝说,但出于好心还是叮嘱她们注意安全。
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看似平静的海面
很快,出租车就到了银行门口,董颖和解芳下了车便进了银行。
这时候她们看着时间还好,便在附近找了一家餐馆吃了顿饭。
虽然她们觉得这样的天气坐船问题不大,却依然期望雨能小一点。
但是天公不作美,就在她们吃饭的这段时间里,雨势似乎更大了。
可是董颖和解芳的心思全都在大连之旅上,只希望早点到达。
吃过饭后,两人便打算尽快赶到码头,开始自己的旅途。
因为下雨,气温更加冷一些,风吹过时更觉得刺骨。
天气不好,路边打车的人很多,董颖和解芳站在马路边焦急地等待着。
她们看了看时间,担心自己会错过检票。
每个人的脸上都写满了焦急想着快点回家,而董颖和解芳只想着赶快到达码头。
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货舱里的车辆(模拟场景)
等待了许久,两人才成功打上车,此时董颖看了看表,已经十二点十分了。
她们的票是十二点半的,已经只剩下二十分钟。
于是两人没有刚才的闲适,焦急地催促起司机来:
“师傅,麻烦您开快点,我们快赶不上船了。”
就这样,司机在两人的催促下飞快驶向码头,两人下了车便匆匆去检票。
可当她们来到码头时,却听到了一个让她们失望的消息——她们坐的那趟船停了。
董颖和解芳好不容易赶到码头,却听到了这样的消息,让她们的心情坠入谷底。
可是就算如此,董颖和解芳还是不愿放弃制定好的旅行计划。
毕竟在此之前,两人已经很久没有好好地度过假了。
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暴雨下的码头
为了计划好的事情能够顺利进行,董颖便和解芳商量,决定改签。
改签的船便是山东航运集团下的滚装船“大舜”号。
奇怪的是,其他船只因为恶劣天气纷纷停运,只有“大舜”号依旧风雨无阻。
可是董颖和解芳却觉得是上天在帮她们。
董颖和解芳怀着激动的心情,在十二点三十分与其他乘客一同准备登上“大舜”号轮船。
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极端天气下的海面
频频意外
董颖和解芳跟其他人来到“大舜”号所在的码头时,却被大量的集装箱挡住去路。
董颖看着眼前的集装箱,心里稍微有点不太舒服。
原本她和解芳只需坐时长三小时的快艇,就可以到达大连。
如今因为天气的缘故,快艇坐不成不说,还要坐航行时间长的滚装船。
现在又被大量的集装箱拦住去路,董颖心里不禁感叹此次旅行的不顺。
只是这个时候的董颖怎么也没想到,登船之后的她将面临着什么。
正因为董颖和解芳对旅行的执着,让她们阴差阳错地踏上了“死亡之旅”。
当天,“大舜”号轮船搭载乘客连同船员共计302人,董颖两人排着队登上轮船。
在船舱里,乘客们各自找到自己的位置之后便开始收拾行李。
董颖和解芳坐好之后,一颗心便又开始期待到达大连之后的行程。
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行驶中的船只
窗外的海面并没有因为暴雨而风波迭起,平静的海面让乘客们的心也定了下来。
在所有人眼中,这场暴雨并没有什么危险。
董颖和解芳也透过窗户望着外面,这是两人第一次坐船所以显得十分兴奋。
13时30分,“大舜”号就在这样的平静中冒着暴雨启航,渐渐离开码头。
船员们做着日常的航行工作,每个人都没想到,一场灾难正悄然来临。
“大舜”号出海以后,乘客们便陆续进入梦乡。
董颖和解芳聊了会儿天,便也跟着沉沉睡去,想着睡醒也就差不多到了。
可是到了15时10分左右,一阵剧烈的摇晃打破了船舱中的安静。
董颖二人连同乘客们被惊醒,此时摇晃还未停止,众人心里都有点惊慌。
不少人因为这种剧烈摇晃而透过窗户望向海面。
只见窗外雨势已经小了很多,可是狂风却丝毫没有停歇的意思。
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1999年的烟台
原本平静的海面此时波涛汹涌,狂风大作之下势头更为猛烈。
看到这样的景象,董颖二人连同大部分乘客心里更加惊慌。
船上的乘务员看到乘客们惊慌失措的模样,便大声安抚着大家的情绪。
乘务员让大家在自己的位置上坐好,并表示海面颠簸是正常现象。
不知谁在这时大喊了一声:“这不就像《泰坦尼克号》的剧情吗?”
这句话一出,整个船舱都安静下来,一种诡异的气氛在每个人身边蔓延着。
董颖和解芳跟其他乘客一般害怕,心里暗暗期待着狂风能赶快停止。
可她和解芳怎么都没想到,“大舜”号后来便像泰坦尼克号一样,
而她们也成了这场灾难的受害者。
就在这短短的时间里,海面愈发不平静起来。
呼啸的海风将海浪吹起七米多高,不少海浪扑向“大舜”号,在船身上重重拍打。
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“大舜”号的航行路线
“大舜”号总吨位达9843吨,除却船员和乘客之外,还装载有61辆汽车。
如此重量的“大舜”号在暗流涌动的海面上显得不堪一击。
在这样的摇晃之下,15时20分左右,船长曲恒民只得作出指令返航。
海风将浪潮搅动得更加猛烈,曲恒民下达指令后又给烟台海事局发出救援信号。
曲恒民在发出求救后便做出返航准备,此时的海面比之前更加危险。
船长的曲恒民饶是有着二十余年的航行经验,面对如此猛烈的巨浪时也感到心惊。
慌乱之下,曲恒民做了一个错误的决定。
进行掉头的时候,曲恒民竟然将船侧正对着风口。
对于在海面上正处于剧烈摇晃的“大舜”号而言,便是在加快危险的到来。
正因为“大舜”号的整个船侧都面对着风口,致使它开始在海面上横向漂流。
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准备救援的船只
整艘轮船已经无法挣扎,任由海浪无情地将它左右。
在这样剧烈的颠簸中,固定在船舱底部货运舱的汽车又出现了问题。
固定汽车的铁链如果在正常情况下是不会发生松动的。
但是当时情况恶劣,那些铁链经不住如此剧烈而频繁的颠簸,纷纷断裂。
没有了铁链的束缚,那些汽车便在货舱里随着摇晃而失控。
很快,这些崭新的车辆被互相撞击成七零八落的模样,眼看是报废了。
而这些车里还埋藏着定时炸弹,在撞击过程中,被撞破的油箱立刻引发了大火。
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发生火灾的船只
灾难发生
可是如此恐怖事情却无一人发现,任由火势越变越大。
“大舜”号在被航运公司购进前,曾是日本仙台到北海道这条航线上的船只。
但在被烟台公司收购之后,将这艘船做了一些改造。
将原本的货舱扩大成两层,用来尽可能多的装载货物,上层作为乘客搭乘使用。
正因如此,货舱里发生的事情并没有传到船员和乘客的活动区域。
这时乘务员在船舱安抚乘客的情绪,而船员们则在控制室协助船长控制方向。
乘客们在船舱中焦急地等待着风暴结束,董颖和解芳看着窗外,心里十分不安。
而此时,货舱内的火势越来越猛,火焰夹杂着烟雾慢慢向上蔓延。
“好像着火了!”
乘客中不知谁的一声呐喊,打破了船舱里的沉默。
董颖循声望去,只见有滚滚浓烟正从一个角落缓缓冒出。
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火势渐渐不受控制
刺耳的报警铃声中,乘客们这才如梦初醒,纷纷想要逃离。
可是这是在海面上,逃能逃到哪里去呢?
乘务员立刻将这件事告诉给船员,不一会儿,船员们纷纷拿着消防龙头打算灭火。
但是他们都不明白,此时的火灾已经严重到什么地步。
为了尽快扑灭火势,船员们便打开阀门准备用水浇的方式灭火。
可是此时用这种办法灭火为时已晚,火势反而越来越大。
浓烟和火焰越来越大,船员们只得开始给乘客们分发救生衣。
董颖和解芳看着手中的救生衣,在此之前她们并没有接触过这种救生装备。
她们的慌张让一旁的乘客看在眼里,便帮助她们将救生衣穿好。
董颖和解芳穿好救生衣后,便随着其他乘客在船员的指示下离开船舱。
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乘客逃生的情景(情景模拟)
如同电影中那样,乘客中的男性主动让了出来让妇女老幼先行离开。
就这样,乘客们陆续登上了甲板,船员们在疏散完乘客之后继续进入船舱灭火。
所有乘客看到这种场面,纷纷加入灭火的队伍。
可是任凭大家怎么努力,这场火灾似乎永远都扑不灭。
董颖看着眼前宛如炼狱的景象,鼻腔里充斥着呛人的烟味和橡胶烧煳的气味。
曾经电影中的场景实实在在地出现在董颖眼前,令她的心中一时间充满绝望。
董颖环视四周,无边无际的黑色海面上都是起伏不定的海浪。
浪花一下接一下地打在船身上,带来的就是一阵剧烈的摇晃。
船舱里的浓烟不断向外冒着,其中还夹杂着令人不安的红色火焰。
她看着这一切,内心对旅行的憧憬被恐惧所取代。
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救援队赶往海难现场
突然一个巨大的浪头打来,许多乘客由于失去平衡而跌倒在甲板上。
可是没等他们站起身来,便又有一个浪头打来。
因此,许多乘客因为摔在一些坚硬的地方而头破血流,剩下的人便纷纷找可以扶的地方。
本以为最困难的境地就是如此了,没想到危险丝毫没有减少。
海面上的风非常猛烈,海水夹杂着雨水淋在所有人头上。
就算董颖和解芳身上穿着厚厚的棉服,也无法抵御如此连续的寒冷。
在这样的情况下,乘客们纷纷蜷缩在一起,想用这种办法让彼此暖和些。
随着时间一点点过去,所有乘客都陷入绝望的情绪中。
不少人在哭泣,也有人想留下些什么到处找可以刻字的东西。
还有一些人拿出手机,和自己的家人打电话。
董颖此时也想起自己远在东北的父母家人,也想起此时正在青岛工作的男朋友。
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侧翻的“大舜”号
因此,董颖也打算给自己牵挂的人打个电话。
可是这通电话还未打通,“大舜”号却发生了令所有人恐惧的变化。
此时整条船的温度因为火灾的缘故而升高,船体的倾斜程度已经达到了40度。
海水似乎被指引了方向一般,拼命地涌入船舱。
乘客们看到这般景象,之一瞬间整个甲板上都充斥着绝望的尖叫声。
董颖眼睁睁看着倾斜的船身,第一次感受到面对死亡的恐惧。
随着“大舜”号的船身慢慢倾斜,有不少乘客选择跳入海中求生。
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救援队施救的画面
大难不死
董颖看着这一景象,连忙拉着解芳往还未被淹没的地方跑去。
董颖和解芳都不会游泳,她们此时心里只有一个念头,那就是不要被淹死。
可谁能想到,此时船的底部突然发出一声巨响。
抬眼望去时,发现船底裂开了一道两米多长的口子。
解芳一个没站稳,便掉入了那道缝隙里。
瞬间,冰冷的海水将解芳卷了进去,她还没来得及呼救就被海浪卷进水里。
董颖看着这一变故,伏在裂开的位置大声呼叫解芳的名字。
可是回答她的只有呼啸的海风和浪涛的巨响。
此时,船舱中海还有一些没来得及跑出来的乘客,他们见海水涌来纷纷赶往出口。
但是水压的作用下热门无论如何都打不开船舱的门。
乘客们抄起手边一切能用的东西击打天窗,想要离开。
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穿着救生衣漂浮在海面上的乘客
又一个巨浪翻滚而来,天窗被浪潮击碎。
海水将船舱内的人尽数冲了出来,董颖也被这道猛烈的激流一道冲进海中。
掉入海中后,董颖拼命地挣扎着,不多时眼前便飘来一只救生筏。
但是因为海浪的摇晃,她试了好几次都没办法抓住。
董颖看着“大舜”号因为沉没,电路完全瘫痪的灰败模样。
它犹如一只恐怖的海上巨兽,默默地将灾难带给人间。
董颖还未从失去好友的悲伤中回过神,便被一位年轻小伙杜运伟给救上了救生筏。
这时的海面上到处都是穿着救生衣的乘客,哭嚎和尖叫声不绝于耳。
董颖和杜运伟拼命划着救生筏,救助着落水的人们。
凭着对生的渴望,董颖和杜运伟合力救助了三个人。
他们坐在救生筏上,等待着救援队的到来。
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幸存者董颖(左一)
其实,北海舰队在接收到“大舜”号船长曲恒民的求救信号的时候就派出了舰艇和直升机。
可是救援舰艇到达出事的地方准备救援,却迟迟没有进行救援。
因为海风猛烈的缘故,一直找不到合适的时机开始救援。
因此,救援的舰艇只能在距离事发地点的一千米外徘徊,寻找合适的时机。
直升机一直在事发地上空盘旋,了解“大舜”号的情况。
但等待许久,直升机和舰艇都无法靠近事发地中心位置。
“大舜”号上的乘客接连不断地落水,救援舰艇看这样下去不行便决定直接进入事故点。
救援队将救生圈抛给落水的乘客,董颖和在同一个救生筏上的其他乘客一起被拉了上来。
但是在被拉上救生艇的过程中,巨浪再次袭击了他们。
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事故轮船“大舜”号近景
董颖所在的救生筏被浪头掀翻,同在筏上的乘客被浪越推越远,很快便被卷入海底。
董颖看着又一条生命在自己眼前消失,心里更加难过。
但同时,董颖心中的求生欲更加强烈,手下便更尽力地抓住绳子……
海浪将董颖与救援队的距离越拉越远,眼看着被救无望,董颖只能紧紧抓住一旁的救生筏。
因为担心自己再次被海浪掀翻,她只能将自己绑在救生筏上,伏在上面。
董颖任由救生筏在海上漂着,她坚信救援队一定会找到她。
海面上的气温很低,董颖的衣服早已湿透。
为了不让自己被冻僵,董颖一遍遍搓着自己的手脚,想让自己暖和一些。
不知过了多久,董颖看到不远处似乎就是岸边。
董颖控制住自己激动的心情,随着海浪冲到了岸上。
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“11.24”海难幸存者董颖
此时,一位名叫贺传永的渔民路过,看到伏在沙滩上打战的董颖,忙脱下羽绒服给她披上。
董颖切实地触摸到大地,又看到给自己衣服的贺传永,意识到自己终于得救了。
与此同时,海上安全局也在全力部署救援。
此次救援共派出上千人,参与救援的不仅有军舰、捕捞船,还有附近的渔船。
附近的渔民有五千余人在岸上参与巡视和观察。
更有上百名医疗人员在岸边整装待发,参与救援。
可是哪怕派出这么多救援人员,遇难者却没有抢救回多少。
直到当天深夜23时50分,“大舜”号滚装船彻底被大海吞没。
那些在海面上挣扎求生的二百余人,就这样一同落入深海。
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远处即将沉没的“大舜”号
其实,这场灾难在完全可以避免,在“大舜”号准备出海前就已经收到了禁令。
彼时烟台气象局便观测到,此次风力可达9级。
海面温度也因为暴雨的缘故而骤降近十度,这便证明了当天海面必定会有大浪。
可是在巨大的利益面前,“大舜”号所在的航运公司选择将这一切无视。
其次,接到出海指令的船长曲恒民并没有拒绝这次航海任务。
在他看来,自己已有二十余年的出海经验,便认为这样的天气出海并不是难事。
曲恒民的第二个错误,便是在事故开始前操作不当,让这场灾难更快的发生。
最后,因为船长曲恒民在这场事故中不幸身亡,便没有再追究他的责任。
而“大舜”号所在的航运公司却难免受到惩罚。
不仅如此,连带着涉事的领导及主要负责人都受到了开除、撤职等惩罚。
而烟大公司分管生产安全的副总于传龙,被判有期徒刑五年。
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救援直升机
在大自然面前,人类是异常渺小的,很多人都想尽办法去理解自然、规避灾害。
而烟台11.24特大海难原本是可以被避开的,只是人心从装下利益之后便再也装不下其他东西。
这场海难无疑不在警示着所有人,在生命面前利益不值一提。
那些遇难者的家属一生都得活在亲人遇难的痛苦之中,
而幸存的人们也日夜受这场噩梦的折磨。
虽然逝者已矣,但我们依旧要铭记这些灾难背后暗藏的隐患。
或许这些东西我们不能左右,但在做出选择的时候保持谨慎,远离危险。
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巩子轻5057从大连到青岛的船票多少钱?要多长时间能到?
暨逄谢15256641140 ______ 大连到青岛的船早就没有了,你到青岛只能是先到烟台,大连到烟台的船每天好几班,最便宜的散席在100元—140元左右,三等是260元,航行时间大约在6个半小时左右;到烟台后再坐汽车,汽车票价是60元左右,大约3个小时从烟台到青岛; 现在是淡季,你可以考虑坐飞机去,大连到青岛的飞机,提前定,最便宜的应该有290元左右的,一个小时就到青岛
巩子轻5057青岛到大连的船票?
暨逄谢15256641140 ______ 青岛没有直达大连的海上航线~ 建议: 在青岛选择坐火车(或汽车)到烟台 后再坐轮船到大连~
巩子轻5057从青岛到大连的船在哪里坐?什么价格?要多长时间? -
暨逄谢15256641140 ______ 以前大港(小港)那边有到上海、大连等地的客轮,现在没有了. 你到大连只能选择乘车到烟台,坐船到大连,有快艇,普通客轮.四方长途站有直接车票船票联动方式.
巩子轻5057青岛到烟台再坐船到大连,需要多少钱?怎么去时间最短最划算? -
暨逄谢15256641140 ______ 青岛坐客车去烟台,车票大约60—70,时间三四个小时,直接在烟台车站买票,有专车免费接,烟台到大连的船票1价格30-140(散席),时间6-7小时.建议你做上午的车到烟台,坐12:20从烟台发往大连的船,正好一天的时间就能到.
巩子轻5057请问有青岛直达大连的船吗,票价是多少? -
暨逄谢15256641140 ______ 没有.现在只有烟台 威海的船 .四等舱210元.
巩子轻5057青岛 - 大连船票暑假想从青岛或者烟台坐船到大连,请问大家船票大概多
暨逄谢15256641140 ______ 我来回答你的问题把~首先青岛没有到大连的船,青岛人民都是要去烟台坐船的~船票你买散席的140元,上船后找服务台补仓,加15或者20元,就有躺的6人或者8人间了(我每次都是这么干的)~行李不限制的,太多了你能拿动吗?!注意事项是准备点娱乐的东西打发时间,要6-7个小时,很安全~
巩子轻5057从大连到青岛的船票是多少钱?我不知道大连到青岛的船票是多少钱..
暨逄谢15256641140 ______ 如果坐船从大连是无法直接到青岛的,你中间需要换到----威海或----烟台的船,之后通过其他方式再转到青岛.一般仓船票可能不到200元.你可以到售船票的地方问一下!
巩子轻5057青岛到大连的船票怎么买 -
暨逄谢15256641140 ______ 青岛到大连的船票购买途径如下:1. 在线购票:可以在船公司官网上进行在线预订,也可以在第三方平台上进行购买.2. 去港口购票:如果您不太信任在线购票,或者想直接了解船票的情况,可以前往青岛港或大连港的售票处进行购票.3. 通过旅行社购票:如果您不想自己安排行程,可以通过旅行社购买青岛到大连的船票.以上就是购买青岛到大连的船票的一些方法,希望这些信息对您有所帮助.
巩子轻5057请部青岛有到大连的船吗?请部青岛有到大连的船吗?大概价位是多少?
暨逄谢15256641140 ______ 青岛没有直接到大连的客船.你可以从青岛坐汽车到烟台,3个小时;从烟台坐滚装船到大连,7个小时
巩子轻5057请问从青岛或威海开往大连的船都有几点的啊,有白天的吗,票价是多少呢,谢谢! -
暨逄谢15256641140 ______ 1、快/慢船各需多久,一日几班,几时开船. 快的白天有,两三班吧,3个多小时;慢的7个小时左右.慢的从早上到晚上,很多,至少5、6个吧,第一次坐船的话,就多问问,跟着大队伍走就是了,没事的.2、四五等仓及坐席价位各多少,环...