顺丰同城骑士兼职咋样

本文来源：时代财经 作者：林心林

早上8点，骑手董康在系统后台按下上线按钮，开启奔跑的一天。

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从30岁穿上黄马甲成为美团骑手以来，他在这一行已经跑了5年。美团、饿了么，这两家头部的配送平台，董康都干过。只是，无论戴着哪种颜色的头盔，骑手都不可避免地被“系统”追着跑。

从外卖、生鲜到药品、鲜花、文件等等，“万物皆可送”让即时配送行业市场进入爆发期。艾瑞咨询报告显示，2016年至2020年即时配送服务行业年订单量从46亿单增至210亿单，复合年增长率达46%。

申万宏源推测指出，即时配送行业有望在十年内订单量翻8-10倍，达到1500-2000亿单，以单均收入5-6元推算，将支撑起万亿左右的行业收入规模。

万亿规模背后，一个即时配送平台的发展，注定离不开穿梭在城市街头里的骑手们。

2021年12月14日，顺丰同城作为“第三方即时配送平台第一股”在港交所上市，股票代码为“9699”。上市现场，站在锣鼓两侧的除了顺丰控股董事长王卫和一众顺丰系高管，还有一位顺丰同城骑手。

与争分夺秒的餐饮外卖配送相比，顺丰同城的业务以同城配送、跑腿、帮买服务为主。知乎上，一名曾在多家平台上工作过的骑手说道，“顺丰同城简单舒适，节奏不快，算是一份标准工作，条条框框也没那么多，骑手和平台博弈比较少。”

不过，这一切正在悄然改变。“马路边再也看不到大家扎堆聊天，路上都是飞奔的顺丰同城骑手。”顺丰同城骑手李鑫感叹。

被系统追着跑，每周都要重新分配等级

感觉到外卖行业正在走下坡路，2021年5月，董康加入了顺丰同城成为骑手。

与许多即时配送平台一样，加入顺丰同城并不难。下载APP，实名认证，参加线下新人培训，参与同城新骑士考试并通过，就能成为一名顺丰同城骑士。由于顺丰同城有装备抽检，因此新骑手不管是专职，还是众包兼职，都必须先在顺丰同城自营商城购买带有LOGO的工衣与箱子。

花了179元买了一套夏季工服和箱子后，董康跑起了顺丰同城。即便是行业里老手，最开始在新平台上仍有些磕磕绊绊。“新人的话基本抢不到什么单，单子少、单子小，一天赚不到多少钱。”

与美团、饿了么相似，顺丰同城系统也为骑手设置了积分等级体系，积分越高、等级越高，所获得的权益、收入就会更高。

这一定程度上就像升级打怪的游戏，不同等级分别对应不同称号，顺丰同城骑士的等级从低到高分别为青铜、白银、黄金、铂金、钻石。等级之间的晋级最主要依靠订单量来完成，你跑得越勤、订单越多，升级就会越快。

相应地，系统会根据等级评定进行派单，也就是说，想要获得更多收入，唯一的方法就是多跑。同站点的老骑手分享给董康的经验简单而粗暴，“刚开始几个月最好不要请假，不能拒单，要尽量多跑单，只有跑得多才能很快提升等级。”

在这样的等级体系下，每个骑手都被催促着往前跑。

加入顺丰同城半年，李鑫最讨厌的就是每个星期一早上8点。因为每周这个时刻，系统会重新统计每个骑手的积分等级，如果没有达到所在等级的分数，就会被迫降级。

“像个等待被打分的小学生，把每一个人分三六九等”，李鑫称只要自己少跑了一天，就面临降级的风险，一旦降级，抢到好单就变得困难，又要重新积分升级。而每次李鑫只要打开后台系统，都能看到个人积分等级下的小字提示，“本周再获XX积分，下周可保XX骑士。”

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除了五个等级外，针对不同的业务类型，顺丰同城还划分出了先锋骑士、冲锋骑士等。其中，先锋骑士是针对个人消费者打造的专属运力，包括取送买办等。在不少骑手看来，加入先锋相当于成为顺丰同城最高等级的骑手，享有系统派单以及优先众包骑手10秒钟看单的优势。

但并不是每一个骑手都能加入先锋队伍。每个骑手需要至少达到铂金等级，才能报名参与先锋骑手的线下培训和考试，通过之后加入当地站点，相当于成为全职骑手。

规则一变再变，工作时长被迫延长

2021年下半年，在用了不到一个月升级打怪成为先锋骑士之后，董康成为全职的顺丰同城骑士，每天要求在线时长10小时。根据站点要求，董康每天有9个个人件的任务，再加上一些顺路单，每天送单量在12件左右。

这样的单量对于董康来说并不算难，他过上了所谓的“朝八晚六”的生活，每天最忙的时刻也就集中在早上10点-12点。“晚上基本6点就能回家，还能陪陪孩子。”正因为此，对许多顺丰同城骑手来说，付出与收入在这份工作里尚且能保持平衡。

不过，这种微妙的平衡，从今年下半年开始被打破。

8月，多地的顺丰同城骑手发现，派单系统面向全部骑手取消了20秒的提示拒单功能，即系统会自动指派订单，转单机会只有3-5次。其中，针对先锋骑士，只要骑手为在线状态，指派单推送功能的开关按钮自动失效。“如果你一天三次转单机会用完了，后面系统给你派七八块的小单，你也得硬着头皮送了。”李鑫称，感觉自己在系统面前失去了主动性。

10月底，一些地方站点再次给先锋骑士增加派单任务，董康每天除了个人件任务，还另外增加了特惠件的任务：2个特惠餐饮外卖件和1个特惠蛋糕件。

这将许多骑手的工作状态彻底打乱。

其中，先锋骑手们最反感的是特惠外卖订单，“大部分人跑顺丰同城都是不喜欢跑餐饮才来的，现在也开始赶时间了。”

事实上，餐饮外卖是顺丰同城的发家业务，早期为了在即时配送市场抢占一席之地，顺丰同城拓展了麦当劳、喜茶、星巴克等大型连锁商家。根据顺丰同城招股书，公司的前五大客户中有4家都是餐饮公司。

但与依靠两大外卖平台的美团配送、蜂鸟相比，顺丰同城所占的市场份额尚且较小。西南证券一组数据显示，2020年整个市场中，美团配送日均订单数2780万，蜂鸟即配为450万，达达日均订单数达到290万，而顺丰同城日均订单超过270万，距离美团配送仍有不少差距。

顺丰同城显然不愿从美团、饿了么口中放过餐饮这块大蛋糕。2022年，顺丰同城与快手、有赞等平台合作，为外卖业务提供即时配送服务；同时，通过加入链接了所有配送APP的聚会平台，顺丰同城骑手也可以与美团、饿了么等一同参与外卖配送。

但在董康看来，特惠外卖是所有订单类型中单价最低的，同时距离远、地点偏僻，“都是美团、饿了么挑剩的订单。”

必须完成的特惠单，让董康的工作时长不断拉长。11月初的一个工作日，董康晚上10点半还在外面跑单，那天，董康的上线时间已经超过了14小时，但特惠外卖订单还没完成。令他烦闷的是，针对个人件的系统派单功能无法关闭，于是他只能一边完成不断超额的个人件任务，一边在商场小区间送外卖单。

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即便如此，董康还在担心着任务没完成的话，下周的先锋标志可能会消失。

平台压缩成本，骑手月入过万越来越难

顺丰同城的骑手们，如今也越来越感受到系统算法与时间对他们的施压。

11月初的晚上，李鑫接了一个小龙虾的外卖订单，但是到店将近20分钟，商家仍没有出餐。为了手里即将超时的另外一个订单，李鑫决定先离开去派送另一个订单，但是走到一半，龙虾店的老板又打电话通知餐已经做好了。

“如果超时了顾客可能就不要订单了，小龙虾订单七八百元，我自己怎么吃得起？”为了避免承受损失，李鑫开着电动车火急火燎又折返回龙虾店，前后浪费了半小时，最后终于送上了龙虾订单，但因另一个订单超时15分钟，扣了3块钱的罚款。

专职跑过外卖的李鑫笑称自己的车技还过关，但也有一些同事因为时间赶差点追尾、撞车。不止外卖订单，不少骑手发现，常规的跑腿代送个人件配送时间也正在缩短。

最近几个月，董康明显感到系统显示的送单时间出现了压缩。

“以前7公里派送时间44分钟，现在20公里就给一个小时，很多单子取到件就要立马送，不然就容易超时，不像以前还可以在原地等一下顺路单，多挣一点。”董康发现，每一个订单基本比以前压缩了10-15分钟。

这让许多老骑手有了巨大的反差——工作强度增大，但收入却没有相应增多，甚至出现下降。“骑手数量越来越多，任务越来越难，收入越来越低。”李鑫感叹。

顺丰同城的骑手由专职骑手和众包骑手组成，2021年，平台活跃骑手数量由2020年的45.94万人增加32%至超60.6万人；截至2022年6月底，顺丰同城拥有活跃骑手70万，较年初又增加了近10万。

同时，截至今年中期，顺丰同城的营业收入44.81亿元，同比增长20.82%；但仍持续处于亏损状态，上半年顺丰同城录得亏损1.44亿元，据统计2018年-2022年上半年累计亏损近26亿元。

亏损与其高昂的人力成本支出有关。在财报中，“履约成本”一项是与骑手有关的劳务外包成本及员工成本福利费用之和，2018年-2020年，履约成本分别为录得11.98亿元、23.77亿元、49.21亿元，占据着运营成本约97%的比例，甚至超过了同期的营业收入。

上市之后，顺丰同城为改善盈利状况，只能从成本下手。数据显示，2022年上半年，顺丰同城履约成本合计占据总运营成本的96%，较之前略有降低。

传导至前端，一线骑手们感受到的则是订单单价不断下降。

2022年以来，不少平台上都出现了顺丰同城骑手吐槽订单降价的情况。董康还记得，最开始加入顺丰同城时，1公里单价在2.5元以上，但如今1公里2元不到，与其他平台的单价差距在不断缩小；平台抽佣比例也不断提高，现在每单抽佣达到30%-50%，而其他配送平台的抽佣率在20%-30%。

“以前每天赚300块只要干七八个小时，中间还可以和伙伴们吹牛唠嗑。现在300块已经是天花板了，而且要干12个钟才可能拿到。”一名广东的顺丰同城骑手说道。

董康也感叹，以前“拼一些”偶尔还能月入过万，但如今，以每天两三百元计算，月收入出现了缩水。“很多跑得特别好的骑手现在心都凉了。”董康告诉时代财经，不少骑手因为规则太多、挣得太少转去跑美团了，也有的干脆转行离开了配送行业。

“夏天热，冬天冷，在外面跑十几个小时，不是谁都能受这份罪。”董康称，如果平台继续“内卷”的话会考虑离开这一行，“我想做点既不耽搁照顾家人，也能体面赚钱的事。”

（文中受访者均为化名）

井水军599顺丰同城急送骑手每天都必要跑吗 -
尚童娣18151805859 ______ **不是**,顺丰同城急送骑手不是每天都必须跑.他们的具体工作安排取决于工作需求和业务需求,具有一定的灵活性和自主性.

井水军599顺丰同城骑手一定要培训吗
尚童娣18151805859 ______ 需要进行线下培训的.顺丰的同城启示是需要进行线下培训的,但线下培训的时间相对来说并不是太长,基本上都会控制在两个小时以内,通过培训之后应聘者还要进行相应的测试,通过测试才能成为一名同城骑士,才能开始正式的接单,当然还要购买一些装备. 顺丰同城骑手一定要培训吗 必须要参加线下培训,才能够正常接单.作为顺丰骑士,他的培训方式还是比较正规的,不能够在线上进行培训,要求骑手在线下进行相关的专业技能培训,而且有相应的考试,只有通过了考试之后,才能成为一名顺风骑士,才能够开展正常接单的任务

井水军599顺丰同城骑士提现多久到账
尚童娣18151805859 ______ 我从今年一月份加入的顺丰同城骑士,他们的提现规则是按照等级来的,青铜和白银骑士是在订单完成3天后可以提现,黄金和铂金是在订单完成2天后可以提现,钻石骑士是在订单完成1天后就可以提现.周一至周五当天早上提现,当天可以到账!周六周日提现,下周一才能到账!你可以每周一提现一次,如果不是着急用钱的话!

井水军599先锋骑士跑单要求 -
尚童娣18151805859 ______ 先锋骑士的要求如下:1. 3个月内无态度服务类客诉,且普通客诉不超3条.,近3个月内累计活跃天数不低于72天.3. 近3个月内累计单量不低于720单.4. 星期一到星期五可以正常出勤,节假日可以积极参加活动的比如520送鲜花配送但不强制.5,符合以上几点的有平台综合考核,再统一触发邀请参加先锋培训,享受先锋骑士一切骑士服务待遇.以上就是先锋骑士的跑单要求,希望对解决您的问题有所帮助,最后祝您工作顺利!

井水军599顺丰同城骑士必须买装备才能跑吗 -
尚童娣18151805859 ______ **是的**,顺丰同城骑士必须买装备才能跑. 顺丰同城骑士需要去线下参加培训学习考试来解锁你的技能,并在平台上购买装备箱子、衣服、雨衣等等,这些装备是顺丰同城骑士的必备工具.此外,顺丰同城骑士还需要往顺丰骑士账号冲最低一百元,一般情况是三百到五百往上走,这些费用将用于购买装备和支付工资. 顺丰骑士app是同城物流配送平台,提供订单自动配送、订单管理、查询等服务功能.

井水军599闪送和顺丰同城哪个单价高 - 百度问一问
尚童娣18151805859 ______ 闪送.顺丰同城跟闪送对于骑手来说闪送的单价会更高一点,因为闪送他是一对一服务的,一个人手上只能送一单,只有送完了才能接下一单.而顺丰同城骑士一次性是可以接很多单的只要你送的过来接多少都可以,顺丰同城骑士跟饿了么美团...

井水军599顺丰同城要线下培训么
尚童娣18151805859 ______ 是需要参加线下培训的.如果想做顺丰同城的话,除了要在网上注册个人的信息,还要到规定的线下进行培训,在培训的过程中还要进行考核,只有通过考核后才能成为一名光荣的顺丰小哥.顺丰的线下培训和考核相对来说还是比较简单的,大部分人都能一次性通过. 顺丰同城要线下培训么 顺丰同城骑士,是需要线下培训的.在顺丰同城App里,个人认证完之后就需要线下培训点进行培训,完了之后还要进行线上培训就可以接单了!

井水军599顺丰快递兼职和全职的区别 -
尚童娣18151805859 ______ 兼职和全职的区别:1、全职需要加入用人单位一方,成为其成员,双方构成劳动关系;兼职不需要加入用工方,双方彼此独立,双方构成劳务关系.2、全职一般只能与一个用人单位建立劳动关系;兼职通常可以和数家用工方建立劳务关系.3、全职用人单位依法应当承担社会保险和住房公积金单位缴纳的部分,兼职用工方不必承担社会保险和住房公积金.4、全职劳动者与用人单位的关系较巩固,持续时间长;兼职个体与用人方关系不稳固,持续时间不定.5、全职双方受劳动合同法调整,兼职双方受合同法受调整.顺丰快递与其他快递公司一样,制度上是可以转正的. 你要跟主管申请, 根据你平常的工作表现等 还有人际关系这些你懂的.