飞机锂电池可以带几个
詹士 发自 凹非寺
量子位 | 公众号 QbitAI
NASA第一架电动飞机，即将上天。
这架飞机名为Maxwell X-57，是NASA第一架全电动机型。
△ X-57试验机，拍摄于NASA阿姆斯特朗飞行研究中心
根据工程师的设计，该飞机动力放弃了航空燃料，完全来自商用可充电锂离子电池驱动电动机，这在业内挑战性极高。
为配合供能系统，团队又将传统的两个大型发动机设计，变成了——14个小型发动机均匀分布在机翼两侧。这是该飞机的又一大挑战性特征。
该项目副首席研究员Nick Borer表示：
我们试图做一件雄心勃勃的事情，新型机身和新发动机设计均不常见，这两方面都是极具挑战性的工作。
根据IEEE Spectrum最新曝光，Maxwell X-57首飞时间定于2023年春夏。
一旦成功，意味着NASA在电动航空领域迈出第一步，考虑到20世纪后半叶NASA曾创下航空领域诸多历史性纪录，这也是其再次发力航空领域，捍卫技术领导地位的关键标志。
△ Maxwell X-57概念图
更值得关注的是，该项目其实背后充满坎坷，历时7年，资金快耗尽下，连螺旋桨都砍了大半。
NASA第一架电动飞机
先来认识一下此次首飞的主角，Maxwell X-57。
外观上，该电动飞机由一架意大利Tecnam P2006T飞机改装而成，机翼略作缩小。
核心参数方面，该飞机可搭载2人，翼展10米，重约1.36吨。设计参数显示，其巡航速度277公里/小时，可飞行距离为160公里。
再看能源方面，飞机电能来自可充电的锂离子电池，分为两个400磅电池包，放置于机舱内。
动力上，这架电动飞机设计也可谓独树一帜。
根据X-57最终设计，其动力来自机翼前部的12个小型电动螺旋桨，均匀分布在两侧，此外，机翼两端还加装了尺寸较大的发动机，用于抵消末端涡流带来的阻力。
从最终设计图能看到，X-57拥有14台螺旋桨。
这一设计主要是为了让飞机更高效利用能源，小螺旋桨本身及外形设计可在飞行时提供更多上升力量。在飞机达到一定高度后，小螺旋桨将停止工作。
需要注意的是，上述设计并非Maxwell X-57的最终形态。
从实地拍摄的照片能看出，其原本设计的14台发动机被取消，X-57螺旋桨只有2台，分布于机翼下方，靠近机身。
这背后原因，与该项目坎坷的设计研发历程有关。
官宣至今已过去7年
Maxwell X-57项目官宣于2016年6月。
NASA局长查尔斯・博尔登在演讲中，将X-57项目称为——未来10年航空新计划的关键组成部分，旨在研发先进技术减少化石燃料使用与排放，降低飞行噪音。
取得成果后，他们会将这些技术推向市场。除了这架小型X-57，NASA还同时宣布将生产5架大型X系列飞机。
NASA在航空方面的发力并非一时兴起。早在1946年，其前身美国国家航空咨询委员会（NACA）就研发成功时速达1600km/h的X-1试验机，动力依靠火箭发动机。
此后，NASA的X系列飞机多次刷新各项世界纪录。
此番X-57，是X系列时隔20年来新产品，也可看作NASA在数字时代面向未来，捍卫航空领域技术领导地位的组成部分。
但在具体落地中，X-57遭遇波折不少。
项目本计划2017年就首飞，但由于反复设计修改，电池过热隐患等问题，测试一再延期。这当中，维持高电压和功率输出难度也超出项目组想象，他们还需要迭代升级防电子干扰的组件。
由于所使用的晶体管无法承受飞行中的震动及温度，他们又不断寻找解决方案，直到采用了新一代碳化硅MOSFET模块，才解决问题。
项目拖到2019年，飞机地面测试才开始进行，随之而来的疫情又导致飞行测试安排被打乱。
最终项目因资金不足，项目后期规划已经无法完成，最终，即将首飞的飞机仍为2台螺旋桨。
面对此种境况，相关业内人仍然认为，他们做的事很有意义。
电动航空业咨询公司SMG创始人Sergio Cecutta认为，X系列飞机的研发本就是做前所未有的事，这当中有曲折属正常，但X-57已为行业奠定了基础，从这个角度看，这是个成功的项目。
另值得一提的是，尽管目前小型飞机都在探索电动化，但航空业很多人认为，目前纯电动飞机距离商用落地还有很大距离，其关键问题在于——电池无法支撑大型宽体客机进行数千公里的飞行。
参考链接：[1]https://spectrum.ieee.org/electric-aviation-nasa-maxwell-x57
[2]https://www.nasa.gov/specials/X57/[3]https://en.wikipedia.org/wiki/NASA_X-57_Maxwell[4]https://www.nasa.gov/sites/default/files/atoms/files/x-57-litho-print-v4.pdf@量子位 · 追踪AI技术和产品新动态
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习影卿5256上飞机锂电池可以带吗? -
景音歪15127887464 ______ 民航规定所携带的锂电池不能托运,只能随身携带,同时锂电池的容量不能超过100WH.您可以对照一下.
习影卿5256坐飞机一次能带两个移动电源(充电宝)吗? -
景音歪15127887464 ______ 乘坐飞机是不能携带三个充电宝的.民航局作出明确要求,即充电宝额定能量不超过100Wh的无需航空公司批准可带上飞机,超过100Wh但不超过160Wh的要经航空公司批准才能携带,且不得超过两个,未标明数值的一律禁止携带,充电宝禁...
习影卿5256听说现在上飞机不能带两块手机锂电池以上?
景音歪15127887464 ______ 近日,中国民航局下发了《关于加强旅客行李中锂电池安 全航空运输管理的通知》,通知规定:在乘坐民航飞机时,个人自用的内含锂或锂离子电池芯或电池的电子消费品设备及备用电池可与行李一起携带登机,但锂金属 电池的锂含量不得超...
习影卿5256上飞机或托运时,锂电池可以带多少 -
景音歪15127887464 ______ 我记得是 10000mah以下的这个最好提前咨询好
习影卿5256飞机上可以随身携带锂电池吗? 要带2部手机,共4块电池,再加上照相机的电池,总共5块,这么多可以带上
景音歪15127887464 ______ 旅客可以携带等质总锂含量在8克以上而不超过25克的锂离子电池,如果单个做好保护而能防止短路,可在手提行李中携带.备用电池每人限带2个.超过这个重量范围,是不能走航空托运的.
习影卿5256坐飞机可带几个锂电池
景音歪15127887464 ______ 两个
习影卿5256飞机上限制锂电池设备了,到底可以带多少电子产品?听说现在飞机上锂
景音歪15127887464 ______ 没有限制..我最近几次飞机,带的电子设备都比你的多,没有任何问题.手机电池通常我都带3块.还有相机的..
习影卿5256带南孚40个5号电池坐飞机能托运吗 -
景音歪15127887464 ______ 带南孚40个5号电池坐飞机能托运 以下为托运的小常识: 1、托运行李上限,持成人或儿童客票的头等舱旅客为40公斤,公务舱旅客为30公斤,经济舱旅客为20公斤. 2、持头等舱机票的旅客,每人可随身携带两件物品;持公务舱或经济舱客票...
习影卿5256国际航班的飞机上可以带多少块锂电池(例如充电宝和手机电池)?以下可以带吗? 请尽快回答~谢谢~ -
景音歪15127887464 ______ 参考:国内航班可以带充电宝,但充电宝每人不能超过两个.
习影卿5256能携带几块锂电池?乘坐大韩航空班机,能携带几块锂电池?
景音歪15127887464 ______ 你好 只可以携带两块的哦 包括电池上的哦