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马斯克身价暴涨7700

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-09

       2024年刚开局,马斯克的话题度又往上蹿高不少。


       1月6日,马斯克被《华尔街日报》曝出吸毒,然后直接霸气发文回怼他们的报纸:
       “放在笼里垫鸟屎都还差点意思。”


       他表示自己2018年在某节目中吸了一口某烟后,接受了3年的随机药检。
       药检结果都没有问题。
       并且他的律师也发言,称他从来没有检测不合格的情况。
       这边吸毒的瓜,网友都还没吃明白。
       1月10日马斯克的航空公司SpaceX就宣布,
       他们通过星链的“直连手机”卫星,使用无线网络成功完成了手机短信的收发实验。
       这意味着离实现他们在全球范围内,通过手机直连卫星,
       不换手机也能使用卫星通话、发短信甚至上网的目标更进一步了。
       而“让地球不再有通信和网络死角”这种听起来就无比困难的事情,如果是马斯克说出来的话,再离谱也能信三分。
       毕竟埃隆·马斯克早已通过实现自己吹出来那些“上天”和“入地”的牛,而成为了全球最有钱的男人。
       01
       马斯克不仅敢怼《华尔街日报》,甚至偶尔发个简单的动态都能影响一家公司股价的涨跌。
       一般人都敬重自己公司的金主,他却无所顾忌地公开表态,
       自己不会因为广告主金钱而妥协。
       毕竟作为在世界首富王座上打转的他,可不缺钱。


       2021年1月,马斯克首次登上福布斯实时富豪榜榜首,一跃成为世界新首富。
       同年10月,他的身价直接突破3000亿美元,也是达成此项成就的世界第一人。
       虽然2022年他不再是世界首富,但仅一年后其电车公司股价大涨,他重登世界富豪榜首。
       2023年马斯克的个人财富增速,和整体身家在富豪榜上都处于遥遥领先的地位。
       其中,个人的财富增长1084亿美元,换算成人民币约7700亿元;
       身家则达到2549亿美元,约等于人民币1.83万亿元。
       而特斯拉公司,一直以来都是马斯克的重点经营对象之一。
       2004年,马斯克带着630万美元投入当时的特斯拉公司,并且出任公司董事长。
       而后不久,又以首席执行官的身份带领特斯拉一路向前。
       早年间,马斯克曾在采访中表示自己做电车并不是一定要做得多好,更多的是希望能够刺激整个行业的发展,
       甚至开放自己的专利,期待看到更好的电动汽车。
       马斯克作为特斯拉的最大股东,在如今这个新能源车逐渐成为大趋势的环境下,
       特斯拉绝对是替他守住首富宝座的一大功臣。
       从特斯拉1月2日官方公布的数据来看,2023年的电车销量和成交量同比增长都超过了30%,成绩可以说很不错了。


       然而2024年的特斯拉似乎情况不太乐观。
       1月份才过半,特斯拉股价就迎来了暴跌,连续下跌好几天。


       当初说能有人生产出更好的电车,特斯拉卖不出去倒闭,他都认为会是一件好事的马斯克,终于开始坐不住。


       元旦刚推出过新车车险补贴、费率降低的优惠政策,
       到12号立马又出价格直降的优惠,吸引消费,刺激销量。


       这样的现象显然是受到了同行的影响。
       因为根据比亚迪公布的数据,虽然2023年的总销量与特斯拉还有一段距离,但第四季度的销量已经明显实现超越。
       现在的特斯拉无疑是全球新能源汽车领军企业之一。
       但是地位却并非不可撼动,不少后起之秀都有隐约要赶超的迹象。
       即便如此,特斯拉在同行业中仍旧算得上成绩斐然,可马斯克最在乎的产业却不是它。
       02
       其实,马斯克的人生中除了造车,还有一项更大的成就——造火箭。
       甚至有网友戏称:马斯克只是造火箭的路上,顺手造了车。
       大家这样说并非完全没有根据,毕竟马斯克投资造火箭还比特斯拉早了两年。
       2002年,马斯克在一间旧仓库里成立了SpaceX,投资了1亿美金。
       其中大部分是他的个人资金。


       相当于把全副身家都砸进了SpaceX,从此踏上实现儿时科幻梦的征程。
       对从小各种科技类问题充满探索欲望的他而言,造火箭上太空并不是空想,完全有可能实现。
       但当时几乎没什么人看好马斯克的研究,认为他吹牛搞噱头的居多。
       到2008年9月28日之前,他也确确实实让不少人看了笑话。


       SpaceX的火箭研发成功后,前面连续3次的发射都以失败告终。
       一直看不到结果的公司,很难吸引投资。
       这直接导致马斯克在第3次发射失败后,资金链濒临断裂,整个公司命悬一线。
       在紧要关头是PayPal
       创始人基金,向SpaceX注资2000万美元,让整个公司转危为安。
       新投资是在8月3日宣布的,同时也是在第三次发射失败后,马斯克开始火速调整准备第4次的发射,
       以6周为期限要求团队把所有的零部件运送到夸贾林岛,准备再次发射。
       虽然过程有些波折,但他们还是卡着时间抵达目的地,并且在5天内完成了火箭检修。
       终于在9月28日,第4次发射取得成功,SpaceX成为第一家成功发射火箭的私人公司。
       这一次突破性的成功,不仅让他们的研究没被辜负,也带来了更直接的经济反馈。
       SpaceX与美国国家航天局(NASA)正式签约合作,从此公司步入正轨。
       2016年,SpaceX还实现了人类第一次海上火箭回收。
       虽然始终没有上市,但截至2020年,SpaceX的累计融资就已经超过了60亿美元,年内融资近20亿美元。
       2021年,SpaceX还完成了首次商业载人太空飞行任务,把亿万富翁贾里德成功送上太空。
       后来还组织了一次太空旅行团,门票价5500万美金一人。


       纵观马斯克的一生,天上飞的,地上跑的他都做到了世界顶尖,但真要比较的话,只能说:
       电车做得再好只能在地球跑,而马斯克的终极梦想是移民火星。
       03
       SpaceX依托于自身的火箭技术,已经向太空发射了数千颗卫星。
       在低轨道部署一个超大的卫星网络,几乎能覆盖全球区域,最终要实现在全球范围内;
       通过手机直连卫星,不换手机也能使用卫星通话、发短信甚至使用互联网,这个项目被称为“星链计划”。
       同时在2021年1月份,星链的测试试验已经取得初步成效。
       手机与卫星直连成功完成短信的收发,至于其他的功能还在努力中。


       从火箭、星舰到卫星发射,再到特斯拉的新能源电车,马斯克的投资都瞄准了最新的人类科技。
       他的商业版图也远不止这两家公司。
       马斯克还投资成立了一家地下通道公司(TheBoringCompany)。
       当然,互联网和AI方面他也没有放过。
       甚至他曾经公开过一个“超级高铁”的构想,明星公司
       HyperloopOne
       便应运而生。


       2013年马斯克的构想中,超级高铁建成后能以1200公里的时速运送游客。
       虽然美国基于这个构想做了不少测试的试验,但由于一直没有订单,
       HyperloopOne
       公司在2023年12月时宣布即将关闭。
       马斯克的思想和商业布局,几乎都在聚焦于与人类科技创新有关的行业。
       他的眼光总在最前沿,这一切也让他的财富积累到了最顶端。
       成功的事迹总是那么耀眼,但背后凝结的永远不可能只有一个人的汗水。
       04
       马斯克的几家公司发展都很迅速,甚至看上去都在为实现他“在火星退休”的计划而服务着。
       震撼人心的成就背后,或许还有些更为震撼的故事。
       马斯克曾在采访中说过:“我实际上是一名工程师。”


       即便已经坐拥两家超级挣钱的公司,他依旧每天会工作十几个小时,所以他的团队是从老板开始内卷的。
       由于他自己的高效高强度工作,时常要求别人也得这样,一旦更不是他的脚步,他可能就会比较容易发怒。
       马斯克像是一个自律与疯狂同在的矛盾体。
       一边自控力超强地工作,一边被爆出一些匪夷所思的新闻。
       实际上他的很多行为看上去更加疯狂。
       世界首富本就自带流量,再加上马斯克有一颗做网红的心。
       所以,各种新闻近几年更是没有间断过,有关企业的:
       一线操作工的安全不被重视、公司内部出现性骚扰事件、特斯拉事故率偏高质量存疑等等。
       更多的是有关他的花边新闻,除了开头提到的吸毒事件外,
       还有执着生孩子、在办公区域玩火、在社交软件上怼人……
       而他常用的社交软件就是推特,2022年他直接把平台收购了,然后执意给人家改名为X。
       后来一意孤行地进行页面改版,隐藏标题让用户直接看内容。
       进而导致很多内容会被误以为只有图片,直接影响点击率。
       他在上面发言更是肆无忌惮,先是有些言论得罪了一群广告主。
       然后他在接受采访时被问及:“如果别人不投广告了怎么办?”
       他的回答是:“去他的。”
       然后2023年的广告收入就真的缩水了一半,推特(X)在他手里股价狂跌一大半。
       和这个事情比起来,他在动态里骂几句《华尔街日报》,真的也不算什么大事了。


       在马斯克的带领下,特斯拉每四年进行一次车型迭代。
       SpaceX不仅忙着造星舰,每年还要发射几百颗卫星,技术上不断创新与突破,但同时也跟着他提心吊胆。
       毕竟他要是疯起来,真的可以让整个公司陷入瘫痪。
       比如万一吸毒传言被证实,那SpaceX和NASA的合作可能就会被停,直接掐断命脉。
       天才与疯子共用一副身躯,天才创造传奇,疯子制造危险。
       马斯克的巨大成就的确让人难以忽视,但也不能因此掩盖他的缺点。
       有人曾说:“天才无不带点疯狂。”
       马斯克就好像带着点疯狂的天才工程师,总让人相信他能实现每一个吹出去的牛。
       同时也令人害怕他某一天会彻底失控。


       地球人口超过80亿,但全球富豪榜上每年来来去去还是那些熟悉的名字。
       很少有新人挤进去,可见马斯克这类人的稀缺性。
       他们的经历都很传奇,甚至还有些值得钦佩,但他们也是人,不必将其神话。
       他的任性妄为,总有实力兜底,所以不怕得罪人,更不怕全盘托出后的失败。
       但这不代表他就是对的,更不代表他的行为适合模仿。
       没有马斯克想“上天”就能造火箭,想“遁地”就能拉来投资挖隧道的本事,
       还是不要轻易学习他随时都能倾家荡产搞事业的勇气。
       毕竟吹牛简单,但能把每个吹出去的牛都一一落地,甚至转变成财富的人,这个世界屈指可数。
       不过,他的自信、专注、超强的执行力等,这些品质倒是可以大胆学一学。
       -End-
       作者:等风\n

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