驱动桥的功用之一是承受车辆的

金融界2024年4月12日消息，据国家知识产权局公告，中国第一汽车股份有限公司申请一项名为“驱动桥润滑系统及具有其的车辆“，公开号CN117869573A，申请日期为2023年12月。

专利摘要显示，本发明提供了一种驱动桥润滑系统及具有其的车辆，包括：壳体，壳体内部形成容纳腔，容纳腔的底部形成储存润滑液的储液空间，驱动桥的主动齿轮和驱动桥的从动齿轮均位于容纳腔内；集油架，集油架设置于从动齿轮与壳体之间，集油架的顶部具有集油盒，从动齿轮旋转时带动储液空间内的润滑液飞溅至集油盒内；其中，壳体内设置有第一进油道，第一进油道的进口端与集油盒连通，第一进油道的出口端延伸至主动齿轮的支撑轴承处，集油架上设置有第二进油道，第二进油道的进口端与集油盒连通，第二进油道的出口端延伸至从动齿轮的支撑轴承处。本申请的技术方案，解决了现有技术中的驱动桥润滑成本和润滑质量无法兼顾的问题。

本文源自金融界

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