驿站在古代叫什么
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魏晋时期的墓砖壁画《驿使图》 局部
网购是时下最流行的购物方式,那么在科技并不发达的古代,人们是如何想尽办法寄送快递的?
说到中国古代的快递行业,自然绕不开驿站。在先秦时期,各诸侯国就有类似的驿站机构,秦灭六国之后各国通信系统得以统一,驿站制度便成为历代封建王朝的固定制度。
汉朝时每30里便设有一个驿站。而盛唐时驿站遍布全国,驿站的“打工人”有近两万。元朝时强化了驿站制度,马可波罗曾记载“无人居之地,全无道路可通,此类驿站,亦必设立”,说的就是当时即使是许多人迹罕至的地方,也有驿站设立。清朝还曾在京师设“皇华驿”,相当于全国驿路的总枢纽,清代邮驿最高日速度可达800里,俗称“八百里加急”。
驿站基本运送的是公文和军情,大部分时候是为军事服务的,所以驿站是隶属于兵部管理的部门。除了驿站之外,中国古代还有许多各种各样的快递种类。
北魏时期曾经设置过一种“函使”,这是一种专门负责传递官府信件的官差,与今日的邮差相似。北魏时期曾在各镇都设立了函使,往来京都传递各种文件。类似的快递机构明代也有,明代有个特有的衙门叫做“行人司”,里面的快递小哥们叫做“行人”。顾名思义,行人是一个专门负责跑腿的岗位。不过,和普通的驿卒不一样,行人是有编制的朝廷公务员,只不过职位低,属于真正意义上的九品芝麻官。
宋代最快的快递叫做“急脚递”。沈括《梦溪笔谈》里记载:“驿传旧有三等:日步递、马递、急脚递。急脚递最速,日行四百里,惟军兴则用之。”急脚递是最快的,只有传递军情时才用。后来又出现了金字牌急脚递,这种急脚递用红漆黄金字的木牌,光亮耀人眼目,每天能行五百多里。比如,宋高宗赵构曾在一天内连发12道金字牌传令,勒令在抗金前线作战的岳飞退兵。
此外,宋朝时还曾设立过一种“斥堠铺”。斥堠,原为边境上设立的放哨和侦察的哨所,南宋时因为长期与北方少数民族政权处于交战状态,于是,斥堠又被赋予了通信、驿传等职能,最终被整合为军情通信机构“斥堠铺”。类似于宋朝,金、元时也设立过“急递铺”。当然了,这些都是为军事战争服务的,所以其设立基本上都是为了能够以更快的速度传递前线的军情。而宋代各府县所传递公文信息的驿站则被称作“摆铺”。
除了运送军情和公文,古代的快递系统还能邮运粮食。明朝由于迁都北京,而传统的产粮地区在江南,为了方便快递粮食物资,当时的朝廷还在各水陆交通要道设置了一个叫作“递运所”的部门,其主要职责就是管理递送粮物。
至于私人快递的运输,则主要依靠“民营快递”。比如明代永乐年间由宁波帮商人首创的“民信局”,其业务包括寄递信件、物品、经办汇兑等。到了清代,则出现了镖局,这些都属于民营机构。
此外,古人运输快递,除了徒步和骑马外,也会使用其它的动物来代步。唐朝时有一种“明驼使”,使用的代步动物是骆驼。在元代,由于当时的辽阳行省地域广阔,气候极其寒冷,人们便想到了用狗拉橇的方式来运送快递。
1972年初,人们在甘肃嘉峪关市的戈壁滩上发现了一处魏晋时期的墓葬群。这片古墓出土了许多彩绘墓砖壁画。其中《驿使图》描绘了一位古代快递小哥疾驰飞奔在驿道上传送快递的情景。
《驿使图》上的这位“快递小哥”被认为是我国发现最早的古代“快递小哥”形象资料。其实,在古代,像这样的“快递小哥”有很多。从先秦开始,平民就需要承担徭役,帮朝廷跑腿送快递就是徭役的一种。直到宋太祖时期,才用军卒取代百姓,专门设置了“递卒”。
历史上的很多大佬其实都在快递行业服务过,比如孔子曾经当过季孙氏家的“委吏”,即仓库管理员,他自然不需要自己亲自送快递,但是需要负责接收快递以及负责仓库物品的管理、出纳等工作。汉高祖刘邦早年当过泗水亭长,除了负责基层治安管理,还负责管理文书的往来,也就是说,他的部分职能也是邮递员。
随着科技的不断进步,驿站的功能也在日渐萎缩,尤其是工业革命之后,驿站越来越跟不上科技发展的步伐了。1913年,古老的驿站功能性地退出了历史舞台。
文/邱俊霖
原文发表于2023年2月15日《烟台晚报 | 艺术界》
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乜饼贪3859邮递员最早叫什么
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乜饼贪3859古代的官道是怎么样的? -
乔知阅18343209463 ______ 古代官道,是由朝廷(中央政府)投资并按统一国家标准修建,就像当今现代的国道级别.没有水泥路,都是土路、沙路、石头路,如果下雨,路面湿滑、到处都是烂泥,很难走的,有些山路、河边路、木桥搁置很危险!在古代一般下雨天不出路(每20公里不等,有茶亭或客栈!可以休息),除非是送国家快信或机密文件才会出路!每到一个城里还需要通关文谍、还好城里路面都是石头的,因为耐用又不泥烂,算是当今的高档步行街了!
乜饼贪3859邻里驿站是什么意思
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乜饼贪3859为什么说鸡鸣驿是研究古代邮政史的现存实物资料?
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