高速级和低速级传动比

余琴维1443如果是三级圆柱齿轮减速装置,总的传动比i 知道,那么高速轴,中间轴和低速轴的传动比的公式是什么?怎么算? -
都月性19280551654 ______ 用总传动比除以3,就是每1级的平均传动比.传动比的分配原则通常是输出端传动比稍大,输入端传动比稍小些.实际传动比需依据上述原则,再根据所选取齿轮齿数(尽量选取常用齿数)、电机转速、齿轮强度等方面因素,综合计算得出.

余琴维1443摆线针轮减速机的传送比2537是什么意思 -
都月性19280551654 ______ 传动比为2537的摆线针轮减速机为双级传动摆针减速机,双级减速机的传动比为各级传动比的组合,即双级减速机传动比为低速级传动比乘以高速级传动比,2537=59*43,高速端传动比为43,低速级传动比为59,希望有所帮助!!!!本公司为泰兴昌泰减速机公司,专业生产各类减速机,咨询价优.

余琴维1443圆柱齿轮减速器传动比怎样分配
都月性19280551654 ______ “高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些.如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齿轮尺寸加大,减速器重量增大,应该避免的.”

余琴维1443减速器中的传动比是怎样计算的? -
都月性19280551654 ______ 单级,多级减速器的传动比即为从动齿轮与主动齿轮齿轮的齿数之比这类题难得不是齿数之比,而是动力传输路径,搞明白了传输路径,还用算吗?计算难度也就小学水平.

余琴维1443传动比的计算公式
都月性19280551654 ______ 传动比的计算公式:传动比=从动轮齿数/主动轮齿数=主动轮转速/从动轮转速.减速的齿轮速比是大于1的,增速的齿轮速比是小于1的.当式中的角速度为瞬时值时,则求得的传动比为瞬时传动比.当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比.理论上对于大多数渐开线齿廓正确的齿轮传动,瞬时传动比是不变的;对于链传动和摩擦轮传动,瞬时传动比是变化的.传动的外廓尺寸和质量很大程度上取决于低速级大齿轮的尺寸,低速级传动比小些,有利于减小外廓尺寸和质量.

余琴维1443同轴式减速器内两对齿轮一样吗?包括大小啊,我知道传动比是一样的 -
都月性19280551654 ______ 1、你说的“同轴式减速器”是指“输入轴”与“输出轴”同轴吗?若是的话,那,这样的同轴减速器种类可就多了,但都不止两个齿轮的(另:“减速器”也可称之为“减速机”的) 2、同轴减速器包括有:行星齿轮减速机、摆线针轮减速机、谐波齿轮减速机……等,这些减速机都不止两个齿轮的 既然你对减速机有兴趣,希望能系统的做些研究,祝你进步!

余琴维1443带传动的有关问题带传动一般应放在机械传动系统的高速级还是低速级?为什么? -
都月性19280551654 ______[答案] 高速,因为在功率一定的情况下,P=F*v,F是力,v是速度,高速级的拉力小,所以在高速. 链传动在低速

余琴维1443机械设计中低速级齿轮和高速级齿轮的设计有什么区别 -
都月性19280551654 ______ 1、高速级的扭矩最小,低速级的扭矩最大2、齿轮的模数小,表示轮齿也比较小,承载能力也就比较小3、齿轮的模数大.表示轮齿也比较大.其承载能力也就大小模数的轮齿不能承受大的荷载,随着减速级别的增高,低速级的模数要尽量选得大一些,才能承受巨大的载荷.高速齿轮精度不会低,因为低的精度不仅会造成过大的噪声还会产生较严重的疲劳破坏现象,至于材料与热处理就要看它的载荷状况.

余琴维1443二级减速器中,两大齿轮最大可以相差多少
都月性19280551654 ______ 最好不要超过十,反正是越接近越好了,控制下传动比就行,高速级传动比比低速级多百分之二十到三十,如果不合适最后再调中心距就好.

余琴维1443带传动一般应放在高速级还是低速级?为什么? -
都月性19280551654 ______ 带传动当带速较低时,传动结构尺寸较大,所以一般放在高速级.蜗杆传动为了提高传动效率,减小蜗轮结构尺寸,一般布置在高速级.锥齿轮尺寸大时加工困难,所以布置在高速级,并限制其传动比,以控制其结构尺寸.