魏牌蓝山车的缺点
4月13日，魏牌上市了旗下全新的中大型SUV，也就是大家十分关注的魏牌蓝山DHT-PHEV，这款新车定位中大型六座SUV，按理来说，以魏牌的定位来讲，本身摩卡DHT-PHEV的指导售价区间就来到了29.50-31.50万元，而魏牌蓝山DHT-PHEV作为比摩卡DHT-PHEV定位更高的车型，价格反倒是更低，因此我认为魏牌蓝山DHT-PHEV只看价格，这款车的诚意确实是给足了。
魏牌蓝山DHT-PHEV还有搭载了2颗激光雷达的版本，将会在今年的第三季度上市，不过其价格相信会比目前上市的版本贵上不少，预计会在35万元左右，如果有需要的话，可以等等，不过我个人觉得其实也没多大的必要，即便是不选激光雷达，也是完全够用的。
值得一提的是，魏牌蓝山DHT-PHEV作为混动DHT的插电混动SUV，在发布会上，魏牌高管便表示，魏牌蓝山DHT-PHEV比“500万以内最好的SUV”更好，那么魏牌蓝山DHT-PHEV凭什么这么自信呢？
关于魏牌蓝山DHT-PHEV的外观，其实这一点大家已经看了不少，我个人觉得这款车的外观还可以，尽管没有延续家族式的设计，但全新的设计也不会让人觉得有什么毛病。作为一款中大型SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV的长宽高分别为5156/1980/1805毫米，轴距为3050毫米，这样的尺寸相较于理想L7和理想L8都更大一些，作为参考，理想L8的长宽高分别为5080/1995/1800毫米，轴距为30056毫米。
而在内饰层面，魏牌蓝山DHT-PHEV配备贯穿式的三块大屏幕，全液晶仪表盘和尺寸为12.3英寸，同时还有两块相融的27英寸中控屏，加上215英寸的导航增强型HUD抬头显示，整体配置表现确实还是比较到位的。而魏牌蓝山DHT-PHEV的屏幕显示效果和内置功能的丰富程度也都不错，中控屏的分辨率就达到了4032×756，支持4K分辨率和五点触控。
魏牌蓝山DHT-PHEV在副驾配备了专属的女王副驾，不仅采用Nappa真皮材质，也支持12向的电动座椅、加热、通风以及按摩功能，副驾的化妆镜周围还有一圈LED灯带，在细节考虑得还是比较周到。作为一台六座SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV的第二排和第三排都是两张座椅，且第二排为独立座椅，配备电动腿托、加热、通风和按摩功能，在主驾座椅靠背后面还有折叠的小桌板，在配置层面魏牌蓝山DHT-PHEV确实做的很到位了。
在动力部分，魏牌蓝山DHT-PHEV搭载了由1.5T发动机和前后双电机组成的插电混动系统，其发动机的最大功率为130kW，整套系统的综合输出功率为380kW，综合扭矩达到了933N·m，匹配2挡DHT变速箱，官方的百公里加速高层及为4.9s，不得不说，这样的表现确实超越了理想三款L系车型，毕竟插电混动车型和增程式车型还有些不同，增程式车型即便是有增程器，但主要也是为电机发电，而不是直接驱动。而魏牌蓝山DHT-PHEV的插混动力，其发动机是可以直接接入驱动的，所以其动力更强也在情理之中。
另一方面，魏牌蓝山DHT-PHEV作为一台插混车型，自然也有专属的纯电续航里程，该车搭载了一块44.5kWh的三元锂电池组，在WLTC工况下，纯电续航里程达到了180km，综合续航里程也超过了1200km，这样的表现已经完全不逊色于理想L系的三款车型，而该车在馈电情况下的百公里油耗为6.7L，且支持3.3kW的对外放电功能，不过具体实际的表现如何，还是需要等魏牌蓝山DHT-PHEV上市以后才能知道。
编辑点评：
说实在的，魏牌蓝山DHT-PHEV确实超出了人们的预期，但是和“500万元以内最好的SUV”相比，魏牌蓝山DHT-PHEV毕竟还是后来者，销量和口碑都没有得到论证，论产品和性价比确实不错，但不代表魏牌蓝山DHT-PHEV真的比理想L系的三款车更好。不过如果说预算差点，但又想买一台家用的六座混动SUV，魏牌蓝山DHT-PHEV确实是更好的平替。
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太琛威17026596677 ______ 蓝山至郴州每小时有一趟快中巴, 最早为6.40开车,中途很少停车,一直到达郴州天龙车站,正常时间两小时即可到达目的地