12v蓄电池电量即将耗尽
IT之家的朋友们，大家好，我是雨仔。虽说电动车的发展一路狂飙，但对其敬而远之的人大有人在，一谈起电动车，就会脱口而出一句：技术不成熟。所谓的“技术不成熟”，主要指代的是电池，不少人觉得电动车的电池顶多两三年就会坏。而在前段时间，确实发生了一起相关事件：一网友发帖称，他在今年 1 月提了一辆电动车，开了 3000 公里后，由于出差两个月，一直没开车，等到回家后再驱动车辆，却发现电池已经坏掉了。这样的状况让他颇为不解：距离提车仅仅过了 4 个月，在出差前充了 80-90% 的电。好在网友想起在购车时，车企承诺有“三电终身质保”的政策，便联系了售后。结果，售后的回复令他大跌眼镜：电车不开电池就会坏，是正常情况，需要自费十几万更换电池。并强调，条款规定车辆在 20% 电量以下停放 15 天，就不予质保。
帖子一经发出，顿时引来了大量吃瓜群众。一边心疼网友的倒霉遭遇，一边质疑电动车的质量，一时间，关于“电动车电池技术不成熟”的说法再度甚嚣尘上。不过在舆论愈演愈烈之际，该网友却删掉了帖子，同时有知情人士发声称，双方已经完成了协商 —— 厂商将免费为车主更换动力电池。他还透露，厂商解释了此次电池损坏的原因，初步判断问题出现在车辆的小电瓶上：
至此，该事件落下帷幕，但网络上的争论并未停歇，网友将矛头指向厂商的质保政策。根据其他车主晒出的手册详情显示，确实存在“电池电量低于 20%，超过 15 天未使用车辆”，就不在保修范围内的规定。对此，大家纷纷表示很不人性化，因为像过年回家、外出旅游等情况，很容易超过 15 天不用车。而且，这种条款应该在购车时就明确告知车主，而不是出了事再拿条款说事，毕竟不是每个人都会详细查看手册。当然了，在不少人看来，这归根结底，还是电池太脆弱、技术不成熟所致。
实际上，电池出现此类故障、厂商设定相关条款，和电池技术是否成熟无关。按照车企官方的说法，电动车在低电量情况下长期停放，可能会导致电池过度放电、12V 蓄电池亏电、动力电池亏电、动力电池寿命异常降低等情况。事实也确实如此，哪怕是燃油车，倘若长时间不开，电瓶同样会亏电，导致无法点火。早在数年前，电动车刚刚起步之时，就发生过多起因长期不使用，充不进电的情况。“罪魁祸首”在于电池的原理，与过度放电有关。正常的充放电，锂离子从负极脱出，到正极嵌入，只有层间距的变化，不会引起晶体结构的破坏。但电池过度放电，会造成负极的碳极片结构出现坍塌，溶解，再充电的话，锂离子就无法插入到负极。因此，许多电动车的用户，既不会过度充电，也不会等到电池没电了再去充电，因为这两种行为都会破坏电池晶体结构，导致电池受损。并且，电动车哪怕处于驻车状态，也是会掉电的，具体掉电量取决于车型和功能，普遍一天会掉 1% 左右。也就是说在极端情况下，长期不开车，存在电池完全放电的可能。特斯拉、小鹏等车企，都在使用手册中标注了“不使用车辆，电池会缓慢自放电”、“长时间不使用车辆，确保电池电量充足”之类的说明。总结一下：电动车买了要时不时开一下，不开的话要保证电量充足，电量不充足电池会过度放电，过度放电会导致电池寿命大打折扣乃至报废。
所以，为了避免这种状况发生，电动车车主以及准备购买电动车的老铁请注意：首先，给车辆充电最好充到 80% 以上，看齐手机的黄金电量。有汽车博主进行了实测，在正常情况下，当电量在 80% 以上，就算任由其每天自放电，能撑一两个月不在话下。其次，诸如哨兵模式、恒温座舱等功能，都是”耗电能手“，会加速电量消耗。如果长期不开车，或驻车时电量较低，最好先暂时关闭这些功能。最后，多用 App 关注车辆的电量，发现电量较低就及时充电。倘若出门在外不方便，就提前和家人或朋友打个招呼，让他们帮忙充电。总之，该充电时就充电，电量宁多毋少，习惯性关注电量，唯有让电池长期维护在一个健康的电量状态，电动车才不会变成”电动爹“。
在业内人士看来，大众觉得电池技术不成熟，主要出于两方面原因：电池的使用限制比燃油多，电动车存在的历史较短。其实，历经过去几年的迅猛发展，电池技术已然在日新月异中焕然一新。在此前的推文中，IT之家曾介绍过，电池在续航、补能、安全等维度都达到了很高的高度。续航超 1000 公里、10 分钟充电至 80%、经历多项严苛安全检测，都即将成为常规操作。纵使还存在短板，但成果有目共睹，更何况技术还在蓬勃发展中。
总而言之，燃油车也好，电动车也罢，既然买了，就得开，“汽车不怕开，就怕放”的道理想必大家都有所耳闻。抛开会坏这一点不谈，花钱买了车却不开，也是纯纯的浪费。除了少数稀有或具有特殊意义的豪车，绝大多数的汽车从提车那刻起就开始贬值。既然开与不开都会贬值，还不如开，既不会让钱打水漂，又能发挥其作用。所以还是那句话，请各位车主按时开开车，不要冷落你的爱车。你长期冷落它，它或许就会在日后让你掉进大坑......2023 联想商用产品发布会将于 6 月 6 日下午 14:30 召开，IT之家网站 & App 将会同步直播，欢迎观看！另外，近期还有不少热门内容，点击下方蓝字即可查看：
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羿毛狡4148电瓶电量耗尽充不进电怎么办 -
刁龚纪18634021696 ______ 如果充电器没有问题,一般不会出现这种问题,你可以去买电瓶的店去电瓶及充电器检测一把.
羿毛狡4148请问一下高手,我的电瓶是12V - 24AH的两年没用也没电了,就是充电充不进去!有哪个高手能帮我一下呀??? -
刁龚纪18634021696 ______ 这位知友看了你的叙述,我告诉你,你的电瓶是12V-24AH的两年没有使用过,但是你在这一段没有使用的时间内,根本没有给电瓶充电,使电瓶内的电量耗尽,这样电瓶最好产生老化、产生电阻所以无法充电使用,可以到卖电瓶的店铺把你的电瓶折价给他,添钱换新的电瓶才行.
羿毛狡414812V 36A电瓶充电后用了不到3小时没电了 -
刁龚纪18634021696 ______ 根据你和描述是电瓶坏了,12V36AH,你这种用法只能使用12*36*80%*70%/30=8小时左右,你用了12小时肯定电瓶没电了,电瓶用完电寿命缩短80%,基本上没有什么用了.电瓶只能用80%的电量,需要留存20%的电量,这是常识.
羿毛狡414812v蓄电池电压低于多少为亏电. -
刁龚纪18634021696 ______ 不能低于10.5V,当电瓶电压低于10.5V继续使用会损毁电瓶. 充电器输出电压:13.8V-14.8V 电池充满电压:13.8V-14V 放电终止电压:10.5V-11V 充电器输出电压:13.8V-14.8V 电池充满电压:13.8V-14V 放电终止电压:10.5V-11V 放电后,...
羿毛狡414812v电瓶电量剩70%还能用多久?有老铁知道的吗,求解答 -
刁龚纪18634021696 ______ 这要看你给什么用.接充电器,手机的可以充两三天.姐汽车大灯估计1小时就没了.
羿毛狡4148车辆蓄电池电量耗尽后,应做什么紧急处置? -
刁龚纪18634021696 ______ 立即停车检查原因,然后搭建线路为蓄电池充电.
羿毛狡414840w灯泡多少时间能把12v电瓶的电耗尽 -
刁龚纪18634021696 ______ 以12伏60安时新电瓶充满电为例:纯理论计算的话这个电瓶电量是12*60=0.72度电;40瓦灯泡一个小时耗电0.04度电;所以0.72/0.04=18小时.
羿毛狡4148如何用充电机给12v汽车电瓶充电 -
刁龚纪18634021696 ______ 其实给汽车电瓶充电是发动机的事,汽车的发动机工作带动发电机,然后发电机完成给汽车电瓶的循环充电.汽车的发电机是通过发动机不断运转的同时并通过皮带带动发电机的转动来发电,多余的电就会被蓄电池储存起来. 平时在没有发动引...
羿毛狡414812v6A电动机要把12v6A容量的电池电量耗尽,需要多久? -
刁龚纪18634021696 ______ 电池容量的单位是＂Ah＂(即”安时“),而不是”A“,应该是12V6Ah的电池.12v6A电动机要把12v6Ah容量的电池电量耗尽,理论上刚好是1小时,但实际就是50分钟左右.
羿毛狡4148大货车的电瓶是多少伏 -
刁龚纪18634021696 ______ 电瓶电压基本上都是12伏的. 铅酸电池的单体电压在1.5伏-2.4伏之间,取其中间值2伏,因此车用的铅酸蓄电池内部其实是有6个铅酸电池单体在联合工作,串联后就可以得到12伏的电压了.当电池充满时在放电时候化学反应剧烈,单体的电压...