19年大众朗逸二手车价格
当下很多车企旗下的车型都靠着“价格战”打了一场漂亮的翻身战,其无论是口碑还是销量都有着一定程度的涨幅,而就在10月8日的时候,上汽集团便公布了自己9月份的销量,根据官方的数据展示,上汽大众在今年9月份的总销量为120003台,相比于去年9月份的销量,虽说有一定的下降,但是跟8月份的总销量相比,它9月份的总销量还是呈现出了上升的态势,而在如此销量的背后,单大众朗逸便在9月份销售了32105台。那么这台大众朗逸如此销量的背后是什么呢?让我们接着往下看。(以下配图为2019款车型)
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对于上述中的这个问题,其实很好解释,因为首当其冲的便是价格,像今年9月份上市的2024款大众朗逸在销量上其实并不由什么起色,然而它的老版本车型在优惠幅度上比较大,甚至高配版本的终端优惠都达到了3万元,所以这超3.2万台的销量背后,基本是靠着老版本的车型撑起来的,所以价格是它能取得这个销量的最重要因素。
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除了价格之外,这台大众朗逸可以卖的很好的另一个原因便是它的保值率了,熟悉二手车市场的用户应该都只带,一般车况比较优秀且车龄不到一年的大众朗逸,它的保值率可是达到了68%,这个比例在二手车市场中也是非常高的,甚至5年的车龄,如果车况比较好的话,它的保值率也能达到42%,可见这台大众朗逸的保值率也是被大家所信赖的。
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其次便是它的能耗了,大家都知道因为一些不可抗力的因素,导致目前的油价是出于上升的态势,这对于燃油车车主而言,绝对算得上一个坏消息了,不过根据这台大众朗逸真实车主的反馈来看,它在能耗方面的表现还是值得信赖的,其百公里的真实油耗大概在7.5个左右,这个成绩对于一台燃油车而言,绝对算得上比较低的能耗了。
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但是在驾乘舒适性方面,大众朗逸的表现还是非常不错的,这个原因与该车的空间有一定的关系,尽管它只是一台紧凑型轿车,但是它的车身长度却达到了4678毫米,轴距也有2688毫米,虽说这个成绩在同级别的车型中只能算是中规中矩,但是也有17%的车主认为大众朗逸的内部乘坐空间还是比较大的。
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当然了车无完车,哪怕大众朗逸在今年的9月份取得了如此高的销量,它也有不小的缺点,比如在静谧性方面的表现,大众朗逸就比较差劲,还有就是在内饰设计上的用料比较差,而关于这两点,其实也能理解,毕竟这台大众朗逸的售价摆在那里,所以碍于成本的考虑,在车内的用料方面,它的表现自然也是不言而喻了。而除了这两点之外,大众朗逸在颠簸路上的底盘避震差也是被很多消费者吐槽的一个点,很多车主都表示在经过一些颠簸路段的时候,整个车身的晃动比较大,对于晕车的用户而言非常的不友好。
结言
对于这台大众朗逸我想大家一定不陌生,毕竟在之前,这台车在销量上就保持着不错的态势,只不过在有了大幅度的优惠政策加持之后,大众朗逸的销量在原本的基础上又更上一层楼,而除了价格之外,这台大众朗逸之所以能够获得如此成就,还有两个重要的原因便是它的品牌影响力比较大,而且这台车在能耗方面也比较低,甚至还有着不俗的保值率,这在市场中还是很少见的。当然了,只要是车就有毛病,大众朗逸也不例外,不过这些毛病和小故障在绝对优惠的价格面前,自然也就不值一提了。
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