2024海运价格走势图

“中国寄美国，海运10斤起步，免费装箱，14元/斤”，“中国寄马来西亚，20斤46元人民币，包税”，“中国集运到加拿大，运费低至15元一公斤”……

不少人可能注意到，最近海运的价格已跌至年内新低。去年还是“一箱难求”、价格“狂飙”的国际海运，为何今年突然降起温来？

资料图：宁波舟山港。

运价已较去年高点跌超60%

中新财经记者梳理国内多个出口集装箱运价指数发现，运价上半年经历一波下跌后，下半年持续走低。

9月16日，上海出口集装箱运价指数(SCFI)为2312.65点，较上期下跌9.7%，已连续14周下跌。主要航线运价全数走跌，其中，美西、波斯湾、地中海、南美航线跌幅较大，周跌幅分别为12.5%、16.8%、10.5%与11.7%。

另，Freightos波罗的海指数(FBX)显示，9月21日，全球集装箱运价为4179美元/FEU。2021年9月13日，全球集装箱运价曾一度飙涨至11134.44美元/FEU。这也意味着，目前运价已较去年高点跌超62.5%，从走势图来看，相当于2021年1月份的运价水平。

天津一家国际货运代理有限公司的工作人员向中新财经记者举例，一个40尺标箱海运到美国的西海岸，年初的时候运费大概1万元左右，现在只需要约3000元，价格下降超60%。去年最高点的时候则在1.2万元至1.4万元。

“虽然价格大幅下降，但现在的价格还没有低到疫情前的水平，疫情前的时候，同样的标箱，运费大概只需要1500元。”该工作人员称。

7月，洋山深水港集装箱吞吐量超210万标箱。 洋山边检站供图

为何海运价格坐上“滑梯”？

2021年，由于供应链中断、港口积压和货物激增，国际进口商争相抢占集装箱船的空间，国际运费出现飙涨，一众海运企业赚得“盆满钵满”。年初，一则“长荣海运年终奖发40个月月薪”的消息，令人直呼“太壕”。

但如商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育所说，“2020年至2021年，运费价格史无前例地高涨，并非可长期持续的现象，跌下来只是时间问题。”

“今年运价能快速降低，一方面是因为运力增长较快。另一方面，此前多国货币政策‘放水’和俄乌冲突等因素，将通货膨胀的压力推到超预期的水平，商品需求出现下降趋势。”梅新育向中新财经记者表示。

“从美联储开始，今年西方政府缩紧货币政策的幅度和速度都超过了预期。收紧的货币政策叠加地缘政治因素，国际贸易增长预期减弱，运力却在增加，在这种情形下，运费下降就在情理之中。”梅新育补充道。

数据显示，美国进口商品价格指数(剔除石油和石油制品)在5至7月连续三个月环比负增长。美国季调进口商品金额在6至7月连续两个月环比下降。美国零售联合会(NRF)下调了下半年美国需求预测，预计抵达美国大型港口的零售货物总量约1280万TEU，同比下降1.5%。

海运“暴利时代”落幕？

海运运费虽然走低，但由于运价仍处在较高水平等，海运企业上半年继续“富得流油”，集装箱船队规模稳居世界第三的中远海控更是“日赚3.6亿元”，碾压一众上市公司。

中远海控半年报截图。

不过，近期汇丰全球研究中心的一份报告预测，集装箱航运将在2023至2024年经历不可避免的下行周期，利润将暴跌80%。

包括汇丰在内的多家机构预计，全球集装箱贸易下降与船舶运力增加之间的不匹配将推动运费进一步下滑。而在梅新育看来，这段时间海运价格跌幅有点过猛，年内随着情况的变化，运费或还会有波动。“另外，随着通行费等上涨，运费价格或会出现反弹。长期来看，运力需求还是有增长潜力的。”

不久前，埃及苏伊士运河管理局发表声明，将于2023年1月上调苏伊士运河的船舶通行费。游船和运输干货船只的通行费将上调10%，其余船只通行费将上调15%。苏伊士运河位于欧、亚、非三洲交界地带的要冲，是世界使用最频繁的航道之一。

另据外媒报道，近期随着美国西海岸港口劳工谈判陷入僵局，许多进口商正在将货物从西海岸由更长、更昂贵的路线转移到东海岸和墨西哥湾沿岸的港口。货物激增导致其中几个港口的码头和船只出现拥堵。

此前，上海航运交易所也表示，境外港口的严重拥堵现象并未得到解决，集装箱运力损耗仍将是影响航运市场供求关系与市场运价波动的主要因素之一。此外，新冠疫情形势复杂多变，地缘政治，能源、粮食供应格局调整下的通货膨胀压力等，都对外贸货运需求造成较大的不确定性。

(中新网)

俞曼爬3105海运运价的构成
连迫翟14766864903 ______ 海运运价包括几部分,以上海港为例,出口集装箱整箱运价中就包括海运基本运价(指船公司对外公布的运价)、BAF(燃油附加费)、SPS(上海港口附加费)、PSS(旺季附加费)、GRI(一般性涨价).其中,海运基本运价船公司各不相同,但对于货主来说,如果为你提供货运服务的货代,与某一船公司签订有协议运价,甚至有的因为货量大有箱扣等优惠政策,则货代可以提供的某一船公司的运价可能远远低于船公司自身公布的运价.BAF、SPS一般差别不大,而PSS、GRI则跟整个货运量及市场环境有关,不确定因素很多,但有些货代企业与某一船公司签有关于这一方面的特殊条款,往往也能享受到非常优惠的政策.

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连迫翟14766864903 ______ 一般网上公布的海运费只是一个大概的参考范围,不能说完全正确还是完全错误.不同的承运公司给出的运费价格也是不一样的,只是先自行了解一下价格行情更容易掌握主动权而已.

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连迫翟14766864903 ______ 散货海运费5美金每方 双清到门首立方米2600人民币、续方1300人民币

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连迫翟14766864903 ______ USD:US Dollar,即美元. GP:general purpose,即用来装普通货的集装箱. USD140/20GP:即每20英尺长的普通集装箱海运费为140美元. 祝生意红火!

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连迫翟14766864903 ______ 江苏到福建省海运,江苏到哈尔滨海运,确认海运价格要提供详细地址跟品名.海运(国内集装箱海运*张生)—(13-4/244*947*94),一种比陆运更省成本,更安全的现代运输方式. 箱型: 20GP=6.00*2.35*2.38=33.55立方米(27.5吨,适于装重货) 40HQ=12.03*2.35*2.68=75.76立方米(26.5吨,适于装泡货)

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连迫翟14766864903 ______ 肇庆到大庆海运,肇庆到佳木斯海运,海运价格按整柜收取,海运——(远方物流/张生),(134+244*94+794),相对于铁路和公路,国内集装箱海运更具有经济性、安全性、船期稳定性等特点.经济性*运量大,门到门运价比铁路、公路低50%以上.箱型:20GP=6.00*2.35*2.38=33.55立方米(27.5吨,适于装重货)40HQ=12.03*2.35*2.68=75.76立方米(26.5吨,适于装泡货) 计费方法(门到门):装货拖车费+海运费(含码头费)+送货拖车费

俞曼爬3105国际标准的海运费报价格式是怎样的? -
连迫翟14766864903 ______ 国际海运费价格统计表—4月18日 所属铁合金系别: 铬 锰 硅 钒 钼 镍 钨 钛 多元 稀土 金属镁 硅锰 锰铁 金属锰 锰矿 硅铁 金属硅 铬矿 钨铁 钨精矿 钨化工 APT 钼铁 氧化钼 钒铁 五氧化二钒 钛铁 钛精矿 稀土镁硅 稀土硅 稀土化合物 硅钙 镍 镍铁 ...