55排的飞机机翼在第几排
图说：全球首架交付东航的C919全貌 新民晚报记者 陈梦泽 摄 下同
酷酷的机头、内敛的机翼、“蜂腰”型机尾……全球首架交付东航的C919，是一架从外到内都很美的飞机。
流线型机头设计、四块单曲风挡玻璃，是C919有别于其他飞机的独特造型。传统的飞机机头由正面两块、侧面四块，共六块风挡玻璃组成，而C919只用了四块风挡玻璃，为飞行员提供了更为广阔的视野；传统的飞机机头主风挡玻璃多为平面，而C919的主风挡玻璃采用了曲面，这也让机头的线条更具流畅性，从而减少了空气阻力，让飞机更省油。
C919飞机采用了超临界机翼，既能适应高速巡航飞行，又能保持较高气动效率。这副机翼是设计团队在设计的2000余副机翼中挑选而出的，也是国内第一次完全自主设计的超临界机翼。
内部设计尤其在客舱布局方面，蕴含了不少巧思。C919采用新一代集成式侧方操纵杆，5块15.4英寸高清显示屏，以及先进的“静暗”设计，让飞行员驾驶操纵更加舒适、安全、省心。
图说：流线型机头设计、四块单曲风挡玻璃，是C919有别于其他飞机的独特造型
全球首架交付C919为两舱布局，164座，包括8个公务舱和156个经济舱，均选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅。首架机公务舱座椅为全铝合金框架结构，采用摇篮式设计，后靠可达120度、前后座椅间距超过1米，还安装配备了私密耳翼、6向可调节头靠、电子设备支架、一体式脚踏、高位书包袋、衣帽钩、残障人士扶手和专用鞋盒等功能。
国际主要窄体机型的经济舱“3-3”布局中，每排2组3联座椅的中间座位，往往是旅客特别不喜欢选择的，因为乘坐空间更容易感觉局促压抑。而C919飞机则特意将3联座的中间座位设计为比两边宽，这种“中间座最宽”模式的经济舱座椅，用“一指宽度”让旅客多一分舒适。C919还拥有2.25米的过道高度。经济舱座椅还采用了人体工学设计的椅背，使得乘坐时的腿部空间更大，每个座椅均配备了上下2个杂志袋、6向可调节头靠、隐藏式杯托和单独的USB接口。为满足特殊旅客需求，C919首架交付机还配置了可布置婴儿摇篮的区域。
C919客舱内部照明，包括厨房、盥洗室、旅客服务装置都采用LED照明和情景照明。客舱情景照明有10个情景模式，包括登机/离机、起飞/着陆、巡航、夜航、娱乐、正餐、日出、日落、彩虹、关闭模式。每个情景模式有独特的光色搭配，提升乘客乘坐体验，提升舒适性。
C919飞机全舱一共20个12英寸吊装显示器，支持高清1080P电影放映，这也是东航窄体机队首次引入1080P的节目装载。
新民晚报记者 叶薇
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白娅凌3216南航320飞机,求大神们帮们解答,哪个位置看风景不被遮挡? -
房待彬13811017045 ______ 南航的空客320飞机,具有150座的容量,在经济舱中,以下几个位置看风景不会被遮挡:* 31~35排:这些位置靠近窗户,视野比较宽阔,没有任何遮挡物.* 39排:这个位置是应急出口的后方,相对宽敞,可以提供较好的视野.* 45~55靠后的座位:虽然这些位置可以看到机翼翼尖和发动机尾部部分,但只有少许遮挡.然而,需要注意的是,37-44排是机翼的位置,如果想要欣赏风景,建议避开这些座位.同时,37、38和55排的座椅靠背不能调节.以上建议仅供参考,具体的座位选择还受到个人需求、航班状况以及可用的座位选择等因素的影响.
白娅凌3216川航经济舱31到60排选哪 -
房待彬13811017045 ______ 川航一般A座与F座是靠窗的座位,可以看风景.对于单通道的窄体川航客机来说每排共有6个座位,从左到右分布如下:左侧窗户-a-b-c-过道-d-e-f-右侧窗户.2.理论上越靠前颠簸越少.也就川航经济舱31到60排飞机座位在31~42排之间的风景都比较好.因为这是在飞机的中舱,又避开了机翼的遮挡,唯一的缺点是噪音可能会比较大.在经济舱中大型客机(座位在200以上的),选择31排的位置视野比较好,55排是在机尾的位置,视野被机翼挡住一部分,所以视野不是很好.
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房待彬13811017045 ______ 30排的飞机机翼在几排:位于飞机机翼附近的座位是从第36到40排座位. 飞机可以分为前部、中部、后部三个部分,前排座位颠簸幅度和噪音相对较小,而且上下机快,餐饮发放也比较快,就这点来说,前排座位相对比后排更舒服的. 机舱中...
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房待彬13811017045 ______ CZ6357 是中国南航的长春到深圳的航班,一般采用空客320飞机,这种飞机的17、18、19、20、21、22、23排座位在机翼位置,具体情况见下图.