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700公里以上的新能源汽车

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-29

近日,中国新能源汽车市场迎来了一个重要的里程碑时刻——在所有中国车企的共同努力下,中国新能源汽车产量达到了2000万辆。

从1995年第一辆中国新能源车下线,到2020年9月累计产量突破500万辆,到2022年2月突破1000万辆,再到今年7月超2000万辆……中国新能源汽车从0到2000万仅用了28年的时间。而伴随着产销的不断攀升,国内汽车市场份额占比也逐渐发生改变。

在燃油车时代,中国高端汽车市场主要被合资品牌占据。直到汽车电动化、智能化的崛起,中国汽车品牌把握机遇,开始打破品牌阶层、向上冲击,埃安旗下高端豪华品牌Hyper昊铂就是其中之一。

在本次下线仪式上,Hyper昊铂的王牌车型昊铂GT承接了第2000万辆下线的中国新能源车的殊荣,也成为了中国新能源汽车高端化的一面新旗帜。

中国品牌高端化时机已经成熟

在世界汽车大国中,中国具有举足轻重的特殊地位——早在2009年,中国汽车产销便超越美国,成为世界汽车产销第一大国。

不断上涨的经济水平与广袤的市场缺口造就了中国汽车的产销奇迹,在电动化时代到来之后,这一冠军光环也得到了延续,新能源汽车产销依然位列世界第一。

伴随着销量的飞速扩张,中国新能源汽车市场占比也在不断提升。据中国汽车工业协会数据显示,2022年我国新能源汽车销量为688.7万辆,市场占有率达到25.6%;2023年1-5月,新能源汽车累计销量为294万辆,占到汽车新车总销量的27.7%。

与此同时,随着消费者的需求扩大、消费能力的不断提升,我国汽车消费也逐渐从首购为主步入首购与增、换购并行新阶段,高端新能源市场迎来了新的突破口,中国车企打造高端品牌的最佳时机已经到来。

据乘联会数据显示,国内40万元以上新车消费的新能源汽车销量占比,已经从2017年的1.2%提升至2023年的3.4%,在20-30万元区间,这一数据则从8.5%提升至17.5%。

不止内销,我国新能源汽车出口均价亦在不断增加。根据海关数据,我国纯电动乘用车出口均价已由2018年的0.08万美元/辆,一路上涨至2022年的2.12美元/辆,出口利润、市场认可度特在不断提升。

向上发力,注入品牌进阶新动能

作为行业“高速+高质量”发展的新能源车企代表,埃安品牌自2017年成立以来,年均复合增长率超120%,成为稳居主流电动市场前三的新能源头部企业。

据埃安官方公布,其2023年6月销量为45013辆,同比增长86.7%;1-6月累计销量为209336辆,同比增长109%。作为脱胎于传统车企广汽集团的“创业二代”,埃安在一众新能源车企中极为亮眼。目前,埃安销量成绩在国内仅次于比亚迪、特斯拉。

在此前提下,埃安品牌进军高端化既是时机成熟之后的必经之路,也是厚积薄发之下的全新挑战。

早在2022年9月,埃安就已吹响了向上的号角,推出主打25万元乃至30万元以上的高端品牌Hyper昊铂,并在技术、平台、智能等多方面不断升级,为新品牌的后续市场扩张奠基。

首先是“一个平台与一个架构”。2022年,埃安先后对外发布了纯电平台AEP 3.0和星灵电子电气架构。其中,AEP 3.0是埃安第三代纯电平台,主攻纯电车型操控性能;星灵架构则是将智能驾驶与智能安全作为关键点。

在性能上,埃安深入研发,追求“快”和“更快”。据官方介绍,AEP 3.0 平台理想情况下极速最高可达 300km/h,四驱多电机版可以实现百公里加速1.9 秒,即便是单电机后驱动力,其 0-100km/h 加速也可以压缩到最快 4.9 秒。

在智能上,埃安不吝成本,只为“好”和“更好”。星灵架构除了搭载高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达之外,还使用了红外遥感技术,以及 3 颗第二代可变焦激光雷达在内的 39 个感知传感器。

在服务生态上,埃安也在不断推进。2023年,昊铂基于“主动布局+用户共创”相结合的建站模式,陆续发布了“快广近”补能网络及“昊铂超充到家”,首次把选址权利交给用户,且不限品牌均可免费申请建站。

数据显示,该活动推出仅一周的时间就收到了超2000位用户的申请,截至目前成团已超百个。

昊铂GT:底气来源于实力

百事具备,只欠东风。在新平台、新架构,以及极为“宠粉”的超充到家模式支持下,Hyper昊铂首款量产车型昊铂GT应时而生。新车共推出5个版本,全系首发搭载昊铂双王牌技术——全新一代高端纯电专属平台AEP3.0和全新一代星灵高端电子电气架构,补贴后售价区间为21.99万元-33.99万元。

具体来看,新车从外观、性能、智能等多方面均走在了潮流前线。

在外观上,新车由广州、米兰、洛杉矶、上海三国四地的国际设计大师团队共同设计,为昊铂GT带来了非凡的人机共生美学,打造出炫酷的七翼GT轿跑造型,并具备0.197Cd的全球量产车最低风阻。

在性能上,新车依托平台优势,实现了最快4.9s的零百后驱加速、33.9m的百公里制动距离、小于5.3m的转弯半径。

不仅如此,新车还配备了搭载高通骁龙8155芯片的新潮智能座舱,拥有4.5分超高语音情感值,可以全天候随时响应需求。同时,其还具备行业领先的高速NDA智能领航辅助系统,带来并线、进匝道准确率远高于行业水平的智驾体验。

在续航里程上,昊铂GT共推出包括560km、600km、710km三种续航里程在内的5个版本。无论是日常通勤还是近郊旅行,昊铂GT均可轻松应对。

据官方透露,自4月16日开启预售以来,昊铂GT便受到了年少有为消费者的热烈追捧。其中,很多年轻人都被昊铂GT的七翼造型所吸引,带旋翼门版本的订单占比很大,同时用户对智驾的需求也很强烈,选配的比例也很高。

毫无疑问,销量是产品实力的最好证明,消费者的订购偏好也代表着昊铂GT这条高端化、个性化的路走对了。相信随着时间的推移,昊铂GT能取得更好的成绩。以此为节点,中国新能源汽车也将以更快的速度向上狂奔。

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(编辑:自媒体)
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