94服务跟95有什么区别
近日,浙江大学学毕业生应聘机场“驱鸟员”的话题引发关注。据温州机场集团5月22日在官网发布的“2023年春季招聘拟录用人员公示”,红星新闻看到,名单中共招聘了4名“场务及驱鸟员”,并对3人进行了公示。
录用信息显示,“驱鸟员”职位属于机场运行管理部门。这3名公示的招录人员,分别来自河南理工大学土木工程专业、浙江理工大学动物科学专业、浙江理工大学建筑学专业。
红星新闻记者发现,该机场的招聘信息显示,“驱鸟员”职位需要本科及以上学历,通过大学英语四级,并持有驾驶证。这样的岗位需求是否合理?“驱鸟员”们又是如何进行驱鸟作业的?就此,红星新闻采访了相关从业者和民航业内人士,对上述舆论关注的话题释疑。
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温州机场招聘 官网截图
驱鸟员需本科、英语4级?
业内人士:部分具有研究性质
根据温州机场官网在今年3月28日发布的“2023年春季招聘公告”,“场务及驱鸟员”的应聘条件为:有大学本科及以上学历学位,所学专业为“生物学、生态学、动植物学、环境科学、土木工程、建筑学专业”,其他要求还包括“大学英语四级425分及以上;持2年以上C1驾驶证;能适应倒班及外场作业”。
公开资料显示,温州机场集团是温州龙湾国际机场的运营管理主体,成立于2010年12月,并于2017年9月正式划归浙江省机场集团。温州龙湾国际机场于1990年7月12日通航,为国家一类航空口岸、国内二类民用机场。
为何机场的驱鸟员,需要具备英语技能?甚至要求本科及以上学历?红星新闻记者多次尝试联系温州机场相关工作人员,但均未收到回应。
但民航资深机长、“飞行圈”创始人陈建国则告诉红星新闻:“驱鸟员的工种丰富,一部分人员从事一线工作,还有一部分主要从事驱鸟方案的制定,偏向于理论研究。”
据陈建国介绍,驱鸟员的工种大体分为两大类,其一是在外执勤的驱鸟员,其主要工作就是在机场区域或机场周边进行巡视,并对机场内用于隔离鸟类的防护网进行布置和维护,以及对周边可能进入机场跑道的鸟类进行驱散,以防鸟类对飞机运行造成威胁。
“一些驱鸟员甚至还需要学会捕杀技能,因为在迫不得已时,也需要驱鸟员对可能严重威胁飞机运行的鸟类进行捕杀。”陈建国说。
而另一种驱鸟员,其工作内容则主要在于研究机场周边的鸟类特性、迁徙规律,并随季节、随机场的特性制定可行的驱鸟方案。陈建国表示,这类人员由于工作具有研究性质,并非是一线执行层面,所以招聘时会在学历、专业素养甚至英语能力等方面有要求。
就此,红星新闻记者也梳理了多个机场此前发布的招聘通知,发现江苏常州市国际机场在2021年发布的驱鸟人招聘通知中表明,岗位职责为机场飞行区巡查和驱鸟扽工作。要求应聘者具有全日制大专及以上学历,动物科学与技术、野生动物保护、农业技术与管理等相关专业。此外,还要求应聘者具有B2及以上机动车驾驶证。
2023年,上海浦东国际机场也对外发布了招聘驱鸟巡查员通知,该职位工作内容为飞行区内驱鸟、日常巡检和航空器相关运行保障任务。招聘人数为18人,年综合薪资为11万。从应聘条件来看,上海浦东国际机场要求应聘者为男性,中专以上学历,驾照C1及以上满2年,有农林植保工作经验……
那么,为什么驱鸟工作会对驾驶技能有特殊要求?一名此前在某机场从事驱鸟工作的人员也告诉红星新闻:“因为机场面积较大,负责巡视机场周边的驱鸟员,需要自行驾驶车辆来完成工作。”这位不愿具名的驱鸟工作从业人员称,之所以各个招聘对驾驶证的类别有不同要求,是因为各个机场为驾驶人员配备的车辆不同,所以会有招聘条件上的差异。
驱鸟从业者
“这并不是简单的工作”
上述温州机场发布的招聘公告中,为何要求驱鸟工作来自土木工程和建筑学专业?上述驱鸟行业的从业者向红星新闻解释:“比如一些机场要设计隔离鸟类的防护栏、进行机场的跑道安全设计等,土木和建筑行业的人才需求就变得很常见。”
该从业者告诉记者,他在大学学的是动物学方向,在机场做驱鸟员工作时,主要负责的任务就是驾驶驱鸟车在机场周围、跑道等地方来回检查,一旦发现有鸟类出现在距离机场较近位置,就会使用激光设备、声炮等进行驱散。
“这并不是大家想象的一份简单的工作。”该从业者表示,他除了每天进行鸟类巡视外,同时还要记录下机场长期出现的鸟儿种类、鸟类的飞行轨迹、飞行特性、迁徙特征和规律等:“要将这些观测到的现场数据都记录下来,我们再配合有关人员根据这些数据来制定驱鸟的方式方法。”
如何进行科学驱鸟?这名从业者告诉记者:“据我所掌握的驱鸟方式,就多达10多种。”据其介绍,一般较为常见的驱鸟方式,一是依靠放鞭炮或煤气泡、鸣响猎枪等方法,通过巨大声响驱赶鸟类;另一种形式则是研究鸟类的天敌并模仿其声音,来遏制鸟类靠近。
该从业者解释称,一个机场附近往往会有固定的聚集鸟种类,但随着季节变化,鸟的种类也会随之变化。因此,驱鸟人员也需要对此进行研究分析,并掌握特定时间内机场周围鸟类的天敌种群并模仿其声音:“比如麻雀集中的时候,机场就会发出麻雀天敌的声音;信天翁多的时候,就模仿信天翁天敌的声音。”
“需要掌握的技术很多,即便入行了也得不断学习。”这名从业者表示,驱鸟员并非像社会想象的,用粗暴的方式把鸟赶走,其中技能要求还包括制作修补隔离鸟的粘鸟网、喷洒一些具有让鸟类抵制气味的化学药剂等。
此外,这名从业者还表示,他们的工作还包括检查和维护机场的各种驱鸟设备,并对部分在防护网出现“危险”的鸟类进行解救:“我们更希望是对鸟儿进行驱散,尽量不危及他们的生命。”
起飞降落极易发生鸟击事件
每次维修费用动辄百万美金
实际上,机场招录驱鸟员并非新鲜事。红星新闻记者梳理发现,近些年已有包括上海浦东、江苏常州、厦门高崎国际机场、贵州省机场集团、北京大兴机场等多个机场发布了驱鸟员工的招聘通知。
“我国几乎每一个机场都会设立驱鸟员,因为鸟群和飞机相撞是导致飞行事故的一大重要因素。”陈建国在接受红星新闻采访时解释,由于机场多建于郊区,周围空旷没有高层建筑,加上绿地较多,所以适合鸟类生存。
“机场周边的鸟类数量多了,就难免成为飞机起飞降落过程中的潜在威胁。”陈建国告诉记者,由于飞机在起飞和着陆过程中,速度小推力大,加之贴近地面,又是飞行关键阶段,而低空是鸟类集中活动区域,所以发生鸟类和飞机相撞的概率就会大大增加。
就此,记者查询国际民航组织发布的调查数据显示,59.2%的鸟机相撞事件发生在100英尺(39.4m)以下高度。而一只小鸟的撞击对飞机造成的冲击不可小觑。相关研究显示,根据动量定理,一只0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞,会产生153公斤的冲击力;一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上,冲击力将达到144吨。
另据陈建国透露,据其所掌握的数据:“在世界范围内,几乎每周都有新的鸟击飞机报告出现。”陈建过表示,每一次鸟击飞机事件发生后,即便没有发生实际安全事故,其背后产生的维修费用也动辄百万美金以上。
鸟击飞机事件的频发有着相当的数据支撑。红星新闻记者查阅发现,据英国民航局此前统计,2012年至2016年间,英国领空发生了8011起得到证实的鸟类撞机事件。另有美国联邦航空局的统计也表明,从1990年到2014年,共有133940起鸟类撞击飞机的报告,其中形成飞机损坏的次数为15472次,平均每年约619次,统计显现,美国每年因鸟撞事故形成的经济损失约为6.5亿元。
而就在今年4月,据中国航空新闻网报道,一架美国航空公司从俄亥俄州哥伦布国际机场起飞,目的地是亚利桑那州凤凰城的波音737-800,就发生了在起飞时撞鸟事故。飞机右侧发动机冒出火焰和烟雾后,安全返回哥伦布国际机场。
来源:红星新闻
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东庾油18334009392 ______ QBZ95点头很厉害 但是5发(好像是5发,可能3发后) 之后的弹道惨不忍睹 AN94前4发弹道稳定,总体说比95好点 但是AN94在游戏里很多人禁止用,而且军衔要求高 95很好用但是不能穿 95稳定性要强于94 95中远距离你会发现比94好用 95入手简单 94相对来说入手比95难点 94不太好掌握 95稳定性强很适合点头
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东庾油18334009392 ______ 94和95 比较的话.. 稳就95占上风 威力94占上风 后坐力94大 扫射95稳 距离95更远
祁魏育3344CF 94好还是95好?求分析
东庾油18334009392 ______ 个人觉得94好,因为94枪射速快.而95就不行了.94的稳定性也比较高.没听说过嘛!94都是变态枪.
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东庾油18334009392 ______ 这两把枪各有各的优点,94:射击速度在CF里算最快的,扫射也很漂亮.95:威力大,和AK有一拼.就是后坐力大了点.但比AK的后坐力要小.如果要区分哪把枪好,那就要看玩家喜欢的方式,如果喜欢冲锋,那就用94,如果喜欢打游击就用95. 望采纳,谢谢
祁魏育3344N94口罩与N95口罩的区别是什么?
东庾油18334009392 ______ N94和N95都是国家口罩标准中的防护等级.不同的防护等级,代表口罩的防护及过滤能力,就是对阻挡微尘、细菌、病毒过滤的能力.N94可以将94%的微尘等挡在口罩...