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bmpt火力支援战车

来源:baiyundou.net   日期:2024-07-21

据俄罗斯媒体《军事评论》网站报道,俄军在俄乌冲突中表现不佳,如果中国可以吸取俄军的教训,或许将能够避免出现类似的问题。报道从俄军BMPT“终结者”坦克支援车入手,分析了俄军为什么不使用BMPT坦克支援车,反而要大量使用步兵来支援坦克作战。

报道认为BMPT坦克支援车的优点在于后勤维护,再加上强大而灵活的火力配置,可以为坦克部队提供有效的伴随火力支援。不过,BMPT坦克支援车在实际使用时却要面临防护能力和攻坚能力不足的问题,更为严峻的是BMPT坦克支援车还缺乏防空能力。报道认为BMPT坦克支援车并不满足俄军的实际需求,俄军在战场上需要的是能够与坦克配合的重型步兵战车,对BMP-2和BMP-3进行升级改进,要比投入BMPT坦克支援车很能发挥作用。

俄罗斯媒体的报道还存在一定的合理性和建设性意见,对于中国而言也很有参考意义。俄军在俄乌冲突中表现不佳,很大程度上反映出了俄军在装备领域和作战模式上的真实水平,俄军在大规模常规军事作战行动中,缺乏现代化作战能力的现状暴露无遗。这一点反映在装备层面,就表现出俄军在战场上的重大损失,以及很多型号武器装备都没有发挥出应有的作用。如俄军最先进的T14阿塔玛坦克在战场上就难觅踪迹,俄军装甲部队的主力依旧是T-72系列和T-80系列坦克。俄军的苏35和苏34等先进战机,也频繁遭到乌克兰防空武器的击落。俄军在作战中更是被击毁和丢弃了大量装甲车辆,损失惨重。

其实,俄媒提到的BMPT坦克支援车在战场上也并非难觅踪迹,按照俄罗斯国防部的说法,今年5月俄军就在北顿涅茨克前线附近投入了BMPT坦克支援车执行作战任务。只不过,BMPT坦克支援车发挥的作用较为有限,俄军也没有大规模投入BMPT坦克支援车执行作战任务。在BMPT坦克支援车身上,俄军在装备和作战模式上的缺陷得到了很典型的体现。

BMPT坦克支援车起源于苏联在1980年代开始研发的781工程,该项目主要是利用T-72坦克的底盘,搭配安装2门30毫米机关炮和2枚反坦克导弹发射器,以期伴随坦克部队执行作战任务。781工程主要是苏联受到阿富汗战争经验的影响,当年苏军装甲车辆经常遭到阿富汗游击队的袭击而损失惨重,为了应对这一局面,苏军认为装甲车辆必须要有足够的火力支援压制对手,否则即便防护能力再好也非常容易被击毁,因而下决心研发一款可以伴随坦克提供火力支援的武器。

苏联解体后,781项目被取消,而俄罗斯又经历了两次车臣战争的洗礼,在战争中俄军装甲车再次遭到了车臣武装反坦克武器的猛烈打击,而损失惨重。因而在1998年俄罗斯又重启了781项目,并在2000年推出了第一辆BMPT坦克支援车的样车,2002年推出了BMPT-2型坦克支援车,而最新型的BMPT-3坦克支援车也已经开始在俄军内部服役。

BMPT坦克支援车主要承担的任务是掩护坦克纵身突击和掩护步兵展开战斗,为此BMPT 坦克支援车装备了日间和夜间瞄准器以及激光测距仪,可24小时不间断的执行作战任务。BMPT坦克支援车还装备有2门30mm机炮、4枚反坦克导弹、2具30mm自动榴弹发射器和1挺PKTM型7.62mm机枪,这使其成为具备强大的火力突击能力,可以打击敌方坦克、步兵战车、步兵、防御工事等各种软硬目标,甚至还可以打击低空飞行的武装直升机。

为了便于维护,也为了节约制造成本,BMPT直接采用了T-72坦克的底盘,毕竟俄罗斯有大量T-72坦克库存,与其放在库房生锈,不如废物利用。BMPT在研发初期也采用了T-90坦克的底盘,只不过数量不多。BMPT还配备了俄军最新的主动防护系统,但BMPT更多的还是利用火力优势在较远的距离为俄军提供直射和曲射火力支援。按照俄罗斯的设想,BMPT坦克支援车在战时可以利用30mm机炮和反坦克导弹,对敌方的坦克和装甲部队实施打击,利用榴弹发射器和7.62mm机枪对敌方反坦克步兵进行杀伤。

从BMPT坦克支援车的作战模式和装备性能上看,BMPT主要用于伴随支援坦克部队作战,优势在于火力强大,后勤维护较为便捷,而缺点也非常明显,BMPT的防护水平较差,而且缺乏防空能力,对后勤保障的依赖度也非常高。实际上,BMPT坦克支援车更适合执行远距离火力支援任务,作战环境更适合俄军掌握制空权、又强调火力输出的非对称战争。

如果以如今现代战争的标准看,BMPT坦克支援车的缺点就非常致命了。从时间点上看,BMPT的设计思路主要是吸取阿富汗和车臣战争的经验,但当时苏/俄军队在火力上要占据很大优势,而且战场环境也决定了苏/俄军面临的空中威胁比较低,因此BMPT的设计理念主要是重火力,这实际上反映出俄军在作战理念上的不足。

在烈度较低的非对称作战中,BMPT坦克支援车可以充分发挥强大的火力优势,对敌方人员、装甲车辆和防御工事进行有效的打击。特别是对于像叙利亚恐怖分子一类的武装,BMPT火力支援车将成为堪称死亡收割机一样的存在。但在烈度较高的非对称作战,以及有大国支持的局部战争中,无论是火力还是空中打击能力,都会有质的提升。在这种环境中,BMPT发挥的作用就非常有限了。

乌克兰军队不但有北约支援的远程打击精度和射程都比较出色的海马斯火箭炮,还有源源不断的美制标枪反坦克导弹,以及天上各类察打一体无人机,不光是BMPT坦克支援车难以招架,俄军的其他各类装甲车损失也非常惨重。除此以外,俄军前期高举高打,对乌军发动大规模突击,严重拉长了自身补给线,导致补给严重不足,这对于较为依赖后勤的BMPT而言无疑非常致命。

从这个角度来看,俄军BMPT坦克支援车等装甲车辆在俄乌战争中表现不佳,似乎也就不难理解了。与俄军相比,中国对于坦克支援车这类的装甲车辆就比较务实。中国曾研发了以59式坦克底盘为基础的QN-59坦克支援车,为其装备了20枚QN-201多用途导弹、4枚QN-502C中程反坦克导弹,30毫米机炮和7.62机枪各1门等武器,以及升降式转塔和旋翼无人机等装备,态势感知能力甚至还要优于BMPT坦克支援车。

不过,QN-59主要针对的是外贸市场,解放军并没有装备的计划。相比于俄军搞的BTG合成营这种简化版的合成化军改,中国的合成化建设则参考了美军的经验,建设了轻中重三级合成化部队。重装合成旅装备有99G坦克和04A步战车,中型合成旅装备有15式坦克和轮式步战车,轻型合成旅则装备了大量勇士和猛士轻量化战术车辆。而且在合成化部队中大量装备了无人机和反无人机系统,以及无人作战车辆,专职的后勤保障部队。

相比于俄军,中国的合成化军改、装备体系和作战模式更合适目前高烈度大规模的军事行动,作战能力也要更强。俄军BMPT坦克支援车应该发挥的作用,也被中国的重型步战车,无人机和无人作战车辆完成。而俄军在俄乌冲突暴露的问题也反映出中国走对了方向,同时俄军的各种经验教训也值得我们认真学习和反思,未来我们在解决台海等热点局势时,这些经验将会非常重要。

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虞莉李3506城市战中步兵战车是否合适??尽管有步兵支持,但装甲太薄总是死得很
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