byd充电桩安装一台多少钱

推进新能源汽车普及，最关键的一点是充电站建设，解决车主补充能源的顾虑与烦恼。然而作为国内销量最高的新能源车企，比亚迪建设充电站的步伐却慢到离谱，远远落后造车新势力。

2023年2月6日，蔚来总裁秦力洪才媒体会上放出了一组数据，春节期间蔚来充电桩76%的用户是非蔚来品牌，在非蔚来品牌中，比亚迪车主使用蔚来充电桩的占比最高，大约为17.6%。蔚来辛辛苦苦修建的充电站，自己没有用多少，反而便宜了未建充电站的比亚迪。

图源：蔚来

近期，汽车博主@源之头2018爆料称，比亚迪与壳牌联合推出的充电站，将于3月2日正式开放。该充电站最高功率可达360kW，共有65个充电车位，站点设置24小时人员值守。2022年比亚迪与壳牌联合成立合资子公司后，就开始部署充电站建设，深圳是比亚迪充电站的第一站，接下来比亚迪还会向其他地区推广充电站。

图源：微博截图

新能源汽车的普及，充电站必不可少，但到底该谁来建设充电站，一直是争论不休的话题。有些消费者认为，车企理应主动建设充电站，给予消费者保障，另外一些消费者则认为，燃油车时代不见车企建设加油站，电动汽车时代，也应该将充电站交由第三方充电站公司。

充电站建设，谁该负起责任？

中国经济网报道称，截止到2022年底，我国共有充电桩大约520万台，其中公共充电桩180万台，私人充电桩340万台。作为对比，2022年我国加油站数量大约为11.5万座，即使将充电桩对应加油枪数量，充电桩整体数量依然遥遥领先。

然而，充电桩的数量这么多，充电难和续航效率依然困扰着新能源车主。其中的原因很简单，充电和加油的效率相差太远，现在许多加油站允许加油枪旁扫码付款，从加油到付款，5分钟以内就能完成，而且都不用下车。

理论上来说，支持超高功率快充的新能源汽车，充电时间可以压缩到40分钟左右。然而真的到充电站就会发现，充电站的充电桩未必支持自己所驾驶汽车的快充，有时需要几个小时才能充满。

图源：比亚迪

受到充电速度影响，平时电动汽车车主出行不会有什么特别的感触，一旦到了五一、十一、春节等人流高峰期，续航焦虑就会特别严重，生怕下一个充电站排队的车辆太多，每次经过充电站，都会想停下来先充满电。

车企建设充电站，最大的好处在于，可以为自己的消费者提供高功率快充。我国虽然从2016年1月1日起，制定了统一的车辆充电接口、充电桩、充电标准，但汽车的充电功率未来会成为手机快充功率一样的营销噱头，汽车厂商会致力于更高功率快充技术的研发，恐怕只有第一方充电桩才能紧跟技术升级，为车主提供更好的充电体验。

问题在于，充电站需要占用比加油站更大的面积，土地成本、建筑成本、运营成本等，都会给车企带来不少压力。要知道，时至今日造车新势力基本都处于亏损状态，在造车新势力御三家中，理想亏损最少，2022年全年亏损大约20.32亿元，蔚来和小鹏的亏损预计会在100亿元左右。此时还要付出大量成本去建设充电站，会大幅增加车企的压力。

因此，才会有人建议，将充电站的建设交由第三方企业，例如国家电网、星星充电等。国家电网无论是技术实力，还是财力，都比造车新势力雄厚太多。最合理的方案，应该是车企主动与国家电网、星星充电等第三方企业合作，将自己的快充技术接入第三方企业，由后者负责建设充电站，尽可能兼容车企的快充技术，带给车主更好的体验。

可充电站不仅仅是电动汽车的生态链，也是利益所在，没有车企愿意放弃。

利益在前，谁都不愿放弃充电站

短期内，充电站确实看不到多少利益，许多车企为吸引消费者，还会主动推出免费充电活动。例如广汽埃安，最近连续推出免费充电活动，看的小雷都恨不得成为埃安车主。但眼光放长远来看，电动汽车全面普及后，充电站能够获得极高的收益。

目前充电站大多采用时段充电规则，用电高峰期价格接近2元/度，低谷期大约0.6元/度~1元/度，出行成本远低于燃油车。车企建设充电站，就可以从中赚取差价。更关键的是，许多充电站开始与光伏发电融合，比如比亚迪与壳牌在深圳建设的首座发电站，就与光伏充电结合，每年可通过光伏设施发电15000度。

现阶段国内新能源汽车存有量不高，许多充电站存在闲置.中国汽车工业协会充换电分会副秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟副秘书长仝宗旗表示，国内城市充电桩平均利用率不到10%，高速公路充电桩平均使用率不到1%。

图源：小鹏汽车官微

未来电动汽车铺开，才能到充电桩收获盈利的时候，因而当前车企也好，第三方企业也要，建设充电站并不需要太快，需要着重考虑的是充电站建设的位置，实现主要区域覆盖。

此外，还有一些车企在建设换电站，这种方案的主要推进者是蔚来，计划2023年建设1000座换电站。理论上来说，换电可以大幅减少车主补充能源的时间，且能够更充分利用资源，缓解用电压力，换电模式可以将电池集中充电，占地面积可以比充电站小，优势非常多。《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》也在鼓励换电模式的推进，但因缺点也很多，暂时只有蔚来全力布局换电模式。

换电的问题主要在于，不同的车型电池设计可能不同，换电站需要存储大量不同型号的电池，大幅增加初期投入成本。其次，电池反复拆卸、安装，对于电池的稳定性会有更高的要求。最后一点在于，换电模式势必要搭配租电池方案，但长期使用车辆，租电池的成本高于买断。以蔚来电池买断和租赁的价格为例，一般用车6年以内，租电池更划算，6年以上则是买断电池更划算。

图源：蔚来

虽然国人换车的频率很高，J.D.Power的2018年调查报告甚至指出，中国43%的车主会在3年内换车，60%以上的车主会在5年内换车。但请记住，换车不代表旧车报废，通常我们会将其出二手回血。出售旧车时，如果电池寿命衰减不严重，能够增加汽车的保值率。换电模式的租电池的损失，就是真的损失了。

或许正是出于对成本和消费者接受程度的考虑，大部分车企才没有推动换电模式，而是以充电为主。

电车的未来，充电群星璀璨，换电一枝独秀

从现在的发展趋势来看，车企不会放弃建设充电站，但部分车企不打算自己建设充电站，更希望与第三方品牌合作，降低充电站的建设成本，这是更经济实惠的选择。

车企与第三方企业共同建设充电站，充电站的数量势必会快速增加，解决用户的续航焦虑。然而目前充电桩闲置率高，尤其是高速充电桩无车用的问题，暂时难以解决，只能期待电动汽车普及速度加快，现阶段的亏损与投入还需要企业承担。

换电模式并不是只有蔚来在做，奔驰、北汽、上汽，以及全球电池行业的TOP1企业宁德时代等都加入了换电模式，未来也许换电能够成为电动汽车补充能源的主要方案，但换电模式的普及，还需要等待一件事——电池成本大幅下降。

就拿蔚来来说，有八款在售车型，每款车型还有不同容量的电池，为了保证车主有充满电的电池可换，虽说部分电池可以通用，但一个换电站至少要有200块以上电池。未来蔚来汽车市场留存率更高，或许一个换电站需要存储上千块电池才够用。电动汽车的份额追上燃油车前，恐怕只有蔚来敢不惜代价建设换电站，短时间内换电模式会是蔚来一枝独秀。

站在消费者的立场，车企与第三方企业都加入充电站建设，对于我们肯定是好事，充电站的数量越多，我们充电就会越方便。我们担心的地方在于，充电站、换电站建设需要大量成本，车企会不会将这部分成本转嫁到消费者身上，体现在新能源汽车的价格上。从这个角度考虑，似乎支持第三方企业对我们更有利。

封面图源：比亚迪

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公毕毕1623装充电桩要多少钱 -
俞泰美18613168319 ______ 具体情况具体分析,一般普通3.5kW慢充桩估计要8千至1万左右.

公毕毕1623汽车充电站投资多少钱 -
俞泰美18613168319 ______ 小型充电站需要100-200万不等. 公共充电桩建设成本高、回收周期长并未得到有效改善公共充电站的建设成本主要由设备、土地、电力增容三大块组成,以二线城市一个小型充电站(10-15台充电机)为例,设备费大概需要300多万,电力增容也需要100-200万不等,再加上土地成本和后期的运营成本. 背景 充电业务模式是指电动汽车用户在汽车电能将要耗尽的时候选择到固定地点的充电站和充站桩为汽车的电池进行直接充电的模型.这是电动汽车充电站最先考虑的业务模式,在这种业务模式下,电动汽车用户通过在充电站/充电桩直接为汽车充电,即时消费电力产品并通过现场付费的模式支付费用,完成交易.

公毕毕1623充电桩施工价格 -
俞泰美18613168319 ______ 充电桩施工价格主要是由两部分组成的: 1是供电线路的材料费用,2是人工费;不包括充电桩费用. 以普通交流桩安装为例,一般电源足够时,距离30米以内,不采用地埋方式直接拉线的,材料费在1000元左右(包括开关,不包括电表);人工费约是500元.共计约1500元.供参考.

公毕毕1623自己安装充电桩多少钱 -
俞泰美18613168319 ______ 这要看安装充电桩的条件了,例如电源取电方法、材料、开关、配电箱、布线方式、基础等,少的几百元吧.

公毕毕16232022唐dmp送充电桩吗
俞泰美18613168319 ______ 送.比亚迪唐送充电桩就是送你一个家用7KW, 的家用充电桩,厂家免费送你一个家用充电桩,帮你安装好的,如果超过30米线要另外收费,没超过30米免费安装不收任何费用,装的位置你自己要找好,送的充电桩也有保修的,具体保修多久问一下安装师傅.

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俞泰美18613168319 ______ 价格是1万多点,安装时候需要专业电工实地考察后才可以安装【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

公毕毕1623比亚迪元plus在家怎么充电
俞泰美18613168319 ______ 购买比亚迪元plus时,一般4S店会赠送一把10A插头1.6KW的家用便携式充电器,直接插家用插座就可以充电.对于有条件的车主,一般都是选择安装家用交流充电桩,这款充电桩又分为立柱式充电桩和壁挂式充电桩.比亚迪新能源车在家安装充电桩的流程:车主申请安装个人充电桩时,建议首先联系下国家电网的工作人员,请工作人员上门勘测下计划安装位置是否有国家电网的接口,如果没有的话,建议接自己家里的电.

公毕毕1623比亚迪380v5个充电桩功率多大 -
俞泰美18613168319 ______ 你好,比亚迪380V充电桩功率是40KW

公毕毕16232015年买比亚迪秦能源车安装充电桩是免费的吗 -
俞泰美18613168319 ______ 不免费,只不过是在安装过程中,给你收取的费用相对较小而已,不免费.那些充电桩等设备还是要自己购买的啊.