pkpm在哪看应力比

车栏卫1864混凝土构件配筋及钢构件应力比简图G0.6 - 0.6,2 - 2 - 2,2 - 2 - 2具体配筋过程,如何校对PKPM生成的钢筋. -
文滕径17016889546 ______ G0.6-0.6前一数字表示梁的加密区的箍筋配筋量,一道箍筋需要的配筋面积为0.6cm^2,比如你采用Φ8的两肢箍,那么一道箍筋的配筋面积为1.01cm^2(即2根Φ8的面积),满足要求.后一个数字表示非加密区的箍筋配筋量,意义相同.G表示的...

车栏卫1864PKPM钢结构STS 计算结果的问题!以下选自结果输出:强度计算最大应力对应组合号:7,M= 0.00,N= - 779.13,M= 0.00,N= 919.10强度计算最大应力 (N/... -
文滕径17016889546 ______[答案] 201.56÷0.85=237.13 详见《钢结构设计规范》第5章及条文·说明

车栏卫1864PKPM位移比哪里看 -
文滕径17016889546 ______ SATWE菜单>>“分析结果图形和文本显示”>>“文本文件输出”>>“3、结构位移”>>Ratio-(X),Ratio-(Y)和Ratio-Dx,Ratio-Dy 就是了!

车栏卫1864pkpm中的构件配筋及应力比图中VT9 - 0.6表示什么意思啊? -
文滕径17016889546 ______ VT分别为剪扭配筋标志. 9为Ast表示梁受扭所需要的纵筋面积(cm2); 0.6为Ast1表示梁受扭所需要周边箍筋的单根钢筋的面积(cm2).

车栏卫1864pkpm做建筑结构设计的时候,建模结束后,怎么做?还有验算周期比,层刚比的在哪里看?有什么要求? -
文滕径17016889546 ______ 其实pkpm是结构设计的基本计算软件 所以你最好在网上下载个pmcad说明说 或是查看下相关资料 因为这么回答你每一条很笼统 细节问题好多 但你问了 我就简单回答你下】 1.建立模型---把你的结构模型都建立好 荷载都布置完 楼层组装完 2....

车栏卫1864pkpm里面看剪重比是否满足,是看分塔剪重比还是整塔剪重比 -
文滕径17016889546 ______ 首先要说的是PKPM建模型的时候可以把整个楼一起建,那样个人觉得省时间,然后模型建好后,一定要把变形缝左右分成两个模型分别计算,那样模拟计算出来的周期才较为接近实际情况,所以PKPM里看剪重比是否满足是分开看两个塔楼的剪重比的.希望采纳

车栏卫1864怎么查看PKPM 柱底轴力 -
文滕径17016889546 ______ 在satwe中,分析结构图形和文本显示中图形显示中第七项底层柱墙最大内力组合. 需要注意的是:算基础底面积为荷载标准组合;算基础配筋和验算截面高度为基本组合. 要想真正的了解PKPM的基础部分的内容和操作程序,可以认真研读...

车栏卫1864pkpm钢结构设计 截面如何确定 -
文滕径17016889546 ______ 先根据经验(没有经验就随便)选择构件界面尺寸.梁一般选窄翼缘H形截面或者箱形截面,工字钢或者箱形截面.实在不行,你看教材上梁柱是什么截面,你就用什么截面. 然后在结构施加荷载,定义荷载组合. 然后进行初步计算,看看构件在各种...

车栏卫1864混凝土构件在什位置应力比较集中,这些位置如何配筋 -
文滕径17016889546 ______ 混凝土构件在梁柱节点,短柱部位,角柱,梁两边附近的板,受力较集中,这些部位要加强布筋,要求强节点,强锚固.

车栏卫1864什么是钢构件预拼装,是不是想商品混凝土一样,不是现场加工的 -
文滕径17016889546 ______ 通俗的说一下吧 一个大型的钢结构,要分段分节在钢结构工厂制作.因为运输(太大不好运)吊装(太重吊不起)制作(场地没有这么大)等的原因吧. 然后拉到一个地方进行拼装一下,然后再分开,放在这个钢结构工作地方进行拼装,就成为一个所要的钢结构了.这样子 这里,拉到一个地方进行拼装一下,称预拼装