v带传动比范围2+4

熊丹岸3798径向拉力1000 - 1500N/5 -
周颜贪14736027387 ______[答案] 一、 设计题目:二级直齿圆柱齿轮减速器 1. 要求:拟定传动关系:由电动机、V带、减速器、联轴器、工作机构成. 2. 工作条件:双班工作,有轻微振动,小批量生产,单向传动,使用5年,运输带允许误差5%. 3. 知条件:运输带卷筒转速 , 减速箱...

熊丹岸3798V带传动设计中,为什么要控制带速?带速如果不合格,该怎样调节设计参数? -
周颜贪14736027387 ______ 怎么调节我可能帮不了你,我是做橡胶的,控制带速是了更好的保全设备与正好的传动.因为传动带也有力范围的.不控好带速就会反带.断带.碳化等

熊丹岸3798课程设计 带式运输机的传动装置 - 一级减速器 -
周颜贪14736027387 ______ 展开全部仅供参考一、传动方案拟定第二组第三个数据:设计带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器(1) 工作条件:使用年限10年,每年按300天计算,两班制工作,载荷平稳.(2) 原始数据:滚筒圆周力F=1.7KN;带速V=1.4m/s;滚筒...

熊丹岸3798机械设计中V行带的选取有什么特殊要求? -
周颜贪14736027387 ______ (1)V带通常都是无端环带,为便于安装,应调整轴间距和预紧力.对于没有张紧轮的传动,其中一根轴的轴承位置应该能沿带长方向移动. (2)传动的结构应便于V带的安装与更换. (3)水平或接近水平的带传动,应使带的紧边在下,松边在上...

熊丹岸3798我现在做一个传动装置的设计.其中,减速器那里,带传动的传动比一定要小于减速器内的齿轮传动比吗?如图我现在的V带传动比是3,齿轮的传动比是2.7,... -
周颜贪14736027387 ______[答案] 这样的设计,不太合理.1.二级减速,传动比仅2.7,一级减速就可以实现了,何必用二级.2.如果,“规定”用二级减速,皮带传动比3,不合理.皮带减速后,扭矩增大,齿轮机构模数就大,尺寸、重量就大.建议此时,皮带传动1:1,只是起...

熊丹岸3798简单说明v带传动比平型带传动有哪些特点 -
周颜贪14736027387 ______ 主要特点是V带传递的功率大.因为都是靠摩擦力传递,V带是槽面摩擦,平带是平面摩擦,V带摩擦力大,动力大的地方都用V带.

熊丹岸3798V带传动的几个小问题
周颜贪14736027387 ______ 传动比大,就会减小带轮的包角.当带轮的包角减小到一定程度时,带传动就会打滑,从而失去无法传递规定的功率. 在带传动需要传递的功率给定的条件下,减小带轮的直径,会增大带传动的有效拉力,从而导致V带根数的增加.这样不仅增大了带轮的宽度,而且也增大了载荷在V带间分配的不均匀性.另外,带轮直径的减小,增加了带的弯曲应力.为了避免弯曲应力过大,小带轮的基准直径不能过小. 可采用横截面积较大的带型,以减少带的根数.

熊丹岸3798电动机工作功率4.09kW,V带传动比2 - 4,二级圆柱齿轮减速器传动比8 - 40,可选用那类电动机 -
周颜贪14736027387 ______ 可以选择5.5kw或者是7.5kw的.