中国最惨烈的铁路事故

金砖国家要建立统一货币机制，印度发出不同的声音，在铁路事故发生后，印度的风向又变了，莫迪政府或对华有所求，“合则用不合则弃”这一套被印度玩明白了。印度为何反对金砖建统一货币？莫迪政府对华又有何所求？

据俄媒消息指出，近日在圣彼得堡召开的国际经济论坛上，俄罗斯铁路公司第一副总经理帕夫洛夫表示，金砖国家的成员国正在讨论建立一个机制，来交流铁路技术的经验。值得一提的是，该倡议是由印度莫迪政府提出来。

谈及此处，难免让外界回想起不久前印度国内发生的那起三列火车脱轨事故。众所周知，6月2日晚，印度发生了本世纪以来最严重的火车事故。截止6月3日，已经造成了至少207人死亡，超900人受伤。在事故发生后，印度紧急派遣了100多名医护人员和200多辆救护车前往现场进行救治，同时在火车相撞发生不到24小时后，一脸凝重的印度总理莫迪，也赶赴了事故现场。对于该起事故，包括中国在内的全世界国家高层，都向印度发去了慰问电话。

或许正因为该起事故，让印度“痛定思痛”决心改变其国内交通基础设施落后的现状，正好又有金砖国家这一国际合作平台，于是，莫迪政府便将目光对准了金砖国家，向金砖国家提出了交流铁路技术的倡议。

要知道，在金砖国家成员当中，中国的铁路技术水平已经迈入了世界前列，安全保障系统也在不断增强。近年来，随着中老铁路顺利运营，中泰铁路进入全面加速期，雅万高铁已完成试运行即将通车，由中方投资或建设的铁路项目，在东南亚国家越来越受欢迎。不久前，越南方面更是专门组建了一个，由该国运输部部长阮文胜率领的代表团，来华访问。在短短3天的访华行程中，越方官员就先后与中国交通运输部、国家铁路局等部委和央企举行了7场会谈。由此不难看出，中国在铁路建设方面取得的耀眼成绩。

此外，俄罗斯的铁路技术也是极具特色。此前，由中国和俄罗斯强强联合，打造了中欧高铁枢纽站，也为中俄的铁路技术再次打响了名声。在此背景下，不排除印方就是想借助金砖国家这一平台，向中方寻求在铁路建设方面的帮助，但由于碍其“崛起的大国”的面子，不好意思直接开口，于是便想着和金砖国家建立一个分享铁路技术的机制。

不可否认的是，作为金砖国家的成员国，印度提出这份倡议其实并没有太大的问题，毕竟，作为新兴市场国家和发展中国家合作的重要平台，各成员国之间在经济、技术等领域展开合作也很正常。但值得注意的是，在此之前，印方却曾公开跟金砖国家唱反调。据了解，当下金砖国家正有意建立自己的货币结算体系，以求摆脱对美元的依赖。早在今年1月份，南非外长潘多尔就曾表示，金砖国家要建立一种新型的国际存储货币，绕开美元，以达到更公平的支付体系。俄罗斯总统普京曾对此明确表态支持这一提议。其他成员国也未提出反对意见，唯独印方发出了不同的声音。印度外长苏杰生就曾公开表示，采用统一货币的方式，会对使用本国货币卢比带来冲击。

为此，印方还列出了一系列不使用金砖国家货币的理由。第一，印方认为，印度的货币卢比的影响力“将有可能超过人民币和欧元”；第二，与中国相联系，印方认为中印之间有边境问题没有解决，印方认为，如果金砖国家最后出炉了能够代替美元的金砖国家货币，那大概率还是受中国主导，所以印度必须要谨慎加入，在涉华问题上不能草率做决定，以免冲击卢比的结算机制。

印度政府的这一举动，从某种程度上看，无异于是把金砖国家当成了为自身谋利的工具，有需求了就找上金砖国家，有分歧了就“避而远之”，可以说，“合则用不合则弃”这套被美国惯用的伎俩，印度算是也给玩明白了。

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