为什么绳子两端拉力相等

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       编辑/江畔雨落


       为了发展军事实力、巩固国家安全，各类先进强大的军事武器纷纷研制出来，而航空母舰自然而然的就成为了海军实力的代表。
       但是一个海上巨无霸的建造岂是那么容易的，但是这其中技术难度最高的反而是一个绳子，当今有航母的国家并不在少，但是能够独立生产这个绳子的国家却只有四个。
       而在我国被这个绳子的技术困扰选择购买时，美国竟然狮子大开口开出了1000万的天价，但是事情很快就发生了逆转，美国万万没想到自己贪小便宜竟然吃了大亏。
       这根绳子为什么这么贵，他在航母上究竟有着怎样的作用？我国现阶段有没有攻克这个难题？美国就为自己的小便宜付出了怎样的代价？


       不起眼的一个绳子
       为了应对复杂多变的国际形势，各个国家纷纷开始发展自己的军事实力，而我国也同样如此，只有这样才能保证我国的领土安全。
       我国作为国土面积全球第三，而海岸线更是长达一万八千千米，并且一些国家还经常仗着强大军事实力在我国领海肆意妄为，严重威胁我国的领土安全。


       在这种情况下建设一支强大，“招之能战、战之能胜”的海上舰队就特别的重要，而一个强大的海上舰队最为重要的就是“航空母舰”，这也是最能体现海上力量关键。
       但是想要建造一个航空母舰绝对不是简单的事情，我们都知道航空母舰的主要作用就是搭载舰载机、预警机等各式各样的战机，提高空中打击能力，并且依赖这些空力量夺取制空权对目标进行全方位、多方面的打击。


       如果把航空母舰比作一把弓，它所搭载空中力量就是一把最利的箭，只有两者完美的结合在一起才能完美的发挥出全部实力，在海上作战或对敌人进行登陆作战时两者缺一不可。
       而将两者完美结合起来最关键的就是这一根绳子，也被称做阻拦索，我们都知道航空母舰是一个巨大的庞然大物，但是即使这样跟飞机跑道比也要短小很多。


       就比如当今最大的航母，美国“福特级”航母，长也只有不足350米，二宽则刚刚超过40米，对于动辄上千米的跑道来说还是要小巧的多的。


       现阶段飞机滑行降落一般需要配备1000米的跑道，而舰载机在航母上降落为了避免意外一般都是采用不减速，随时准备二次复飞的降落方式，这种情况下不足400米的航母长度就更不够用了。
       于是粗缆索就出现了，目的就是帮助舰载机在200左右的范围内完成降落，舰载机跟常规的飞机有着一定的区别，在降落时会放下一个钩子钩中航母上的阻拦搜完成降落。


       在这个过程中不仅考验驾驶员的判断，同时更考验绳子的各方面的要求，首先太硬太软都不行，相信这两个场景大家在脑海里都能想象出来。
       在满足合适的软硬后，还需要能够承受全速着舰是带来的冲击力，假设舰载机十五吨重，飞行速度400公里每小时，在降落2到3秒的时间内带来的冲击力可以达到120万N。


       因此对这个绳索的工艺要求非常之高，而且因为世界上有航母的国家本就少，能够生产符合要求的阻拦绳索的国家就更加的稀缺。
       而当时我国的“辽宁号”航母就面临“无绳可用”的局面，我们国内现有的工艺根本达不到这样的水平，乌克兰方面也不愿意为此承担责任，因此我们只能自己想办法。


       并且国际上出现过的失事意外并不在少数，就连美国都同样出现过绳索问题“机毁人亡”的事件。


       “机毁人亡”的事件
       在03年美国的一次军事演习中，一切的进展都非常的顺利，就在美国准备庆祝圆满完成演习任务时意外发生了，阻拦索突然发生意外断裂。
       尽管飞机得以保住，但是周围的工作人员可就没有那么幸运了，面对乱舞的铁索根本来不及躲闪出现了严重的伤亡。


       除了这种确实是因为寿命或者工艺发生的意外外，印度飞行员在执行降落任务时还发生了“乌龙”事件，最后导致爆炸“机毁人亡”。
       在2014年印度方面再一次训练舰载机进行着舰训练时，因为过往发生过多次没有钩中舰载机的情况，印度飞行员发生了重大操作失误。


       在巨大的心理压力下，这次训练任务他条件反射般的认为自己又一次降落失败，于是他加大了马力准备进行复飞，然后在寻找降落机会。
       但是实际上这次战斗机钩子精准的勾到了阻拦索，而他加大马力复飞的行为反而导致战斗机遭受重大尾部拉力造就了一个“悲剧”，瞬间飞机与加班碰撞发生了爆炸。


       甚至在去年美国还发生过这样的意外，因为下降角度的原因，冲击力过大多跟阻拦索纷纷断裂，F-35战机也坠落进了大海。


       而为了保证舰载机的降落，航母上还研发了最后一道防线，那就是拦机网不过相较于阻拦索作用就显得谨小慎微。


       通过这些事件我们能够发现，降落完成舰载机在航空母舰上的降落并不是一件简单的事情，除了阻拦索外技术、心态也至关重要。
       这也是为什么，每个国家战斗机驾驶员异常重要的主要原因，培养起来确实要倾注大量的心血以及资源。


       而在当时的环境下，航母已经建好蓄势待发，唯独缺少关键的“阻拦索”，于是出于国家安全我国决定向外部势力购买。


       当时能够独立完成生产的只有美英俄三国，而他们都知道我国到了这最后的一步，于是纷纷狮子大开口，想要趁机大赚一笔，尤其是美国一开口就是1000万，但是一跟的使用寿命却只有100次左右，美国是真把我国当肥羊宰了。


       面对这样的消耗品，我国心里十分清楚必须要自主生产，不然除了成为美国的摇钱树外，还有可能受到美国的制裁，甚至如果给你一些残次品那损失就更大了。


       意外的惊喜
       于是我国就准备在观望一下，看看自己研发的进度如何，并且在那段时间与各种相关企业的公司进行联系，没想到还真有意外惊喜。
       河北的一家公司找上了我们国家，说他们好像正在生产类似的东西，最后经过调查才发现，美国为了节约成本把目光放在劳动力、成本都更加廉价的我国，并且为了避免我国学到这个技术，美国还特意辗转多个公司，最后才回到美国的手里。


       但是他们掌握的技术也并不完全，但是同样的让我国节省大量的时间，按照这个方向进行了针对的研究，果然功夫不负有心人，仅仅四个月我国就成功研制出了完全符合要求的阻拦索。
       一个阻拦索由6股钢丝组成，每股又由30根粗细不同的特质钢丝组成，并且在组成的过程中，钢丝的芯部还注入了大量的纤维，使其更加耐用。


       这也算是美国偷鸡不成蚀把米的结果吧，反而加速了我国在这方面的研发进度，为我国送上了一份大礼。
       当然这个阻拦索我们说的很简单，其实他在船舱下还有这一整套液压系统，通过这些液压系统将阻拦索带来的强大冲击力给卸掉，整套系统的配合最终达到降落的效果。


       而这套压装置还有着更大的作用，那就是在舰载机降落是不可能达到完全居中的效果，因此阻拦索两端受到的冲击力大不相同，这时候液压装置将起到至关重要的作用。
       尽管有了这个装置的帮助，但是两边受力不均还是会极大程度的降低使磁阻拦索的使用寿命，而经过这些年的研究，电磁阻拦索就出现了。


       相较于液压阻拦索，电磁阻拦索可以更好地缓解阻拦索受力不均导致的损伤，并且响应速度更加的快，通过电磁波迅速的反馈冲击力，做出最快速的反应，并且因为通过电磁控制的原因，维护起来更加的方便，节省了大量的人工成本以及工作时间。
       第一个使用该技术的航母是美国的“福特级”航母，该航母差点因为这个技术问题导致航母夭折。


       相反我国“福建号”则后来居上，不仅同样搭载了该阻拦技术，而且在部署的过程中非得顺利，并且在技术上更胜美国航母一筹。
       现阶段我国海军实力早已得到了飞速进步，不仅实现航母的自主研发，在各种先进技术上同样不落下风，并且我国还有这世界独一无二的造船业，相信在不久的将来我国就会在军舰数量、质量等多方面超过美国。


       总结
       我国在发展的过程中遇到了很多的困难，但是都没有阻挡我国前进的脚步，这不仅体现了我国客服困哪的决心，同时也是我国不断强大的见证。
       综合实力的强的才是真的强大，就像木桶一样能装多少水看的短板，相信随着我国不断攻克各种困难，中国早晚会登上世界的最顶峰。


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邰钓申18584476395 ______[答案] 因为定滑轮只改变力的方向不改变力的大小所以两边的拉力大小相同哇

蓟垄民3416滑轮上有一根绳子,绳子的两边各有一个物体,这两个物体受到的拉力为什么是一样的? -
邰钓申18584476395 ______[答案] 你说的是定滑轮吧 定滑轮可以看成一个等臂杠杆,定滑轮的轴是支点,半径是力臂,由于园中半径相等,所以力臂相等,这就相当于等臂杠杆了.而绳子的两边各有一个物体,说明这是杠杆处于平衡状态,力矩相等,有因为力臂相等,所以拉力也就...

蓟垄民3416物理问题 为什么在拔河比赛整个过程中绳子两端受力始终相等?如果是这样那么绳子如何改变运动状态而移动分物理 物理 力学 为什么在拔河比赛整个过程... -
邰钓申18584476395 ______[答案] 僵持阶段时绳子两端受力近似相等,绳子没有加速度,又因为绳子是从静止开始的,所以绳子应该是近似静止不动的. 如果绳子不计质量,那么绳子两端受力一定要一样,否则加速度是无穷大. 如果绳子计质量,那么绳子两端完全可以受力一大一小的...

蓟垄民3416为什么挂钩光滑 挂钩两侧绳 的拉力 必然相等? -
邰钓申18584476395 ______ 如果是挂钩上的绳子可以这样分析,以挂钩上的一小段绳子为研究对象,绳子受到三个力:挂钩的支持力,两边绳子的拉力,由于这一小段绳子静止,所以两边的拉力相等 如果是上图的情况,以挂钩下的一小段绳子为研究对象,它受到三个力的作用(绳子重力可以不计):挂钩的压力,两边绳子的拉力,由于这一小段绳子静止,所以两边的拉力相等

蓟垄民3416绳子所受的两端的拉力应当相等?为什么?如果两边挂不同质量的重物呢?拉力是张力的反作用力吗? -
邰钓申18584476395 ______ 对于轻质绳子来说,相等.因为绳子和弹簧一样,都是可以产生弹性形变的物体,产生的弹力是由形变量决定的.绳子因为被拉伸形变,所以产生了向内收缩的弹力,这一点与弹簧也是相同的.如果两边挂不同质量的物体,我理解你的意思是绳子在定滑轮上,那么,这两个物体将无法平衡,且质量大的物体下落,质量小的物体上升.此时绳子的弹力T应该满足:(T-mg)/m=(Mg-T)/M 即两物体加速度相同.T=2Mmg/(M+m) 如果是挂着物体的绳子,那么绳子对物体的拉力和物体对绳子的拉力是作用力与反作用力.绳子对物体的拉力也就是绳子的张力.这一点也和弹簧相同.希望可以帮到你.

蓟垄民3416拔河时,为什么两边的人对绳子的拉力相等?明明是可以有一边可以施的拉力大一些啊 -
邰钓申18584476395 ______[答案] 是这样子的,从物理的角度来说,绳子传导力,当我们在拔河时,双方的力就可以认为直接作用在双方的队员身上,则此时双方的拉力等大,此时,摩擦力为另一种力,就看你的拔河的技巧如何了,摩擦力越大,你也就赢了. 我是学化学的,不知道...

蓟垄民3416为什么铁环两端绳拉力相等 -
邰钓申18584476395 ______ 这个可以类比为理想轻质滑轮的两侧绳子的拉力,由于滑轮表面没有摩擦力,其两侧绳子的拉力相等

蓟垄民3416双方拔河时胜方对绳子的拉力与负方相等,可是为什么会相等?请不要用牛三定律解释,我还只是初中生. -
邰钓申18584476395 ______[答案] 1、绳是软的所以只要是拉直的绳子两头的受力是相等的.2、胜负的决定因数主要还是与地面静摩擦力的大小,一般来说静摩擦力是大于滑动摩擦力的,静摩擦力小的一方就会先被拉动就成为输家,所以想要赢的话就穿摩擦力大的鞋,使用体重大的人.

蓟垄民3416为什么绳子绷直瞬间绳子两端速度相等?一个定滑轮绳子两端挂质量不同的物体,当绳子绷直时,两物体拉力相同而重力不同,那他的加速度就不同,可为什... -
邰钓申18584476395 ______[答案] 你的问题出现在“两物体拉力相同而重力不同,那他的加速度就不同” 从前半句可以得出结论——两物体各自所受合力不等,但这一结论无法推导出后半句“加速度就不同”,你没有考虑到各自质量的影响 实际上二者不仅速度大小相等而且加速度...

蓟垄民3416那么到底说绳子两端受力始终相同是什么意思,能举个例子吗 绳子为什么处处受力相等 -
邰钓申18584476395 ______ 我来说说吧.绳子两端受力始终相同,要有这样几个前提才能这样考虑.1、绳子的质量忽略不计.只有不考虑绳子的质量的时候,绳子做变速运动才可以不考虑绳子各处的受力差.2、绳子必须是直的.一旦弯曲,打折,受力的方向都不一样,当然不可能受力一样.你说的两端挂重物,绳子必然下坠,不再是直绳.先不说两端的受力大小,受力方向都不一致了.只要满足上面两个条件,就可以认为绳子处处受力一样.张力其实也是一种弹力,绳子受力变形,在没超过绳子最大受力之前(没拉断),绳子本身物质(分子、原子间力)使绳子复原,形成向(绳子)内的拉力.至于拉力、推力、压力、支撑力等都只是以力所产生的效果(拉、推、压、支撑)而进行的命名.