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别克英朗1.3t精英价格

来源:baiyundou.net   日期:2024-08-07

作者:会计小王

购车情况:

2021年6月通过二级车商找车,在临市找到一辆店车店票1.3t英朗精英,落地8.1万,比本地4s店便宜5950多(送了交强险950),但是库存接近5个月,考虑自己买保险上牌,合并便宜了接近7500。

这个车163匹马力,前后独立悬挂,4个气囊,led自动大灯倒车影影像后视镜加热等等都有,车也够长,皮质座椅,整车三年质保,动力总成8年或16万公里质保,其实很值。

行驶情况:

目前开了接近10000公里,95%市区上下班通勤,跑过一次不到200公里的长途。

费用情况:

油费合计5954元(每一笔都记账了的),加油前面一半在中石油中石化,后期全部在壳牌,合计0.6元一公里,油耗8.1升百公里。

保险第一年2759,洗车差不多十次250元,合计8963元。

保养送两次,然后花1189买了6次保养和次年三者险50万,算下来,一次保养160(不含工时),还是很值的。

使用感受:

1、动力:

1.3t动力让我非常惊艳,市区超车很有底气,深踩油门3-4秒就能到60以上,高速最高120,还是很有动力储备,163匹马力配合很轻的车身,0-100加速国五在8秒多一点,动力在这个价位非常棒,可以说是越级的体验(很对b级车低配都没有的动力体验)。

2、变速箱

首先变速箱有点顿挫,特别是速度从47下降到46和23下降到22两个点有拉扯感;其次水温没有上来时有顿挫感;再次,踩了刹车后再加速有迟滞和闯动;排除上面三种情况,开起来其实挺丝滑,特别低速启动那几秒,因为48v混动的锂电池参与驱动,有电车的感觉。

3、空间

作为a级车,对于小家庭来说空间够用,我身高1.75,我老婆1.6,带一个小孩,家用其实这个空间很合适了,后备箱也不小。

满载过同事(三个1.7以上,两个女士),还是略微有点挤。

缺点是后排不能放倒(我开了一年了,还没有遇有这种需求),后排头靠很短。

4.轻混和启停

前面也说了,启动时锂电池参与,所以低速启动那几秒很平顺丝滑(水温上来+电池电量30%以上),有电车的感觉,完全没有抖动和迟滞的感觉,在0.1kv轻混锂电池的加持下,启停的效果也不错(比如启停时可以用空调,虽然二十秒左右会启动发动机),刚开始没适应,会关启停,但是现在很享受启停后非常安静的感觉。

5.抖动

作为燃油车,抖动是必然的,我体验过百万级的车,认真去感受,还是有抖动的感觉,虽然控制的很好。

别克这车是三缸,抖动大不大要看和同级别的四缸车比怎么样。

这车的抖动主要集中在冷启动,踩刹车挂d档(关闭启停)和某些挂n档(气温低和持续堵车)的时候,冷启动最明显,第二个比较明细,挂n档就很不明显了,开起来完全没有感觉。

家里第一台车是雪佛兰创酷的4缸车(现在也没退役,我两台车换着开),在第7年换了机脚垫,目前这台别克的的抖动水平远远低于换垫子之前的四缸车,略差于刚换机脚垫后的感觉,创酷新车的抖动太遥远了,我记不得了。

其实抖动至少目前看,没有对我造成任何困扰,坐我车的人,没有一个人能感觉到这个车是三缸。

6.安全性

除了倒车和雷达,辅助被动安全为0。

气囊4个,碰撞成绩其实很好(三大件一样的最低配的科鲁泽,中保研是g为主,有一个a,好像是安全带移动过多,可以配个限位器解决)。

城市里开,安全性是够的。

7.可靠性

为了解决上几代可靠性不佳的问题,别克对1.0和1.3t小排量汽车提供了发动机变速箱8年16万公里的质保,之前号称金属搅拌机的变速箱是第一代at,目前是第三代,已经经受市场检验了四五年了,估计多的已经有三十万公里往上了,也没什么问题,三大件我还是比较放心的。

现在有的问题是当时按一键升降后,右侧车窗在过沙砾路时有共振,很讨厌,准备第二次保养去看看。

8.内饰和音影娱乐

这款车的车机非常棒,很大的超过我的预期。

首先这款车车机每年送10g流量,连送10年,听歌导航完全够了。

其次这个车的语音识别做的非常好,可以语音导航,切歌,连上蓝牙可以语音或者多功能方向盘接打电话。

最后还支持carplay和carlife。

除了屏幕略小,我觉得这个车的车机比日系b级车的车级好很多。

内饰一般,硬塑料为主,我做好了六七年后有异响的准备。

座椅都是皮的(不是真皮),驾驶位坐起来还是很舒服。

车窗没有一键升降和锁车自动关窗,我自己花了几百改了,很好用。

隔音考虑价位也不错,别克的隔音一直是它的卖点。

总结:

这个车物超所值,特别是21年日系车还没有降价,在性价比方面是没有敌手的。

目前随着燃油车降价,比如雷凌1.5l三缸虽然动力不行,但是气囊多,辅助驾驶功能齐全,可靠性更高,也比较保值,现在也能9万多落地了,英朗和科鲁泽在10万内合资

燃油车领域再也不是性价比毫无争议的存在了。

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(编辑:自媒体)
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